Всем доброго времени суток! Решил заняться проектированием транспорта по крупнее.
Мой проект компактного байка думаю уже все видели. Все в нем работает отлично, но на месте сидеть не хочу, нужно что-то делать. Есть такая, в общем, задумка....
Электро-вело-квадроцикл, версия Light (облегченная).
Суть в чем, массивный квадроцикл на мощных автомобильных (или подобных) колесах строить не хочу, нет нужды да и желания, т.к. на что-то крупное уже надо открывать категорию, искать место для хранения, чем конструкция больше - тем больше будет уходить энергии на ее движение и так далее.

Суть облегченной версии заключается в компактности (относительной), легкости (опять таки относительно) и практичности, имеется ввиду чтобы можно было на нем сесть вдвоем, он спокойно ехал, занимал не много места в гараже и не был особо приметным для полиции, т.к. имею опыт общения с ними, когда ездил на скутере переоборудованном под электротягу. Был "любимцем" для всех постов, да конечно, когда они узнавали что он электрический, и мощность всего 800вт вопросы отпадали, но сама суть остановок для проверки документов - меня выводила из себя.

К эл.велосипедам и все что НЕ похоже на промышленную технику - вообще не привлекает полицейских.
Мотоциклы, скутеры, квадроциклы мощные, и любой легковой транспорт переоборудованное на электротягу - будет буквально магнитом для полиции, ПРОВЕРЕННО

Начну с задумки.
Подобные проекты (вело-квадроциклы) уже существуют, пример на фото.
Как уже говорил транспортное средство должно быть относительно легким. По этому в роли двигателей - велосипедные мотор колеса. Для начала только два мотора (задний привод) в перспективе - полный, умный, привод.
Конструкцию рамы придумаю сам уже, не хочу утяжелять, но нужно сделать ее крепкой, тем более что в планах ездить вдвоем. Подвеска - полузависимая скорее всего будет.
В общем пока это только проект.
Как и с первой конструкцией - буду заниматься по выходным в свободное время. Буду делиться фотографиями и отчетами о работе!)
Всем спасибо за внимание!)

_________________
Trance - forever!)

Советую поставить для подобного http://em3ev.com/store/index.php?route= ... uct_id=215 - если ездить по говнах то у МК слишком низкий КПД будет.

600долл? Это цена 4 мотор колес с контроллерами...
Почему низкий кпд?
Получиться электронный дифференциал, динамика будет куда выше когда ведущие все колеса.
Интересно послушать ваше мнение!

_________________
Trance - forever!)

В МК мощи много но хороший КПД только вблизи к МАХ оборотам посему ДД МК однозначно не пригодны к грязи а у редукторных (кроме МАКа (но цена пары МАКов будет по более одного такого набора)) оочень быстро полетят нейлоновые шестрени.
Если же рассекать на подобном чисто на асфальте то почему б и не ставить МК.

Редукторные сразу отпадают - отсутствие обратного хода - сразу не подходит! Ну мотор колеса я обрабатываю всегда лаком внутри, все стыки герметиком.. Имею опыт эксплуатации по болоту..
4 мотор колеса (48v 500w) по цене выходят 300долл. Контроллеры на алиэкспресс по 15 долл, т.е. в сумме 360 долл за полный привод. Если есть другие варианты - предлагайте, очень интересно!

_________________
Trance - forever!)

Дорого, але параметри "звірячі" - http://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?p=18268#p18268
Ну або ось - http://www.revolt.org.il/rv-100/rv-100regular/


P.S.: KV is the motor constant (rpm per volt)

_________________
https://www.facebook.com/paskalex
Видумане назад вже не задумаєш.

Все таки буду делать на мотор колесах. Для начала сделаю два задних ведущих, потом все 4 если будет нужно, ну посмотрим на динамику, я почему-то более чем уверен что двух хватит вполне, мой двухколесный байк на двух моторах буквально вырывает землю из под себя...

_________________
Trance - forever!)

Взял рычаги от ВАЗа, чисто для примерки - по моему то, что нужно. Они не тяжелые, прочные и эстетически выглядят красиво, завтра возьму цапфу жигулевскую, и займусь креплением колес..
Можно было бы и что-то более простенькое сделать, самодельное, более легкое - но я действую принципом другим, это скорость, это безопасность, и оторванное колесо в дорого будет явно не к добру, тут я буду точно уверен что я быстрее развалю обода чем вырвет колесо на яме..

_________________
Trance - forever!)

Всем привет! Из-за "хорошей" погоды, немного приболел, так что в гараже не был, сегодня стало чуть лучше - заехал в гараж прикинуть будущую конструкцию...
Изготовил 4 одинаковых посадочных под колеса (арки) закрепил на шаровых в рачагах, пока-что просто приложил все. Расстояние между колесами будет шире, но в целом будет именно такое крепление колес, считаю что прочности там более чем достаточно. Делал с расчетом на то что в будущем это будет квадрик 4х4. Сзади все таки сделаю обычную балку, т.к. не вижу особого смысла в полной независимой подвеске. Даже для той местности где он будет ездить - этой подвески будет достаточно.

_________________
Trance - forever!)

Как вам такой веломобиль https://www.youtube.com/watch?v=koh7QoMGKJo.
А вот видео пособие по сборке веломобиля, https://www.youtube.com/watch?v=0FaWZV7X-_E может что то пригодится.

А вот еще пару интересных ссылок веломобилей, правда они делают из каких то труб для отопления или что то вроде того)).
https://www.youtube.com/watch?v=7Sp4wYeH86o
http://www.diygokarts.com/vb/showthread.php?t=21082
https://www.youtube.com/watch?v=Cr9lpZH66V0
А это общество данных поделок в Америке http://americanspeedster.com/

Спасибо, интересные проекты) У американцев в этом плане по лучше чем у нас, у них когда кто-то проезжает на подобных автомобильчиках все реагируют нормально, у нас кругом одни понты.. Гнилое государство и гнилая власть.. Дыра одним словом а не страна. Еще и уровень жизни (доходов) ниже всего возможного...
Возвращаясь к теме, все таки сзади будет независимая подвеска, сегодня планировал над конструкцией рычагов, есть кое какие идеи, на выходных займусь...

_________________
Trance - forever!)

Примерочка...

_________________
Trance - forever!)