Всего 15тыс? Капец... Это же ресурс редуктора, а в ДД так и вовсе менять нечего кроме подшипников.
Если собрано грамотно - то и ремонты не нужны будут, а если еще и дают денег "на бензин" так и вовсе можно батарейку отбить быстро!

_________________
Мой электробайк и покатушки https://www.youtube.com/channel/UCUYSFd ... qRNBoqWjWg

скутер ездит быстрее , заправляется за 5 минут, где угодно и когда угодно.
только на одном этом можно в разы перебить электровел.

относительно ТО скутера - да , расходники уходят быстрее .

Но давайте будем честными - сколько вы перепалили всего что у вас было на эвеле , то финик заглючил ( сгорел ? ) , то МК , то келли спалили , то БМС не работает , то батерейка не подходит по параметрам , .... и это далеко не полный перечень и он будет только увеличиваться.
Да за те деньги , которые вы вбУхали в электроперемещение , можно было купить хороший мот , + новый запасной движок ,+ расходники , + еще и на бочку бензина хватило бы .
И вы бы ездили не ограничивая себя ни расстоянием , ни временем , ни скоростью

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

irde, позволю добавить, и не нужно было бы форумчан разводить на бабло для "адвокатов" и "экспертов".

Бред сивой кобылы...
Любой японец спокойно проезжает 100000км,потом просто подкидываются кольца,а дураку стеклянный х... не надолго.

Об этом я говорил уже давно....

А кто и как разводил? я что-т не в курсе

_________________
Мой электробайк и покатушки https://www.youtube.com/channel/UCUYSFd ... qRNBoqWjWg

cvan в прошлом месяце у меня была полная ж... нужно было за раз выплатить большую сумму .
пришлось просить помощи у Форумчан. За что им огромное спасибо один бы я из этой жо.. не выбрался
tank6661 у меня лично мало опыта с двс а вот знакомых которые ездят на скутерах и мопедах хватает , и то что и как они ремонтируют я вижу .
к примеру приятель укал в хлам ебрик за 30 000
из мойх поломок
второй вел
поломки электро компонентов
финик
пару раз проблемы с конденсаторами цена вопроса гр 200 точно не помню
бахнули ключи где то 1000гр
глюки бмс (сейас использую как монитор )
поломки механики
перемотка мотора где то 4000гр
причина поломки кусок метала который перебил обмотки
разорванная цепь - 20гр
сломана ступица 400гр
переспицовка колеса 300гр
сломан подшипник - 50гр

Enterprise
поломки электро компонентов
лично убил кейли 7230 причина невнимательность 170$ + 300 гр за попытку ремонта
механических поломок нет

то что акб не подходит это временно его в любом варианте надо менять хорошо что я могу уже так ездить да и есть возможность достать еще немного ватт часов которые будут в кофрах.
И не поверите кофры я в любом варианте буду устанавливать независимо от того будут там акб или веши
теперь к вопросу бензинок
скутеры мне не подходят слишком маленькие и неудобные
те что больше тоже не вариант уже пробовал
на мото типа ебрика я комфортно сижу на месте пассажира
увы габариты мото растут вместе с кубатурой а значит и цена
брать технику старше 10 лет это финансовое болото
брать новую слишком дорого

ябы не брался за этот проект не будь у меня положительного опыта с первым

А можно детальнее? Или ссылку на обсуждение плиз.

_________________
Мой электробайк и покатушки https://www.youtube.com/channel/UCUYSFd ... qRNBoqWjWg

Чомусь в мене досі нічого не згоріло і не зломилось (крім рулів і пластика) і по ціні ебайк окупляється доволі швидко. Єдиний недостаток - обмеження пробігу зарядом акумулятора.

_________________
SilentEnduro

Тут все просто объясняется , у вас руки прямее , опыта больше , вот оборудование и целее


А обмеження пробігу, это существенный недостаток ТС для курьера.
И простыми средствами его не решить.
Нужно создавать собственные базы подзарядки по городу , и иметь сменные аккумы , а это доп расходы.

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

irde не банально надо чтобы заряда хватало на дневной пробег для меня это 100 км
ну и иметь быструю зарядку.
Мой второй вел при дальности хода 80 км мог зарядится за 1.5-1.8 часа что вполне достаточно.

А как Вы свой окупили?
На счет пробега - раньше я тоже думал, что проблематично 100км обеспечить, но теперь понимаю, что можно 100-200 обеспечить вполне реально.

_________________
Мой электробайк и покатушки https://www.youtube.com/channel/UCUYSFd ... qRNBoqWjWg

Їжджу круглий рік на роботу/по справах замість авто. Економія на пальному 500-900usd на рік. Про економію часу і зручність навіть не говорю.

Обмеження по пробігу - наприклад в горах. Доводиться так прокладати ендуро вилазки, щоб доїхати до розетки. Більший акумулятор - більша вага, на дорозі не критично, а от для ендуро суттєво. Тому це єдиний "мінус", з яким стикаюся.

_________________
SilentEnduro

Сколько же это нужно накручивать, чтобы столько топлива палить?

_________________
Мой электробайк и покатушки https://www.youtube.com/channel/UCUYSFd ... qRNBoqWjWg

Зовсім не багато. 6-10 тис км. на рік.
MB Vito, орієнтовно 8.5л/100км міський цикл - 1000км = 85л = 95usd без врахування амортизації авто.

_________________
SilentEnduro