Щодо гірки, то її реально наживо треба дивитися, щоб зрозуміти що вона собою являє. Сидячи не заїдеш і стоячи тимбільше, треба танцювати ). Ну і шина в мене, мабуть 30-40% зношена.

Якщо порівнювати з "повноцінним" хардом, то коротша база, менший розмір колеса і шини дають своє. Там де на великому харді можна заїхати "в натяжку", тут треба дати чуть більше стартового прискорення, бо або буксуєш/зариваєшся, або перекидаєшся якщо є добрий зацеп. Але в будь якому разі, можливостями цієї електрички я задоволений.

Щодо 444 Мегабайт, планували брати участь у змаганні разом з бензиновими, але були деякі накладки, не вдалося. Тому поганяв по трасі вже після змагань, це було кільце для аматорів. На початку траси крутий спуск - якраз та гірка що я заїжджав на попередньому відео, тому більшість її об'їжджали, там втрачали 20-30 секунд. Дерево лежаче діаметром в моє переднє колесо більшість об'їжджали - ще 5-10 секунд, а далі все залежало від того хто як газував

Коло класу профі реально на грані можливостей моєї електрички. Якщо добре попотіти проїхати зможу, але конкурувати в гонці ні. Треба повноцінний хард і систему, яка може довготривало 5-8Квт - тобто роблю для себе висновок що конкурентоспроможний саморобний електро хард-ендуро цілком реальний!

_________________
SilentEnduro

Зганяли на пів дня в Карпати. 30км гірського оффроуду, круті підйоми, каміння, повалені дерева, сніг - 1300м. набору висоти і 54% заряду акумулятора після повернення!

_________________
SilentEnduro

круто!

"Свинья всегда грязь найдет")))).Без обид,но на уме так и вертится))).

_________________
SilentEnduro

Пробував виставити частоту PWM в Келлі на 10, і вчора за 16 кілометрів жодної економії, зате появились неприємні вібрації в роботі мотора на певних оборотах, вернув 20 і все стало значно приємніше.

При 20 вібрації менш відчутні (десь на 20-30% від максимальних обертів), але нагрів системи в рази більший. В моєму режимі експлуатації - це перегрів за кілька хвилин. Щоб вібрацій не було треба газку додати)

_________________
SilentEnduro

Підвіска гарно відпрацьовує нерівності



Так виглядає моє добирання на роботу)

_________________
SilentEnduro

гарно їде!!!

Сьогодні чудово потренувалися в Кар'єрі. Камера на жаль завалена, зате краще передає підйоми.





З іншого ракурсу відео Богдана Бацика, одного з топових місцевих ендуристів.

_________________
SilentEnduro

а где боты? где черепаха?

Дякую що виявляєте таку турботу до мого здоров'я. Все на мені і боти і черепаха з рукавами і наколінники і медичне страхування. Без шолома і ботів принципово не виїжджаю, а черепаха і наколінники по ситуації. На жаль дорожню мед аптечку ще не сформував.

_________________
SilentEnduro

а что за боты? потому что судя по видео что то низкое

Високі. TCX Drifter. Щодня їжджу в них на роботу )

_________________
SilentEnduro

дьявол кроется в деталях (с)

БЕЗСПОРНО это ваше право и ваш выбор именно эти боты. НО обращаю ваше внимание- на официальном сайте производителя TCX эти боты в линейке "путешествия". вы ездите "путешествия" на карьере?

пс извините что лезу не в свое дело, но мне всегда казалось что безопасность должна быть превыше всего