Корпус батареї, кріплення самої батареї, кріплення консерв і розєми 2011 року відрізняються від 2013 року. Тому батарею 2013 - 2017 року поставити в Leaf 2011 року не можлививо. Можна перекинути самі консерви в батарею 2011 року, можливо потрібно буде допилювати напильником.

Все возможно,если руки откуда нужно растут.Мы с Геннадием на 12-й год установили 30кВт\ч,все работает,остаток хода пересчитывается правильно,а вот с 13-м и выше уже проблема,там нужно от 30-ки модуль переставлять.

Сергей рад это слышать! У меня более деталиный вопрос: на машину 11-12 года сядет батарея целиком от 30ки '16г.в. ? Не перекидывание модулей а всей батарей. Машина сразу воспримет новую батарею или надо что-то еще делать?

Заранее спасибо!

Компания Nissan объявила о запуске программы замены аккумуляторов на старых электромобилях Nissan Leaf. Специально под этот проект в японском городе Намиэ построили фабрику 4R Energy Corporation, которая будет заниматься восстановлением изношенных батарей. Это предприятие будет обслуживать только японских владельцев Nissan Leaf.
При обращении в дилерский центр, владельцам подержанных Nissan Leaf предложат несколько вариантов замены. Самый дешевый – это установить восстановленный блок 24 кВт•ч, за который попросят 2850 долларов. Абсолютно новый модуль такой же емкости потянет на 6200 долларов, а более емкие батареи на 30 кВт•ч и 40 кВт•ч обойдутся в 7600 и 7800 долларов соответственно.
Вне зависимости от выбранного варианта владельцу придется сдать старый аккумулятор, стоимость которого учтена в цене заменного блока. Подобная программа уже успешно работает и на других рынках. К примеру, в США на протяжении несколько лет принимают старые модули, и вместо них устанавливают новые батареи. За 24 кВт•ч аккумулятор там просят 5499 долларов, при условии, что старый блок будет сдан.
AUTO.RIA.com™