Сегодня нашли хорошее место в Хороле. Сын хозяина даже до нас мечтал оТесле. Так что объяснять много не пришлось.
Завтра утром будем вешать зарядку в Краснограде.

Блин, а я завтра работаю выходной пт, сб. Так бы с удовольствием приехал, правда пока могу только на бензине

_________________
ЗАЗ 965 - DimonXP, пробег 7800 км

А Полтаву почему проехали, или не срослось не с кем? Могу попробовать помочь пообщаться на обратном пути если еще есть интерес.
Сбросьте в личку контактный тел. а то я пока не могу писать личные сообщения.

Что за место в Хороле? Кафе? Какие будут условия по оказанию услуги зарядки? Чуть подробнее расскажите.

Какие планы по Решетиловке и Полтаве? Завтра на обратном пути в Киев?

З.Ы. Как встретили в Краснограде? Кабель из стены торчит?))) Переживаю я за этот свой объект)))

_________________
Самый хороший учитель в жизни — опыт.
Берет, правда, дорого, но объясняет доходчиво.

В Хороле очень хорошее место. Кафе, гостиница, СТО. Человек организует соревнования по велосипедам. Сегодня отсылаем ему ящик для самостоятельной установки. Хотим напрячь его, чтоб он повесил ящик до начала 4 этапа по велотриалу.
Сегодня через 3 часа будем в Полтаве. Нужна помощь в поиске мест установки ящика. Да и переночивать нужно найти где.
Зивака, скинул свои телефоны на почту. После второго сообщения у вас откроется личные сообщения.

МЫ СОЕДИНИЛИ ДНЕПР И ХАРЬКОВ!


А сегодня в Днепре нас сам нашёл человек на Рав4ЕВ. Его можно попросить помочь повесить зарядки в сторону Мелитополя.

Едем с ветерком в Красноград. Там зарядимся и планируем поехать в Полтаву.

Есть место в Полтаве на установку. Сейчас перешлю

_________________
Купить Nissan Leaf в Виннице
...----===Бесплатный ТЕСТ-ДРАЙВ Nissan Leaf, консультации ===---...
Зарядные кабели/зарядные станции (зарядки) для электромобилей: (+38Oб77ЧбОбб2) electro.vn.ua

Что бы не было недопонимания хочу уточнить,что фото выкладывал не я. Контролер который один на фото я не комплектую блоком питания (оранжевая коробочка). В собранном виде был отправлен только для того чтобы тот кто будет монтировать его в ящик не ломал себе голову что туда запаять.
С блоками питания поставляю только OpenEVSE и SMART EVSE.

Краткий отчёт по поездке.
День первый. Нашли хорошее кафе "Хорол-1". Договорились поставить у него ящик.
Проехали "сквозняком" Полтаву. Цель - достичь Краснограда. Заночевали в Краснограде. На ночь на зарядку бусик Т5 не ставили.
День второй. Установили зарядку на Краснограде. Зарядились и смотались по делам Вячеслава в Днепр. Там нас на заправке встретил Рав4ЕВ.
В это время Вова отправил на Хорол зарядный ящик почтой. Там 7 числа будет соревнования по велотриалу.
Вернулись в Полтаву и поздно вечером пообщались с владельцем респектабельного отеля с рестораном. ОГРОМНОЕ спасибо за организацию встречи zivaka!
Отель обещал подумать до понедельника (совместный бизнес - нужно коллегиальное решение владельцев, но на 90% оно будет положительное). В отеле есть трансформатор на 100кВт. В этом же отеле и заночевали. Спасибо хозяину отеля, что за ночлег с нас денег не взяли
День третий. zivaka организовал встречу в Решетиловке. Там местная (вроде как лучшая) кафешка+готель 777 не имеет нужной мощности. И все его конкуренты тоже. Это сказали и в кафе, и потом увидели мы, проехав по всей Решетиловке. Будем продумывать вопрос увеличения мощностей на кафе 777.
В Хороле мы попросить успеть повесить ящик до соревнований.
Мы вернулись в Киев.

Очередной релиз презентации для распечатки буклета: "Проект EV-net UKRAINE"

Данный релиз (v.007) содержит следующие изменения:
1. Добавлен слайд №2 с описанием цели и принципов Проекта EV-net.
2. Заменена "Карта развития сети зарядок EV-net" - это просто для наглядности,
чтобы продемонстрировать потенциальным партнерам масштабы охвата территории страны.
3. На одном из слайдов заменен знак-указатель "EV-net Charging station".
4. Добавлены слайды с фотками последней инсталляции в Краснограде.
5. В "шапках" слайдов с примерами установок станций, название заведения сделано
кликабельным с гиперссылкой на конкретную зарядку на Плагшаре.
6. Еще некоторые косметические изменения.

Вашему вниманию, новый релиз:

З.Ы. Конструктивная критика, советы, рекомендации - приветствуются!

З.Ы.Ы. Файл с предыдущим релизом я удаляю, чтобы не перегружать форум.

_________________
Самый хороший учитель в жизни — опыт.
Берет, правда, дорого, но объясняет доходчиво.

Отличное место, 300м от трассьі, которую даже лучше об'езжать по єтой параллельной улице

Готова последняя партия (5шт) , из первой серии (20шт.) для установки .

_________________
Мы не настолько богаты , чтобы ездить на бензине .
Мы не настолько здоровы , чтобы дышать выхлопными газами .
Поэтому мы ездим на электричестве .
больше 200 000 км на асинхронном электро приводе Славянка .

Сьогодні поляк задав мені питання: "А українська EV-net то дочка голландської компанії?".
А й дійсно, чи не прийде потім, в майбутньому, повідомлення про порушення авторських прав, чи щось подібного? Адже голландська компанія теж займається встановленням мережі зарядок для електромобілів під таким же ім'ям.
https://www.evnet.nl/
https://twitter.com/EVnetNL

_________________
https://www.facebook.com/paskalex
Видумане назад вже не задумаєш.

І ще одне, тільки з цікавості: Як юридично оформлена мережа "EV-net"? Кому вона належить, тобто хто власник, розпорядник, або відповідач (у разі не дай Бог чого)?
Дякую.

_________________
https://www.facebook.com/paskalex
Видумане назад вже не задумаєш.

имя у голландцев - EVnetNL а не EV-net