Демпфер, сподіваюсь, від якогось дизелька?

НЕ от ВАЗа, просто из за того що підходе по шліцевій чястині на первічний вал

Виїхав я таки сьогодні!! Скажу так, динаміка класна мені сподобалось, набагато краще чим було, по розходу не ясно бо весь чяс наступав на педальку, но моя 5-та передачя після 30км/ч виє на всю вулицю, реально стидно їхать, так що завтра заново розбираю КПП от такі будні самодельщика

Доповню. Пікова потужність яку зафіксував була 25кВт, но батарея на половину розряжена, а так должно буть 27-28кВт, пробував відключав великий мотор і їздив тільки на малому(який при цьому щей крутив "паразіта" великого) при використанні КПП цілком достатьно для пересування на роботу в магазин, трогаїться навіть з п'ятої передачі (передаточне в суммі з ГП 2,9) вага авто близько 700кг мотор 13кг. На тепер динаміка з місця схожа з моею другою машиною рено лагуна 1.8 (120л.с) максималка правда 70км.ч , но мені її достатьньо, пока

у вас в моторах неправильная магнитная система.
в зазорах магнитная индукция должна быть повыше, а у вас (по фото) сердечники расширяются к внешнему диаметру, что плохо, зато ближе к центру у вас наоборот, сильная концентрация магн.индукции.
Форма паза должна быть примерно такая:


расчеты размеров паза можно посмотреть например тут: http://sprav2.dvigatel.org/robm.html

и загляните в тему "вентильные двигатели":
http://electrotransport.ru/ussr/index.p ... #msg685819
и вот:
http://electrotransport.ru/ussr/index.p ... c=8472.126
и "плоский мотор":
http://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=25116.0
кстати, плоский мотор удобно масштабировать : два-три мотора на одном валу с разным числом полюсов, получается неплохо.

и про "вентильно-индукторные" моторы есть неплохая презентация:
http://docplayer.ru/27449282-Soderzhani ... m-mei.html
традиционные методы проектирования не годятся
посмотрите про "Двумерное поле с переменной полюсностью"
( Синхронный двигатель с гибридным возбуждением )
это может решить проблему применения одного мотора вместо двух.

Про форму паза я Вам уже писав де говорильсь про магнитні линзи, понімаю що було б кряще наоборот но в Outrunner це не реально реалізувать

просто нарисуйте в Автокаде после того как сечения просчитаете.
так как должно быть.
все равно реальный мотор отличается от "идеально рассчитанного", мелочи можно за счет контроллера управления исправить.

кстати вопрос: вы металл для набора пластин где и почем брали ?

и совет: если резать металл не так как вы - целым кольцом сразу а кусочками, с последующим сбором на стапеле и проваркой-схваткой в целом, то расход металла можно в разы уменьшить - а это цена мотора уменьшится за счет отходов с пластин

в вышесказанном на счет формы зуба согласен с Алексом полностью
а вот это

сто пудов лучше не делать)себестоимость не уменьшится за счет увеличения времени и количества операций сборки.качество упадет,характеристики ухудшатся,
немного уменьшится размер вложений в мотор,но это копейки,китайцы так даже не делают) не говоря уже о немцах)

если хотите.могу помочь нарисовать пластину для вашего мотора.ну чтобы вам потом резали по этому файлу,
да и думаю плазмой лучше не резать,по идее температурное воздействие не есть хорошо для трансформаторной стали,да и покрытие ж там на ней есть изоляционное да и обработки после нее (плазмы) много...
лучше гидроабразивом,ну или штамп сделать...

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!

Можна узнать цену виготовлення 130-140шт пластин гідроабразивним методом ? Лазерной резкой близько 200$ І це тільки порізать !!!
Тому і ріжу плазмой після якої нада дочищять края, про форму зуба уже писав вище

какая длина реза на одной пластине?

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!

Близько 2,6метра

Нещодавно мониторив ціни на порізку ел.-тех. сталі різними методами (лазер, гідроабразив, електроерозія). Гідроабразивна різка - ціна п.м прямого різу чорного металу товщиною 0-1мм від 25-30грн. За кривізну доплата. Ваш набор порізати 8-10тис. Але якщо міцно склеїти з пластин сендвічі товщиною 4мм, можна вдвічі дешевше порізати (ціна 50-150грн п.м. в залежності від чистоти різу). Не кожна контора за сендвіч береться. Це з досвіду моїх пошуків.

Если сендвичем то можно даже на любительской CNC профрезеровать .

Згоден. Тоді можна і товщій сендвіч зробити.

Сомніваюсь, метал дуже твердий і крихкий, легко тріскаеться