повертаючись до вчорашнього питання по панелям скільки можно націдити енергії із сонячних панелей в цю пору року. сьогодні маже сонячний день. є незначний серпанок спричинений пилом що підняв вітер. ватметр показує 783 вт. за день як сьогодні я думаю можно отримати 3-4 кВт*ч.

_________________
Цю штуку я завжди беру в подорожі

Запустив холодильник від мережі через ваттметр, показав пік 1015Вт. Не знаю наскільки це точно. У даного ваттметра є функція Рмах і Рмін.

Пускоой ток любого мотора без преобразоателя частоты - от 7 крат.....
Если холодильник в рабочем режиме потребляет 120 вт , то соответственно при 7 кратном пусковом токе будет стартовать с мощностью под киловатт.

_________________
Навіщо займатися електрикою якщо не в змозі опанувати навіть мову.
https://www.youtube.com/watch?v=M8JfGYuut0w

Воды горячей нет в квартире с 2005 примерно, грели ведро для купания, температура зимой доходит ДО 18, бойлер купили первый с 2016года и как то жили, нужно утеплять дом\квартиру а там и в свитере ходить можно, щас правда 18.8град, но из=за влажности руки ледяные, спать сначала холодно(5минут) а просыпаешься от жары - нормальное одеяло не двухслойное, искричество берем от жд станции, отключения были только 1 числа как у всех

В марте тоже лепил светодиодики к аккумуляторам. Сейчас собрал такую стоечку ИБП в углу под коробкой с автоматами. 3кВт инвертор и батарея 48 Вольт 140Ач. Покупал что есть. Сейчас с подобной техникой дефицит.

_________________
14 000 км
"Чем совершеннее средства контроля, тем сильнее эксплуатация." Не только в электротехнике

Что касаемо синусов для холодильников и прочее... Есть мысли, возможно бредовые.....А что если взять голое моторколесо, запускаем его от обычной велобатареи через обычный контроллер(даже не синусный), ручку газа накручиваем так что бы обмотки коммутировались с частотой 50 Гц, меряем напряжение на двух фазах (дабы ШИМ нам в процессе замера не мешала, замерить можно на инерционном выбеге после отключения контроллера). Далее остётся найти трансформатор 220/"полученное напряжение" нужной мощности. Вы можете спросить откуда возьмется синус..., да из мотора, он генерит синус, и из за его инерционности контроллер не может синусоиду значимо исказить. По нагрузке: думаю даже при старте холодильника контроллер себя спалить не даст, так как имеет токоограничение, а маломощный трансформатор сдохнуть за время пуска просто не успеет(так что сильно мощный трансформатор там и не надо).

З.Ы. А чтобы вообще без трансформатора, можно перемотать само моторколесо, на две обмотки, рабочую (как старую только в двое тоньше провод) и генераторную высоковольтную (так вообще три фазы получаем), а учитывая что МК мотается пучком, то может можно половину пучка соеденить в последовательную цепь, и обойтись вообще без перемоток . При этом через газульку можно даже плавный запуск холодильнику делать. А что бы МК зря не крутилось когда выключается холодильник, выход с термодатчика пустить на ручку тормоза.

Тэээкс, где то у меня еще должно быть ДД колесо весом около 4 кг (250Вт) на эксперименты, надо хоть частоту коммутации замерить, жалко от гироборда все МК продал.

_________________
2 моноколеса, 2 электровела, 2 подводных буксира, надувной электро-каяк.

до відключення був готовий, робив павербанки на 220 вольт для ЗСУ, в захищеному корпусі із 15 мм водостійкої фанери, батарея-три модуля від Ніссан Ліф, 6S, інвертор на 24 вольта, є нюанси-інвертори розраховані на свинцеві акумулятори і тому відсікають на 10.5-11 вольт, відповідно використовують не всю енергію що в акумуляторі.
В мене особисто проблема приватного будинку-все на електроенергії, найбільша проблема-опалення, потім іде підкачка води із свердловини, там носос 1.8 кВт, пусковий струм набагато більше максимального. Проблема підкачки вирішена-використовую 3 кВт ДБЖ 48\220 вольт, витягує цей насос, має правильну синусоїду, навіть донька може грати на електрогітарі, бо інші інвертори дают страшенний фон в комбопідсилювачі. Ємність батареї приблизно 2 кВт\г. Для павербанків також використовував батареї від Фіат Дукато, виходило 850 Вт\г і вага батареї всього 5.2 кг.

_________________
загальний пробіг на електротязі більше 200 тис.км км
http://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=28&t=184

не пробували робити 7с? 4 консерви, одна секція незадіяна, або розбирати консерву (якщо консерв мало) і діліти пополам

не пробував, приділяв увагу саме захищеності корпуса, це важливо, тим більше від Ліфа консерви 2S розбирати не хочеться, там пакети склеєні між собою. А баласт носити теж не варіант, і так все в сборі 15.5 кг виходить. Батареї з Фіата 24 комірки в модулі, розбирати по 7 також незручно.

_________________
загальний пробіг на електротязі більше 200 тис.км км
http://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=28&t=184

Теж маю павербанк 6s3p + інвертор 24/220 та eltek flatpak 1500 на добу майже вистачає. Маю ще 2 сонячні панелі по 400 вт та чекаю поки приїде makskyblue на 30А буду встановлювати на даху. Опалення електрика/тверде паливо, газа нема, хібашо балон на 50л під кухонну плиту

_________________
Желающий создавать находит средства. Не желающий- причину

Да практически в любой печи/котле на твёрдом топливе можно мусор сжигать. У меня котёл шахтного типа на основе разработок Кирша или как его в народе обзывают"холмовка" тоже ест всё шо видит хоч пластмасса хоч ДСП хоч резина но чистить надо каждую неделю иначе падает КПД и ухудшается тяга

_________________
Желающий создавать находит средства. Не желающий- причину

Без інвертора, простий спосіб освітлення квартири за допомогою скутерного аккумулятора 60В і фари для електро скутера, велосипеда 12-60В 10Вт. Щоб фара не сліпила вона вставляєтся в плафон настільної лампи.

_________________
Хочеш змінити Світ - почни з себе.

По УПСах- міняємо термопасту, ставимо кулєр. Для отримання синусу беремо старий стаб типу "україна" т.д.
Освітлення - використовуєм лампи на напругу близьку до джерела живлення, перетворювачі переважно споживають більше ніж лампи.
Для аварійного живлення оптимально використовувати автомобільний свинець (я купив ще одну аналогічну як в авто батарею). Його завжди можна зарядити в авто, особливо, якщо замість генератора купити по тій же ціні малолітражку. Якщо власний будинок з цього ж авто витягнути пічку і встановити в хаті, - буде міні ТЕЦ.)))
Як альтернативу генератору на 220в доречно використати малогабаритний ДВС в парі з автомобільним генератором (шківи плюс ремінь) і заряджати від нього батарею.

Можно применить лампу 10Вт 10-70В стандартным цоколем, светит от любой велобатарейки, вешаете ее на потолок или люстру и получаете хорошее освещение.

_________________
автопробег на электричестве 48000 км

Так як почастішали відключення електроенергії, а попереду зима, то сьогодні замовив і я собі - синусний інвертор - 60V/220V 2000W(4000W). В більшості для газового котла, насоса води, ну і можливо холодильника, лед лампочки, wi-fi роутера, при потребі електрочайника. Оскільки акумулятор вже є на 60В 50Аг, то прийшлося шукати інвертор щоб був чистий синус, ну і вхід - 60В. До 48В, вибір більш менш, а на 12/24 В, вибір вже достатній, щодо 60/72В, то вибір невеликий.