я бы с радостью взял и от теслы батарейки, просто скажите сколько мне их надо?

Удивляет странный подход автора темы к проекту , так же удивляют и ответы форумчан.
Дмитрий З. - где вводные данные , хотя бы масса донора , желаемое ускорение .( 2 -3 сек до 100 км\ч ? ) , на ее основе можно рассчитать нужную мощность , подобрать двигатель, контроллер , аккумуляторы, взять запас на %% 20, и узнать теоретическую стоимость проекта, + добавить %% 50 , что даст реальную стоимость.
В итоге отказаться от проекта , пока еще деньги не потеряли.
Обычно этим заканчиваются почти все мегапроекты.

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

Зачем так сложно - городить машину, электродвигатель, батареи и прочее? Можно взять электро-тостер, включить его и сесть с ним в ванну. Для любителя рвать как зверь и давать угла конечный результат будет один и тот же.

_________________
Реплика Morgan 3 Wheeler на электротяге.

Тоесть , вот с этим вы в ванну собрались ?

Может тогда еще проще, пальцы в розетку , и скипидар в задницу, ускорение еще то будет

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

Все просто. Любой каприз за ваши деньги возможен. Уточните бюджет и ТТХ.

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге 25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!

штук 50, на один заезд, потом их выкинуть

Мазда rx-8 классное авто, тысяч 15$ и получится пушка почти во всех категориях

нет, 50 штук наверно маловато

Дмитрий что бы получить высокодинамичный электрокар нужно более 100 кВт на 1000кг. В предложенном Вами авто в почти полторы тонны необходимо мотор(ы) не мене 200 кВт и не менее 20кВтч липо от РУ моделей (только подобные смогут выдерживать 10С без проблем). Всё это сумарно потянет 20+ тыс уе на электрофикацию.
Значительно удешевить проэкт можно взяв лёгкого донора (500-700кг) тем более Вам высокие крейсерские скорости не нужны.
ПС лично я если бы делал подобный проэкт для адреналина пресмотрелся бы к Smart Roadster (до 800кг, задний привод, родстер, 2места)

Однозначно нужно сначало выбрать хорошего донора. Лёгкого, заднеприводного и мощного. Для начала можно поискать что-то готовое среди б/у машин из под драйгреслинга.

поддерживаю irde
слишком поверхностные требования ТС.
"чтоб с места рвал как зверь!!!", "чтоб ажвыстреливал))))", "наименование оборудования, которое для этого нужно (название двигатель, контроллера и т.д.) я сам цены посмотрю в инете" , "чтоб в занос легко уходила и всё такое)" - какие запросы, такие и ответы.
и судя по вопросам , советую обратить внимание на что-то более готовое с поддержкой специалистов, раз уж бюджет есть на адреналин.... viewtopic.php?f=26&t=127&start=60

Да, Smart Roadster очень интересный вариант, но можно пойти и другим путём- например найти старенький VW Golf 2 Syncro , у которого снаряженная масса около 1100 кг из которых не менее двухсот можно выкинуть, применить два раздельных электродвигателя для заднего и переднего привода, два контроллера. Если ставить постоянники и контроллеры от Юры Логвина то цена не будет космической, а разгон будет очень динамичным даже на льду. Но в любом случае основной вопрос будет в способности батареек отдавать большие токи.

_________________
Наши конверсии- http://www.evlab.com.ua/

а что с родным двс мазды? живой?
просто может проще сделать гибрид, добавив электропривод?
но в любом случае надо отталкиваться от батареи.
есть модельные li-po с токами отдачи 30с за вменяемые деньги
есть даже до 90с, но я в эти сказки не верю

Мужики, ну обресуйте примерно, сколько стоит текая переделка? Цена мотора, контроллера и батарей. Хотя по батареям я примерно понял. а вот по двигателю и контроллеру не очень) или проще купить готовую машину типа лифа и забить уже на эту идею про мощный электромобиль, потому что переделка будет дорогой???? просто однозначно хочу электрическую машину))))

Контроллер 1000-1500$ .Батарейка на мощность 200квт.будет стоить 3600$ это 20квт.час ток отдачи 10 с постоянно 20с пик.Двигатель на усмотрение от 1500 $ и до беспредела.Все зависит от кошелька

А подскажите какие ячейки использованы будут? Если "пакеты-монстры" или лиф-котлеты то они более 3-5С в пике не дадут. Ячейки от тесл если более 2-3С то жидкостное охлаждение надо. Если "модельная липка" то её стоимость порядка 450-550 уе/кВтч - 20 кВтч = 10+тыс уе. Из чего рекомендуете АКБ делать???
ПС А Вам Дмитрий должно быть понятно что с такими хотелками Вы в 10 тыс уе не вложитесь, повезёт если на 15 тыс уе всё остановиться, хотя, думается мне, что скорее всего полная стоимость проэкта будет в дипазоне ( включая правильного донора) 15-20 тыс уе так что если нужна нормальная машина - берите лиф.

Если интересно какие, могу один пакет отправить на тест.Тесла и лиф батареи отдыхают.