Ясно понятно. Тогда это конечно минус в карму БМВ

А шо народ признавайтесь сталкивался кто с такими блоками при перепаковке батареи лифа? Заявлены как блоки с Porsche taykan.Как они в родной корпус лифовской батареи встают без пляски с бубном или приходится извращаться?
Ну и в целом шо за подводные камни могут всплыть при работе с ними?

_________________
Желающий создавать находит средства. Не желающий- причину

Це ті комірки, на які була відзивна акція через самозагоряння?

Може.Їх на оlх дивлюсь багато й не тільки в Україні.Але про e63 з кони/йоника те саме розповідали та наче не так щоб багато було відгуків про їхнє самозаймання.Ну алеж може я щось не знаю то й питаю

_________________
Желающий создавать находит средства. Не желающий- причину

Тиждень тому в нас на масиві хата горіла. Син хазяїна сказав, що посаджена повністю саморобна акб на лі-іон до інвертора запалала. Правда не питав, які іменно елементи. Сказав чоловік, що приїхав з нуля через цю біду, що оказується була навіть без БМС, тільки з балансирами. Ну таку йому зробили.
Зараз помагаєм відновити хату.

Та нє ну звісно що 1p якщо дуже поюзана (<50%soh) й особливо без бмс у будь якому разі порохова бочка але все шо стосовно обставин займання то дуже важлива річ, принаймі суто статистичні цифхвєри були б дуже доречні, про торгову марку вже мовчу
Якщо там 3-4 р, soh 80+ та ще й бмс присутня то статистично шанси самозаймання дуже зменшуються
Якщо тіки мова не йде про косячну партію пакетів де якусь технологічну фішку провтикали шо призвело до конкретної небезпеки від конкретної партії акумів конкретного виробника

_________________
Желающий создавать находит средства. Не желающий- причину