Да я шучу, просто смешно, обычные трикотажные "боксеры" + кусок поролона.
Сам только взял новую сидушку, буду перетягивать джинсами.

_________________
Мой бывший электросипед. смотрите на ютубе, там подробней Uzik ElectroBike на Ютубе

так после легкого дождика промокнет и потом быстро не высохнет...

_________________
"Не закапывай свой талант в землю - можно повредить кабель!..."

Не делай проблемы,поставь пакет на 35 а/ч.У меня 20 шт четырех видов стоят 0т 33 а/ч до 39 а/ч и пофигу))).
Главное-хорошо сбалансировать по верхнему порогу,на разбег в середине разряда можно не смотреть.Вытянешь с аккума еще км 20.При зарядке в конце все само замечательно выравнивается даже без БМС.

На прошлых выходных повторил бросок 140км туда, 140км назад.
Обратно ехал в понедельник 3-го числа в 4.15 утра, местами был уманище с видимостью до 10 метров, шел "по приборам".

_________________
"Не закапывай свой талант в землю - можно повредить кабель!..."

Сегодня решил "погреть моторчик":

_________________
"Не закапывай свой талант в землю - можно повредить кабель!..."

Хорошо покатались. Как батареи себя вели?

Так я выехал всего на пол часика, так сказать из тепла в тепло.
Из-за таких экзикуций мотор сильно нагрелся.
У меня до сих пор 1 пакетик в батарее "шалит", но мне для моих нужд емкости хватает.
При таком снеге зимняя резина все равно не очень спасает, "ялозит, зарывается" и скорость падает сильно.
Надо будет провести заново КТЦ батареи, проверить как она там.
Продолжаю ездить каждый день на работу, 7км в одну сторону.

_________________
"Не закапывай свой талант в землю - можно повредить кабель!..."

И не холодно катать в такой морозец? Брррр... я б из под одеяла и не вылазил, если бы не работа

_________________
Кто ищет - тот всегда найдет. Кто хочет - тот всего добъется.

Главное катать непрерывно, тогда организм привыкает. И что интересно, в таком режиме не болеешь.
Я доезжаю на зимой работу за 20-40мин (зависит от снега), поетому я и байк не успеваем промерзнуть.
Сегодня замерял напруги на ячейках (после парковой вчерашней покатухи):
3,994
4,000
3,994
3,997
3,989
3,991
4,003
3,977
4,005
3,994
3,997
3,995
3,831 - эта "шальная" ячейка с паралельным бустером (4*18650, 2500мач)
3,999

_________________
"Не закапывай свой талант в землю - можно повредить кабель!..."

Создавать тему не стал!! Так как рамы идентичны почти,решил добавить сюда!!
В общем +1 такая рама в Киеве!! Осталось дождаться акаммуляторов!!Поскорей бы!

Надеюсь kucha не будет очень против о продолжении его темы!!

Уже думал когда полностью соберу выложить фото и описать своё мнение!!Но решил немного зарание написать!
Собрал раму,сделал два тестовых выезда! Первый что бы опробовать раму,амортизатор та просто проверить на правельно сборки!!Результатом был не очень довольный,но хоть не чего не отпало
Немного подправил некоторые вещи и вот решил ещё сделать тестовый выезд! После этого решил написать!!
И так! После вело рамы это диван, съезжая с бровки даже не особо почувствовал,но вилку переднею менять нужно!!( Ну и не такой уже маневренный но думаю это не столь трагично!!
А вот с электрической частью беда!! Так как ещё аккумуляторы ещё не приехали тестил на старых свенцовых аккумах!Емкасть их уже не известна,думаю в раене 9 ас.Ну и вес у них не малый + рама+ я ,думаю будет около 130 кг общего веса!! Проехавшись минут 3-4 под небольшую горку выбил автомат и очень нагрелась провода 1,5 квадрат! И довольно нагрелся мотор 1 kW . Теперь озадачен!! Больше озадачен нагретым двигателем!!
Может что подскажете или посоветуете!! Заранее приношу извинения,может уже и есть ответы на мои вопросы,перечитал много и не только здесь и заново искать похожие вопросы уже нету сил и терпения! Благодарю за понимание!

Забыл вложить фото!)

По поводу нагрева, табличка.
Сколько ампер вы вкачивали?

Советую вам перепаять провода на более толстые - 2,5 мм2

По ваттметру 800-1120ватт это что успел заметить,в амперах выходит около 20а ,а автомат 16 А Хотя я в прошлом году его так уже подпалил,что вообще удивительно что он сработал!! Ну с проводами я пока спешить не буду,так как не знаю что делать с мотором!! Я проехал почти 5 км и он был довольно горячим!Раньше был слегка тёплый!
У меня варианты таковы!! Или я что то забокопорил или добавка веса и нехватка той мочности что ему нужна так вот горячо на его влияет!? Может стоит задуматься сменить 26 обод на 20?

а какой контролер ?