Поточний час: 21 вер 2026, 05:49

Часовий пояс: UTC + 2 години



Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 11 ] 
Автор Повідомлення
#127437Повідомлення 26 черв 2022, 10:48 
Не в мережі

Звідки: Санкт-Петербург
Дякував (ла) 3 Подякували 1
Мій електротранспорт: Mitsubishi Minicab MIEV
Подскажите пожалуйста надёжный фетбайк для постройки электровелосипеда.
Хочу электрофетбайк на 130 кг с запасом хода 100 км на одном заряде. Спортивная скорость не нужна, главное надёжность, тяговитость и грузоподъёмность. Есть у кого то опыт постройки электрофетбайка?


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#127442Повідомлення 26 черв 2022, 11:59 
Власник електромобіля
Не в мережі

Звідки: Poltava
Дякував (ла) 42 Подякували 134
Мій електротранспорт: Chevrolet Volt
Доброго дня
В фетбайка резина не скоросна, тому поганяти швидко не варіант.
В користуванні є колесо від фетбайка бафанг 36 в і 350 вт, батарея 13 с, контрік 36/48 , 18 а , 350 вт синус. Колесо 24", резина 4". Розміром виходить більше ніж 26" вело.
Таке собі , на розгон не ракета, на гори виїжджає з розгону. Швидкість гарна.
Але якщо порівнювати з кіловатним редуктором то тяги малувато.
Я б дивився в сторону меншого діаметра , що б була тяга і моторчик потужніший треба. Мотори бувають тягові 12-16 т , на бафангах вказують, на інших виробниках тяжко дізнатись який мотор, лотарея
Щодо пробігу в 100 км на 1 заряді , то важко висидіти навелосипеді


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#127487Повідомлення 29 черв 2022, 08:36 
Не в мережі

Звідки: Санкт-Петербург
Дякував (ла) 3 Подякували 1
Мій електротранспорт: Mitsubishi Minicab MIEV
IoN1 писав(ла):
Доброго дня
В фетбайка резина не скоросна, тому поганяти швидко не варіант.
В користуванні є колесо від фетбайка бафанг 36 в і 350 вт, батарея 13 с, контрік 36/48 , 18 а , 350 вт синус. Колесо 24", резина 4". Розміром виходить більше ніж 26" вело.
Таке собі , на розгон не ракета, на гори виїжджає з розгону. Швидкість гарна.
Але якщо порівнювати з кіловатним редуктором то тяги малувато.
Я б дивився в сторону меншого діаметра , що б була тяга і моторчик потужніший треба. Мотори бувають тягові 12-16 т , на бафангах вказують, на інших виробниках тяжко дізнатись який мотор, лотарея
Щодо пробігу в 100 км на 1 заряді , то важко висидіти навелосипеді



Дякую!


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#127611Повідомлення 07 лип 2022, 16:21 
Власник електровелосипеда
Не в мережі

Звідки: Днепропетровск
Дякував (ла) 10 Подякували 63
Мій електротранспорт: 3 гаража электровелосипедов
Хочу електротранспорт: Соберу сам можбыть
Ты шо из питера собрался в Украине фэт брать?Включи логику и мозги.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#127844Повідомлення 28 лип 2022, 01:55 
Активіст форуму
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Україна
Дякував (ла) 15 Подякували 3
Хочу електротранспорт: Велосипед
В мене электрофетбайк . Колесо від є-вел 750 ватт рама від pride trophy. В рази комфортніший ніж звичайний мтб .


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#127850Повідомлення 28 лип 2022, 09:18 
Власник електровелосипеда, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Kyiv, Ukraine
Дякував (ла) 129 Подякували 394
Мій електротранспорт: Восемь электробайков
Хочу електротранспорт: Tesla Y, BMWi2, спорткар на основе Smart купе.
Manetu писав(ла):
В мене электрофетбайк . Колесо від є-вел 750 ватт рама від pride trophy. В рази комфортніший ніж звичайний мтб .

Фет комфортніше хардтрейла, але добрий двопідвіс набагато краще і більш універсальний, а двопідвіс фет то як раз для нас.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#128775Повідомлення 26 вер 2022, 15:05 
Активіст форуму
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Україна
Дякував (ла) 15 Подякували 3
Хочу електротранспорт: Велосипед
lu4 писав(ла):
Manetu писав(ла):
В мене электрофетбайк . Колесо від є-вел 750 ватт рама від pride trophy. В рази комфортніший ніж звичайний мтб .

Фет комфортніше хардтрейла, але добрий двопідвіс набагато краще і більш універсальний, а двопідвіс фет то як раз для нас.

Нормальний фет підвіс буде коштувати як Тесла ) .


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#128794Повідомлення 27 вер 2022, 11:51 
Власник електровелосипеда, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Kyiv, Ukraine
Дякував (ла) 129 Подякували 394
Мій електротранспорт: Восемь электробайков
Хочу електротранспорт: Tesla Y, BMWi2, спорткар на основе Smart купе.
Manetu писав(ла):
lu4 писав(ла):
Manetu писав(ла):
В мене электрофетбайк . Колесо від є-вел 750 ватт рама від pride trophy. В рази комфортніший ніж звичайний мтб .

Фет комфортніше хардтрейла, але добрий двопідвіс набагато краще і більш універсальний, а двопідвіс фет то як раз для нас.

Нормальний фет підвіс буде коштувати як Тесла ) .

Не думаю. Якщо робити на просторовій рамі то можна у 1,5-2,5тис$ увійти при тому що ТХ будуть далеко за межами тих що пропонують готові.
Наприклад:
Додаткові файли:
IMG_20220109_194155.jpg
IMG_20220109_194155.jpg [ 245.15 КБ | Переглядів: 8103 ]

ТХ повний привід 1500+350Вт, АКБ 3кВтгод, швидкість до 60км/год, дальність більше 200 км(в економному режимі)
Вартість по деталях до 2тис $, але якщо замовляти подібне, або купувати готове додайте як мінімум 50% (ті хто збирають також заробити хочуть), а якщо самому то значно дешевше (якщо не поспішати і у всьому розбиратися), складніше, довше і цікавіше.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#128799Повідомлення 27 вер 2022, 15:13 
Активіст форуму
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Україна
Дякував (ла) 15 Подякували 3
Хочу електротранспорт: Велосипед
Яв першу чергу велосипедист хворий на всю голову , а вже потім є-байкер . Для мене велосипед повинен бути велосипедом , а не мопедом . Коли кажуть фетпідвіс в мене на уяві приблизно така картинка .
Зображення


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#128824Повідомлення 28 вер 2022, 19:29 
Власник електровелосипеда, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Kyiv, Ukraine
Дякував (ла) 129 Подякували 394
Мій електротранспорт: Восемь электробайков
Хочу електротранспорт: Tesla Y, BMWi2, спорткар на основе Smart купе.
Manetu писав(ла):
Яв першу чергу велосипедист хворий на всю голову , а вже потім є-байкер . Для мене велосипед повинен бути велосипедом , а не мопедом . Коли кажуть фетпідвіс в мене на уяві приблизно така картинка .
Зображення

Щось подібне зустрічав в єлектровело варіанті на Алі десь біля 1000$ але ТХ 500-750Вт, швидкість до 40км/ч, пробіг (реально) близько 40км на електриці.
Але тут нібито карбон там алюміній да і інші компоненти з нижньої категорії.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#128859Повідомлення 01 жовт 2022, 11:05 
Активіст форуму
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Україна
Дякував (ла) 15 Подякували 3
Хочу електротранспорт: Велосипед
lu4 писав(ла):
Manetu писав(ла):
Яв першу чергу велосипедист хворий на всю голову , а вже потім є-байкер . Для мене велосипед повинен бути велосипедом , а не мопедом . Коли кажуть фетпідвіс в мене на уяві приблизно така картинка .
Зображення

Щось подібне зустрічав в єлектровело варіанті на Алі десь біля 1000$ але ТХ 500-750Вт, швидкість до 40км/ч, пробіг (реально) близько 40км на електриці.
Але тут нібито карбон там алюміній да і інші компоненти з нижньої категорії.

На Алі велокомпоненти в кращому випадку репліка оригіналу . Те що вони ставлять на раму дуже низької якості . Як і сама рама .


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
Показати повідомлення за:  Поле сортування  
Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 11 ]             

Часовий пояс: UTC + 2 години


Хто зараз на конференції

Зараз цей форум переглядають: немає зареєстрованих користувачів і гості: 103


Ви не можете створювати нові теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете видаляти свої повідомлення
Ви не можете додавати додаткові файли

Найти:
Створено на основі phpBB® Forum Software © phpBB Group