Вот такой АКБ имею в пользовании:

Но в двух банках 4 и 5 от минуса считаю 1-2-3-4-5-6 плотность электролита менее 1,1 гр\дм.куб.
Остальные банки
1 - 1,27
2 - 1,25
3 - 1,26
4 - 1,05 (ареометр тонет и показатели на шкале плотности антифриза)
5 - 1,05
6 - 1,25



Вот и задумался как лечить такой АКБ?
До этих замеров стоял на зарядке с напряжением зарядки 12,2 В и после отключения ЗУ за 5 минут напряжение на АКБ упало до 10,7 В.

Или по мнению коллег это уже труп не подлежащий восстановлению?

_________________
АКБ убивает РАЗРЯД. Но жертву готовит неправильная зарядка.

Основне питання - як ви плануєте його використовувати.

Якщо в стаціонарному варіанті - може ще послужить.
Наприклад, аварійне живлення/освітлення 12 вольт.

Как крайний вариант - отправить мне Автолюксом и получить за него 370грн

_________________
Машину купил, батарейку купил, ЕДЕТ!!! .... ))
уже больше 15000 км намотал

Ой, а у меня таких два! И ещё аккумулятор Батискафа от трактора (примерно на 150 Ач). Или это акция только для Руслан и Людмила?

В Киеве я спрашивал - платят по 3 гривны за Ач.
А дорога в Харьков будет не дешевой минимум 50 гривен.
Но это мимо темы. Интерес есть реанимировать АКБ, если это возможно.

Я его могу поставить в буфер АБП (аварийный блок питания) на аварийный режим отключения электричества, для автоматики котельной у брата.

Если оживим. Но боюсь крутить стартер Волги или Нивы он уже не сможет.

_________________
АКБ убивает РАЗРЯД. Но жертву готовит неправильная зарядка.

Лечить СКБ есть смысл, если его слабина, следствие долгого простоя в разряде - СУЛЬФАТАЦИЯ. НО, но не естественный эксплуатационный износ, после 5 -7 лет службы.

Для меня мёртвый свинец повод перейти на 4 пакета лифера.

Если я правильно расшифровую 1074 925128 цифры
http://kiytrans.com.ua/about/date.php?i=westa
то АКБ произведена 1-й бригадой на 0-й линии емкостью 74 Ач, выпущена в 2009 году второе полугодие, 5 месяц (ноябрь) 28 числа.
Кажется так. Если ошибся поправьте.

Отсюда вывод по настанове моего коллеги.
Лечить мертвого нас неучили.
Диагноз - по латыни "дал дуба".

Похоже его даже в буфер ставить будет бесполезно.
Заряжал я его полее 15 часов напрядением 12,2 вольта правда ток зарядки был слабый не более 2 ампер. Но 2 банки 4 и 5 от минуса считая тьак и остались с 1-й плотностью.
Циклировать (разряжать на нагрузку) есть ли смысл?

А вот интересно эти две банки осыпались и закоротили или впитав в себя кислоту пластины раздулись и закоротили через сепаратор?

_________________
АКБ убивает РАЗРЯД. Но жертву готовит неправильная зарядка.

Не знаю - чи це допоможе?




Ще більш радикальний метод.

Попробовал процедуру рекомендуемую в видео.
Трижды сливал и заливал чистую воду в банки 4 и 5.
Правда шлама значительного я не заметил.
Выливалась почти чистая вода, хотя я и колотил АКБ как рекомендуют в видео.
Внутри банок 4 и 5 заметны перемычки между банками обычный цвет свинца (не коричневый какой бывает у разложившейся намазки) а серый/сизый\свинцовый.
Поставил на заряд под напряжение 13,42 вольт по авто-тестору.
До установки на зарядку авто-тестер показывал напряжение 12,6 вольт.
Но на заряженном АКБ (другом) номинальное напряжение ХХ авто-тестер показывал 13,4 вольт.
Пока заряжаю.

_________________
АКБ убивает РАЗРЯД. Но жертву готовит неправильная зарядка.

прочитайте у меня на сайте:
http://adopt-zu.soroka.org.ua/metod.html

http://adopt-zu.soroka.org.ua/vosst.html

а вообще - если он 2009 года и непонятна история (сколько раз убивали в ноль) то это утиль...

Ещё можно их слить, так будет дешевле по отправке. Это для всех форумчан ))

п.с Недавно в Ирпень отправлял 75-ку - обошлось в 65грн

_________________
Машину купил, батарейку купил, ЕДЕТ!!! .... ))
уже больше 15000 км намотал

Вы только за синий (WESTA) такую цену предлагаете или за белый(ISTA) тоже так хорошо цените утиль?

Если не секрет куда пользуете?

Пробовал сегодня синим крутить стартер Волги, только треск втягивающего реле и однозначное (нехватает напряжения - не держит заряд), с белым немножко подругому.
Пару проб пуска и таже история но белый имел начальную емкость 45 Ач и стоял в пользовании на Оке. А этот синий был куплен для Волги в 2009 году и раз пать или 6 пускал мотор в работу. Все время берет свое.

_________________
АКБ убивает РАЗРЯД. Но жертву готовит неправильная зарядка.

Просто сдаю в утиль оптом. 5грн/Ач (то что в Киеве берут по 3)

_________________
Машину купил, батарейку купил, ЕДЕТ!!! .... ))
уже больше 15000 км намотал

Для начала отбалансируйте банки.
Для этого подключите лампочку 12Vх21W на пару дней, до полной разрядки АКБ.
Потом позвоните мне, скажу что делать дальше.
Писать здесь долго и не целесообразно. Полно видео в инете.

_________________
"...я мзду не беру, мне за державу обидно..."