Михалыч,не пугайте народ.Никто не собирается ездить на солнце.Аккумы надо на 100-200 км пробега,а СБ для бусиков мощностью до 400 - 600 вт,реальная ещё меньше,это всего лишь подпитка аккумов постоянная в течении дня.По мере необходимости и от сети ночью можно подзаряжаться ( мощное зарядное уже не нужно,но любителям "вваливать" нужно мощное).
У меня реальная мощность СБ до 100 вт (паспортная 200),реальный вес машины тонна,прибавка пробега по грунтовке с тяжелыми подьемами,4 км в день реально,по асфальту 8 км будет.Экономичностью не занимался,резина- хуже не бывает,деревянная.И ещё движки размагниченные от перегрева,жрут много при нагрузках.Реально мне можно установить 400 вт,реальная будет 200 вт,на мои нужды с экономией и сейчас хватает,если добавить,то про зарядку от сети можно забыть.Но это для деревни.
Так что на тяжёлых бусиках до 20 км прибавка в день,на лёгком,типа предложенного до 40 км.

_________________
ЗАЗ 968М-электро
http://electricmobile.org.ua/forum/view ... =33&t=1087

Вот нашёл характеристики на него

Nama produk Mobil listrik
Nama merek Everbright
Model SW-HDLC
Struktur tubuh Struktur rangka integral
Warna Merah kuning hijau biru orange putih
Kursi termasuk pengemudi 8 orang
Keseluruhan demision 2700*1400*1550mm
Trotoar berat 400kgs
Kapasitas baterai 5 pieces/60 v
Jenis mengemudi RDW
Bermotor 1500 w/60 v
Sistem rem
Depan/belakang rem Cakram depan belakang obat
Max. kecepatan (km/jam) 50 km/h
Memanjat sudut maksimum/kemampuan memanjat (dimuat) >30
Tegangan muatan 220 v
Mengisi waktu 8-10 h
Satu biaya jarak tempuh
110 km
Angkat listrik pintu Manual
Pemanas/air condition Pemanas
http://indonesian.alibaba.com/product-d ... 2761.html#!
Солнечную батарею на 4х100 вт поставить,преобразователь и все дела.До 2 кВт.час в день летом будет накачивать,при экономичности 50 вт*час на 1 км пробег на солнечной энергии до 40 км в день.
Недостаток:скорость 50 км/час это мало.
А так,все идеально:ай да китайцы,ай да молодцы!)))

_________________
ЗАЗ 968М-электро
http://electricmobile.org.ua/forum/view ... =33&t=1087

Я перевёл текст , и охренеть можно: ОТ ТАКИХ ПАРАМЕТРОВ , ЗА ТАКИЕ ТО ДЕНЬГИ !
...СЛАВА КИТАЙЦАМ !....................................
......
Модель SW-HDLC
Несущая рама кузова интегральная структура
Красный цвет оранжевый желтый зеленый синий и белый
Включая водителя сиденье 8 человек
В целом demision 2700 * 1400 * 1550мм
вес Тротуары 400kgs
Емкость батареи 5 частей / 60 v
Вид вождения RDW
Моторизованный 1500 Вт / 60 В
тормозные системы
Передние / задние дисковые тормоза спереди и сзади наркотиков
Максимум скорость (км / ч) 50 км / ч
Максимальный угол способности восхождение / альпинизм (при полной загрузке)> 30
Заряд напряжение 220 В
Время зарядки 8-10 ч
Пробег заряд
110 км
Электрический лифт Ручная дверь

"Емкость батареи 5 частей / 60 v"
Свинцовая батарея?

_________________
ЗАЗ 968М-электро
http://electricmobile.org.ua/forum/view ... =33&t=1087

Вообще то, вольтажу батареи, уместнее ёмкость. А такой "важный параметр"как ЧАСТЬ ? -- непонятно пахнет .

Судя по всему - пять кислотных аккумуляторов по 12 В.

"Kursi termasuk pengemudi 8 orang"
при такой длине и ширине - куда там 8 человек? Скорей, как говорят пиндосы, 6 человек или 8 вьетнамцев.

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

Там лавочки по бортам.Насчёт батарей в описании сказано 5 аккумуляторов.
Но больше мне понравились вес 400 кг и размеры,особенно высота:1.5 метра,легко можно снег смахнуть с СБ,если грязь появилась или пыль тоже видно будет.
А в общем проблем с СБ при эксплуатации нет,летом,панели хорошо моет дождями.
Думаю беспроигрышный вариат- приобретение этого электробусика.
......….......................
А вот там же http://indonesian.alibaba.com/product-d ... 2761.html#
с СБ:китайцы не победимы )))

_________________
ЗАЗ 968М-электро
http://electricmobile.org.ua/forum/view ... =33&t=1087

Однако,Коллеги, следует иметь ввиду, что заявленные ТТХ , не корректны..............
Ну , на может полутонное ТС ехать 40кмч , и даже на подъём 30*, при мощности 1,5 квт . ...Хотя , не обязательно , что это ложь. Ведь 1,5 квт, если они не с МК с пост магнитами, могут кратковременно выдать и в пятеро и более. А официальные 1,5 - существенно сократят возможные админ барьеры........................
....А уж потом, хозяин-барин, может и удво.или утроить.........
Я лично, жду более подробную инфу о цене , если в Киеве, что бы; кто последний,
на "ЗАВЕРНИТЕ".

Постою вторым.

_________________
"...я мзду не беру, мне за державу обидно..."

Буду третьим Думаю, что если приложить к этому чуду руки и деньги, то перспектива есть.

И голову немного, то можно обойтись и без китая.

Да, можно, но, если без Китая, то и головЫ надо не немножко, и денег втрое !
Утверждаю такое, точно зная, что самодельщик , не автоконструктор, не технолог, и не лучший сварщик, знающий, что и как можно варить , а что нет; И , вряд ли знает, что элементы рулевой трапеции, .... вымеряются до долей миллиметра и градуса. А, кроме того, часто думающий, что ЕМУ ТО -ГЕНИАЛЬНОМУ, и знания эти необязательны.........................................................
Я знаю самодельные , с нуля, машины, с которыми Я, по городу или в пробеге, РЯДОМ НЕ ПОЕДУ !

Михалыч Вы думаете китайци особо заморачиваються при конструировании подобних повозок? Био авто тому пример кучя шкарабайок почти новых валяються без колес, ходовая розвалилась мотори погорели, уверен ни одна и 50000км не прошла. Можно взять детское електро авто в парке и посмотреть "качество" то что тут обсуждают точно такое ,поверьте

Дима , не стОит клеить стереотипы детских каталок и Евы 2, на все китайские авто. Китайская Фронтера , уже надёжнее немецкой. Но, я не видел ни одной ,
китайской несущей Шаровой Опоры, с креплением конического шар. пальца,
не на сжатие , а на выров ! ! ! Как, это сделано в нижнем рычаге щар опоры Жигулей................
....Да , когда то " Зато МЫ делали ракеты и покоряли Енисей" ! ...........
Теперь Всё ЭТО, и многое другое , делают КИТАЙЦЫ. В растущих масштабах и качестве.

Человек верит вто что хочет верить!!!
Моего друга тесть летом купил JAC кросовер за 400000гр в салоне, до теперь "налетал" 3000км на дачю и обратно, по факту две передних стойки потекли, бампер весь потресканий просто от вирации, сенсор на екране мультимедиа глючит , кнопки для управления музикой на руле ПРОСТО МУЛЯЖ!!!! нарисовани но не подключени никуда В салоне ему лапшу вешали про могущество китайского автопрома, метал пальцем гнеться. Страшно представить что с ней будет через 5 лет.