Доброго времени суток. Подскажите, куда копать/что делать.
Сломал свой мотор 36/500.
Купил новый 36/350. Мотор отказался крутится. Кручу ручку, а мотор меедленно крутится и очень сильно вибрирует. Питал его от батарейки липо 48/12Ач. Контроллер - инфенион. Перебрал все 36 комбинаций фазных и датчиков хола. Никаких изменений в лучшую сторону.
Мотор отправил назад, но продавец утверждает, что у него на его контроллере всё работает.
Отправил контроллер на "ремонт". Ремонт не понадобился, так как контроллер работает исправно на обоих типах колёс.
Купил новое мотор колесо 48/500. Подключил к контроллеру - не крутится. Греются фазные провода, но колесо не крутится.
Для чистоты эксперемента купил у продавцов колеса их контроллер. Подключил к другим органам управления, но к тому же колесу.
Колесо не крутится, но если крутить ручку газа, внутри колеса слышен писк, и амперметр показывает 25А нагрузки, провода греются.
Продавец утверждает, что колесо исправно, и у него оно работало.
В чем может быть дело ?

Только в комбинации. Не все варианты перебрались, где то ошиблись.

_________________
моя Smart BMS

Leaf, если Вы уверены, что ручка газа подсоединена правильно (другие периферийные устройства нужно отключить) и у контроллера есть 2 белых проводка, с возможностью соединяться между собой, то соедините их и включите комплект, если колесо не крутиться в нужную сторону при нажатии на курок газа, то отключайте и включайте питание комплекта, пока не попадёте на нужный режим, затем разъедините белые провода и можно эксплуатировать. Ещё вариант попробовать то-же самое с отключенным разъёмом от датчиков холла.

У меня было такое с трехфазным двигателем переменного тока для авто - надо было поменять местами одну из фаз питания двигателя.

Из всех замен комплекта не менялась (у Вас) только ручка газа, есть смысл попробовать другую (заведомо рабочую, исправную), хотябы для уверенности, а то всякое может быть.

Єлектрика - наука о контактах....
Проверте разъемьі

Если мотор не крутится и контроллер исправен, значит проблема в колесе. Ручка газ тут не при делах. Всякие бывают нюансы, может даже какой то холл барахлит.

_________________
Пробіг на батарейках 180 000 км

Разобрался.
Нарисовал схему на 36 вариантов подключения фазных и датчиков. Я такое делал когда тестировал колесо на 350/36.
В этот рас у меня было 2 набора всех ручек, и контроллеров тоже пара.
На родном не завелось как я и писал.
Решил тестировать на инфенионе. Действовал по нарисованой схеме, и таки в какой то комбинации слышу, жужжит редуктор, но в обратную сторону . Такми образом я получил подтверждение того, что я на правильном пути. Через пару часов, я нашел комбинацию, при которой колесо крутится, и потребление его при вращении на ХХ 1,2А.
Взял родной контроллер, переставил на нем все провода так же, и о чудо, крутится и на родном.
Вывод - Я не такой внимательный как я о себе думал.
Благодарю всех за советы, мне это очень помогло.

P.S.
Пришлось менять местами все фазные провода, и все провода от датчиков хола. (Ж-С, З-Ж, С-З)

Доброго всем дня. Не раз сталкивался с такой проблемой. Китайцы-дальтоники паяют не по цвету. НИ РАЗУ не было чтобы цвет в цвет!!! Каждая фирмачка по своему делает, а если еще и колесо от туда а контроллер от тэда.... сиди набравшись терпения и тыкайся (лучше по схеме).

_________________
"...я мзду не беру, мне за державу обидно..."

Поэтому нужно контроллер покупать самообучаемый, тогда воткнул все по цветам (чтоб по феншую), запустил обучение и вперед... Никакого подбора правильной комбинации. А еще может быть градусность не соответствовать.