4416шт ÷ 96s = 46р

23s46p и 25s46р

Если там и вправду 80кВтч то:

80.000Втч ÷ 4416шт = 18+ Втч или ~4900мАч

В общем, э-байкеры становитесь уже сегодня в очередь!

Короткая версия видео:




С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге 25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!

Там уже не 18650?

Оказывается для кого то это новость))

Да, там 2170.

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге 25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!

попробовав 18650 теслабанки в батарее 20s15p утратил к ним интерес. Или то мне попали такие старые ячейки или просто с токоотдачей печально по сравнению к примеру с lipo "монстрами" 37ач.

На монстрах на много живее разгоны были и BMS в защиту по напряжению уходила только когда уже совсем мало энергии оставалось в батке и резко откручивал газ. На батке из теслабанок когда напряжение на ячейках 3.6В или ниже, ток 80А оказался слишком большим для нее - большая просадка по напряжению.

Интересно, с 2170 будет так же или чуть получше.

Оффтоп

Ячейки были именно с теслы 15р? Полимеры столько не проживут сколько химия тесловских ячеек. Не возможно иметь одновременно и большою токоотдачу и большое количество циклов. Может литий графен это исправит...

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге 25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!

Интересно в Tesla Semi эти же модули будут или нет. Если там 4 bldc мотора от model 3 возможно и батарейки от неё же...

Где-то проскакивала информация, что в элементах 2170 4400мА/ч. Но это было еще пару лет назад, когда фабрика только строилась. Но по факту ни в одной батарейке тесла нет столько, сколько заявленно. в 70кВт с завода 64кВт если ее заряжать до 4,2В. У 90ки 84-85кВт. Только у сотки 98-99кВт. Интересно будет померить с тройки элемент. Но они похоже чем то залиты полностью и так просто как с эски не получится разобрать.

_________________
Альтернативные Источники Энергии.

По Гришеному методу можно попробовать акриловый растворитель))

Встречал на ютубе видео где тройка лонг заряжалась с 0 до 100% на СЧ то зашло в нее то ли 70 то ли 75кВтч...

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге 25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!

Маск презентовал Tesla Model 3 Dual Motor All-Wheel-Drive, что инетерсно передний мотор поставили асинхронный, а сзади остался bldc.
https://hevcars.com.ua/raskryityi-harakteristiki-polnoprivodnyih-tesla-model-3/

А где там про BLDC написано? Там скорей IPS подобный, как у Лифа.

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

Tesla 3 проехала 975км на 66кВтч-й батарее с оптимально-крейсерской скоростью 40км\ч, что даёт около 67.6Втч/км (или 110Втч/милю)

При этом тесла 3 перестала заряжаться

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге 25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!

Салон GM EV1 і салон Tesla Model 3.

Много фото и видео о конструкции контроллера и аккумуляторов Теслы 3
https://electrek.co/2018/07/26/tesla-mo ... owertrain/