Сделать можно, но у меня лично две причины: 1) лень заниматься этими безделушками, ведь не всегда это нужно 2) качественно сделать не так и просто, а что попало не хочется.

Вот-вот, именно так, и с техническим творчеством вообще, так и с самодельными электромобилями в частности: - говорят тысячи, делают десятки, НО, ЕЗДЯТ - ЕДИНИЦЫ !

Вот здесь

смотреть с 3m9s
смотрим, как коллега OLD1966 делал иммитатор ДВС.



и тут подробно, как все устроено

Ну и замечательно. А в электромобиле, где обязательные и 12 вольт, и заряжать отдельно не надо.................
А , конкретно у нас, кто то предлагал ? (не нашёл: кто-где) : переписать программу стандартной противоугонной сирены. ....Если автор объявится , - дам такую, для эксперимента.

так отдельно заряжает бортовой 12В аккум только SITH89, т.к. не доверяет преобразователям. Все остальные ничего отдельно не заряжают. А обезопасить себя от аварийного повышения напряжения позволит простейшая схема на тиристоре и стабилитроне на нужное напряжение срабатывания

.....Но, хорошо звучала, только на столе и на ХХ. Но на улице, и на оборотах, звук сливается в негромкий и невыразительный шелест. Эмитация Эмитатора - неважная. .....................
Я , уже год, уговариваю наших электронщиков на эту тему . Но беда, что Их-Электронщиков в Киеве немало, но, что бы, что то конкретное заказать, то ЭТО
только : или в Винницу, или в Хмельницкий, или в Ковель, или в Харьков. ? ? ?
........ЭЭХ, землячки столичные !......................
.............Обиделся я на НИХ-ЭЛЕКТРОНЩИКОВ........Тогда и вспомнил, что , когда то в молодости, сам знал, что у транзистора есть эмиттер-коллектор и база . Нашёл жменьку деталей прошлого века, склепал платку, справочник помог нарисовать мультивибратор, с ЭМповторителем; Динамик с выброшенного телевизора выдрал; спаял - пищит ! Поварьировал номиналами - Другое дело. !
При встрече на ОлдКарФесте, коллегам похвастаюсь и Урчанием ХХ ...и на оборотах -"рёвом могучего двигла" !.................
....Да я сделал, но ведь охотно и купил бы. ............. и не только я.
Себестоимость гривнёвая , с профессиональным подходом , да при партии,
была бы очень рентабельной. .............
ТАК , ГДЕ ЖЕ ВЫ УВАЖАЕМЫЕ ЭЛЕКТРОНЩИКИ.,

Я не электронщик а только электрик.
Но думаю электронщики еще учатся.
А проблема в другом. Что либо сделать своими руками чаще у молодежи ассоциируется с недостойным занятием и лень очень часто побеждает желание.
Вот поэтому и предпочитают купить готовое нежели творить самому.
Часто даже финансовая стимуляция не помогает.
Будем рады услышать и похвалить за Ваше творчество.

_________________
АКБ убивает РАЗРЯД. Но жертву готовит неправильная зарядка.

..
....Не понимаю: - Разве цель приобретения ПРОФЕССИИ, не в том, что бы ЕЮ и зарабатывать ? .................................................
.Настоящий "ПРОФЕССИОНАЛ" -звучит гордо. Он не будет голодным, даже если расплодившиеся чиновники сделают его безработным. .......................
.... И , что может быть достойнее , зарабатывать своей профессией, если твоя работа и востребована и покупаема ?

Готовый имитатор звука из Китая

Класс! Я тоже себе такой хочу!
Получается он управляется по напряжению на двигатели модели?

Ну это, КРУТО, даже слишком. А простейший вариант покажу на Электре, на ОлдКарФесте.

Позволю и себе вставить "5" копеек. Всё таки прошёл "весь путь" полностью.
Сделал имитатор.
Не знаю как кому, а мне нравится. И слышно хорошо (звук несколько отличный от того, к чему привыкли уши пешеходов), и толк есть - сразу же оборачиваются, реагируют.
Описывать ничего не буду, в принципе - всё есть в видео.
В первом ролике - как создавал и пробы в гараже, во втором ролике (с 6мин 30сек) - на улице.

_________________
"Нет недостижимых целей, есть высокий коэффициент лени, недостаток смекалки и запас отговорок"
http://samodelkin66.jimdo.com/

Да , звук получился ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ !. Мой хуже, но исполнение, на порядок проще, а с задачей справляется. Покажу в суботу на ОлдКарФесте.

Простейший , самодельный, без затрат :
.....

Позвольте выскажу свое мнение. ИМХО.
Как следует из первых постов и комментариев создателей шумо-имитаторов ДВС, необходимость возникает в пешеходных зонах, на выставках, и при приближении к пешеходам которые не слышат транспортное средство с електромотором.

Не оспариваю необходимость и порядок использования, а только лиш хочу подчеркнуть один аспект.
Как сказал Виталий Коротич в наш век значительного аудиомусора - считаю имитатор таковым.
Объясняю свою точку зрения.
В пешеходных зонах, на выставках и других местах где не предполагается движение транспорта и должен соблюдаться режим тишины (естественный природный шумовой фон), електромобиль как нельзя лучше этому соответствует. А не сдержанность водителя (для привлечения) внимания пешехода который не слышит это лишнее. Для предотвращения аварийной ситуации есть клаксон, но не пугаем (не подаем сигнал) потому что нет необходимости (нет аварийной ситуации).
А подождать пока отойдет пешеход который стоит на пути (ждать в лом и поэтому для привличения внимания пешехода придумываем шумо-имитатор) тем самым мешаем пешеходу он у себя в разрешенной среде (в пешеходной зоне), а водитель електрокара для него помеха и препятствие, а не наоборот.
Как то так.

_________________
АКБ убивает РАЗРЯД. Но жертву готовит неправильная зарядка.