............................................................

...Но, Александр, давай спокойно и без взвинчивания эммоций, как и положено на техническом дискуссионном форуме разберёмся, кто не прав ? ............
Амперметр установить на руль Эвела можно за 10 мин; Циклоналист - за час. И все вопросы, ВСЕХ НЕУДОВЛЕТВОРЁННЫХ, сразу бы отпали.
.......Я, лично тебя, умоляю: спокойно , без нервов, объясни вместо Дуйновых : ПОЧЕМУ ЭТОГО НЕЛЬЗЯ ?

Михалыч, да откуда я то знаю?)) У меня есть предположения, но я их оставил при себе. И прошу всех запомнить, я не сектант, не представитель, и вообще никаким боком не отношусь к какой то одной единой вере! Просто оскорбительных, содержащих исключительно флуд, и других "нехороших" сообщений, на ТЕХНИЧЕСКОМ форуме стало ОЧЕНЬ много. Все к чему я призываю это к фактам, ответственности и уважению, что несомненно прописано в правилах форума, увы наизусть их не знаю.

С уважением

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге 25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!

Валентин Михайдович . Вы считаете , что цикланалисту доверять можно , а токоизмерительным клещам - нельзя ? Тогда скажите , какой класс точности у цикланалиста ?

_________________
Мы не настолько богаты , чтобы ездить на бензине .
Мы не настолько здоровы , чтобы дышать выхлопными газами .
Поэтому мы ездим на электричестве .
больше 200 000 км на асинхронном электро приводе Славянка .

А какой класс точности у токовых клещей болтающихся между ног и показывающих какую то хрень?

...........................................
Но, Александр, призывая к Толерантности, НАЧНИ С СЕБЯ.
....................................................................................................
...Но, показатель расхода энергии, или хотя бы ваттметр, на ЭлектроТСе , тем более рекламируемом,................-быть должен.!

Вот и я об этом .
Единственный способ получить ОБЪЕКТИВНУЮ информацию - это проводить испытания в одинаковых условиях (на стенде) , по одинаковой методике и , обязательно , высокоточными и сертифицированными измерительными приборами . Тогда не будет разных толкований и поводов для обвинений.
А ПОКА - ЭТО ПУСТАЯ БОЛТОВНЯ .

_________________
Мы не настолько богаты , чтобы ездить на бензине .
Мы не настолько здоровы , чтобы дышать выхлопными газами .
Поэтому мы ездим на электричестве .
больше 200 000 км на асинхронном электро приводе Славянка .

Я достаточно знаком с технологией Славянка и знаю ее потенциальные возможности . Тяговые двигатели , сделанные по этой технологии в Киеве , успешно работают на более , чем двух десятках различных электромобилей . И маячню ведет не он , а те , кто ничего не сделав , обсуждают результаты его работы .

_________________
Мы не настолько богаты , чтобы ездить на бензине .
Мы не настолько здоровы , чтобы дышать выхлопными газами .
Поэтому мы ездим на электричестве .
больше 200 000 км на асинхронном электро приводе Славянка .

Креосан зробив електровелосипед з болгарки, сонячної батарейки, інвертора на 220В та батарейок від мобілок, і успішно на ньому поїздив, але хіба мова про це?
Мова про доцільність використання асинхронника без редуктора на малих оборотах.
Доцільно?

Лохотрон - это мМм . А о способах ведения бизнеса и способах привлечения инвестиций для исследований и организации производства , я готов говорить с экономистами и финансистами .

_________________
Мы не настолько богаты , чтобы ездить на бензине .
Мы не настолько здоровы , чтобы дышать выхлопными газами .
Поэтому мы ездим на электричестве .
больше 200 000 км на асинхронном электро приводе Славянка .

Практика - критерий истины .

_________________
Мы не настолько богаты , чтобы ездить на бензине .
Мы не настолько здоровы , чтобы дышать выхлопными газами .
Поэтому мы ездим на электричестве .
больше 200 000 км на асинхронном электро приводе Славянка .

Коллеги, киньте плиз ссылочку на механическую х-ку славянки до и после переделки и может можно тоже самое посмотреть для мотора Дуюнова

Я и не хочу ругаться или спорить-я сразу попросил дать ттх,кстати,не только я -все сделали вид что не расслышали))).Про закрыть тему-умные люди сразу сказали что ее зря и открывали,почитайте первую страницу этой темы...

Я так понимаю речь идет о вот этом .....

И судя по какой цене их реально продают, и по скидкам за опт, это очень похоже на то самое слово...

_________________
2 моноколеса, 2 электровела, 2 подводных буксира, надувной электро-каяк.

TRO, хозяин - барин. Он видит перспективы ООО СовЭлМаша так. В армии говорят, плох тот офицер, что не мечтает стать генералом. Все таки в мире, основное потребление электроэнергии приходится на АД, и это не просто слова Дуюнова. Посмотрите для начала дома на ваши бытовые электроприборы, поищите информацию на счет моторов в промышленности, не интересовался как во всем мире, но в Германии поезда на АД!

Михалыч, если обиделись, я просил извинения, раз уж обида столь большая, то перечитайте тему, теперь на меня все стрелки перевели и я получается тут нагнал...

Танкисту, в очередной раз напоминаю, следите за языком! Сами писали после примера с Захаром, бабаком и электро2, сначала про Захара ответили, а потом писали, на счет всего остального, я и уточнил на счет чего, какие данные? Так как ваше сообщение можно по разному понять. Теперь когда я уточнил, мне пишете не включай дурака и это мля нормально. Мне кажется это неизлечимо!

На счет кстати данных МК, по расходу. Я постил одно видео, где были хоть какие то данные по расходу на малых скоростях, да с клещами на силовом проводе, но это же хоть что то, вы же все просите хоть что нибудь приподнести, в ответ когда слышите про стенд. А в итоге никто ничего не написал. Хоть кто нибудь смотрел??? Или снова мои вопросы не всем по душе?

П.С: я в дискуссиях на тех площадке ничего плохого не вижу, если они не переступают рамки приличия и не переходят к личностям. Я писал, за любое нарушение с моей стороны (если это не зеркальный ответ), готов выслушать и извиниться, но по дело никто не написал.

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге 25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!

Может я неправильно изьяснился,я имел ввиду данные о моторах.Вот и давайте рассуждать технически-отбрасываем стоимость контроллера,ведь Дуюнов мк придумал а не его,дальше,показывает нам изобретатель мотор который на скорости,скажем, 70км/ч потребляет например 1квт-кто после такого назовет его шарлатаном? Мы же имеем налицо скрытие ттх и попытку развода на деньги не в чем не подозревающих людей.
Что касается Славянки и его "защитников"-лично я абсолютно ничего не имею против моторов которые ставятся на авто и совершенно не удивлюсь что они действительно лучше блдс.Но там совсем другие обороты и как раз уже изученные данные показали что на низких оборотах они не фонтан.У Дуюнова же этот мотор должен работать на очень низких оборотах и показывать экономичность лучше обычного китайского мк.Вы сами в это верите или просто надеетесь?