Доброго дня
Вже як пів року стоїть машина та ні хто не може розібратися з проблемами машини так як вирішуємо одну і з'являються нові проблеми та помилки.
півроку тому їхав спокійно на машині, вирішивши зупинитися та після повної зупинки з під капоту пішов дим, я швидко відключив аккамулятор і ніби дим почав пропадати (так я подумав) а можливо перестало диміти тому що вже якась запчастина в електриці перегоріла. З того часу були усунені всі помилки, які тільки можливо було. Так співпало що через місяць пришла нова батарея, та одразу замінили її. На даний момент залишилася одна помилка і ні хто не може точно відповісти за що вона відповідає(хто каже міняй РЕВ блок а інші електро двигун).Машина стоїть в аварії та немає навіть натяків на те, що вона бажає їздити. Файл діагностики прикладаю, може хтось вже колись працював з такою поломкою чи знає варіанти вирішення.

Відвезіть машину до спеціалістів, бо там може бути якась дрібна проблема, а може бути заміна пеб і мотора чи чогось одного, по помилкам вам ніхто не скаже що міняти, і як самостійно це зробити.

Та я з великою радістю це зробив би якщо знайшов спеціалістів які зможуть вирішити цю проблему, люди або відмовляються так як це рено, або цінники називають такі наче пів машини мені хочуть поміняти(саме головне що не обіцяють що це дасть якийсь результат)
Я не проти заплатити гроші, але віддати 8000 і попереджають що можливо проблема не вирішиться та прийдеться методом тику вирішувати помилку, ось такі в даний час в нас спеціалісти.

8000 чего, грн? Это, если не получится? дороговато... А если за то, чтоб машина поехала, так это недорого!

Чтоб почувствовать разницу, советую обратиться к официалам. Вот там уж точно почувствуете "цивилизованный" подход! Что-то типа – меняем весь агрегат под капотом, с вас 3000 евро… или 5000…
И то, даже за такие деньги могут отказать в ремонте, потому что модель старая.

Можно, конечно, попробовать найти "мастера" за совсем недорого, но как бы потом ремонт действительно не обошелся по цене официалов…

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

Правильно вроде kangoo
Почитайте темы снизу. Там и найдете специалистов по кенгам.
Есть также вайбер группа группа по разборке их и продаже.
Renault Kango Z.E. Ukraine там точно найдете необходимых спецов.
С вас лайк ))

Исправил.

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

Ну так це рено, дешево купуєш, дорого ремонтуєш)

Щоб ви розуміли ціни деталей, на сьогодні мотор 1300 дол і PEB з імобілайзером 400 дол. Тому чекати, що вам хтось її відремонтує за 200дол (маю на увазі тільки вартість роботи) не варто.

За кордоном Кенги електро (флюенси також) не на ходу майже нічого не вартують.

А ви її самі хочете ремонтувати, якщо написали сюди, в Електро-автосам?

Швидше за все у Вас згорів інвертор - він же блок PEB.
Тим більше, що був дим з під капоту.

Лікується заміною. Але блок PEB міняється тільки в комплекті з блоком комфорту і чіпом в ключі. Бо там зашито імобілайзер і воно інакше машину не запустить.
Поміняти доволі просто і самому.

Там ще важливо якого року машина. Бо є варіації рестай і дорестайл.

_________________
Двигуни, чарджери, інвертори, ректутори та інші запчастини моторної групи на Renault Zoe та Renault Kangoo Z.E.
098-772-50-06

Напишіть одразу людині ціну комплекта пеба з іммо, а також одразу ціну мотора)

Часто проблема пеба йде з мотора.