Не знаю точно, що там - акумулятор, двигун чи генератор.


С производственной линии Таншаньской локомотиво-вагоностроительной компании при Китайской локомотивостроительной корпорации CRRC ("Чжунго Чжунчэ") сошел новый трамвай на гибридных источниках энергии - водородных аккумуляторах и ионисторах.
Как сообщил главный разработчик трамвая, новый трамвай может работать дольше, чем имеющиеся трамваи, и не нуждается в воздушной контактной линии. Более того, он не производит выбросов загрязняющих веществ.
Таншаньская локомотиво-вагоностроительная компания, расположенная в провинции Хэбэй (Северный Китай), вместе с Юго-Западным институтом "Цзяотун" потратила четыре года на разработку и изготовление экологически чистого трамвая, способного перевозить до 336 пассажиров. 15-минутная заправка позволяет трамваю преодолеть более 40 км при максимальной скорости движения в 70 км/ч.
Это первый в мире трамвай, использующий гибридную систему питания из водородных аккумуляторов и ионисторов.
Водородные топливные элементы также широко применяются в автомобильной промышленности.
В 2015 году Китай впервые в мире создал трамвай с использованием водородной энергии.

https://www.facebook.com/ukrchinacom/ph ... =3&theater

Для охолодження використовують воду. Пишуть, що витрачають воду.
http://mmc.kiev.ua/pervyi-v-mire-gibrid ... ve-topliva

Toyota бесплатно предоставит свои патенты ради быстрого распространения водородных автомобилей
08.01.2015 в 18:08


Компания Toyota объявила на CES 2015 о том, что бесплатно предоставит 5 680 патентов, связанных с созданием водородных автомобилей. Из них 1970 патентов относятся к топливным водородным элементам, 290 к водородным бакам высокого давления, 3350 к ПО для управления системой, а также 70 к производству и обеспечению. Патенты Toyota связанные с топливными элементами останутся бесплатными только до 2020 года, а вот за остальные компания никогда не планирует взимать плату.

Подобным шагом Toyota планирует привлечь больше компаний к созданию водородных автомобилей. На данный момент о соответствующих планах уже заявили такие производители как Honda, BMW, Hyundai и GM. Новые партнёрства будут на руку Toyota, ведь компания самостоятельно просто не сможет создать инфраструктуру для водородных авто. В отличие от электромобилей, зарядные станции для которых могут стоить десятки тысяч долларов США, одна станция для заправки водорода может обойтись в $1-2 млн. Именно заправочная инфраструктура на данный момент является основной преградой для активного развития водородных автомобилей.

Источник: Engadget
http://itc.ua/news/toyota-besplatno-pre ... tomobiley/

Поняли что в заднице с водородной энергетикой.
Пытаются выплыть...

_________________
Дорога покорится идущему

Думаю все гораздо глубже.
Человечество слезает с нефтяной иглы.А капиталистам этого не хочется.
Они все-равно пытаются навязать свои ненужные услуги.
Ну ничего с голодом почти покончено.(есть искуственные анклавы)
Пора и за энергетику браться!!

А посредники будь то газа,бензина или водорода не нужны!!