...не буду подробно описывать как и что,если коротко - токарная,фрезерная,горячая посадка,продольные штифты,немного сварки. Ещё потребовалось - нарезка канавки на шлицевой части для пруижнного стопорного кольца и
изменение фасок на полуосевой шестерне для захода/защелкивания и последующего снятия с небольшим усилием этого изделия.

Пусть вас не пугает массивность этих "гранатообразных" деталей - они выполнены с приличным запасом по длине и будут торцеваться в нужный размер после того,как всё "повесится" на авто и можно будет точно вымерять все размеры с учетом длин полуосей. Потом (естественно !) эти детали подвергнутся частичной (исключив шлицевую часть и шейки под сальник) оцинковке.

И ещё чуть кадров подготовленного узла. Это рулевой редуктор. Конечно-же отмыт,получил цинкование сошки и метизов. К моему удивлению (и радости) механическое состояние идеальное! Крутится двумя пальцами при полном отсутствии люфта! Масло чистейшее! Так-шо механизм "винт-шариковая гайка" делает своё дело!

Да,я понимаю,что может слишком подробно описываю механическую часть.Может и не все согласятся с подобным отношением к железу,"вылизыванием" и чрезмерным вниманием к деталям и механизмам. Может и не всем интересна эта сторона электромобильного творчества, но ... пусть будет...может кому-то,что-то окажется полезным.

Мне нравится такой подход к деталям. Люблю красивые технические решения и эстетичность их воплощения))

_________________
Electric Drive Solutions Laboratory (EDSLab)

ЗАЗ 1103 "Slavuta AC Electric"
ГАЗ 24 "Волга електро"
А091 "Богдан електро"
ХТЗ Е25 "Едісон"
VW T5 "Combi drive"
"Synchronous"
Volvo 740 GL EDSLab
КМЗ "Дніпро електро Bonneville"
Dong Feng EDSLab
ЗАЗ 11055 "Tavria electro smart pickup"
ЗАЗ 1102 "Tavria electro smart coupe"
https://driver.top/user/68227/

Не только полезным , но и приятным! Такие подробности как бальзам на душу "механиков"

_________________
Наши конверсии- http://www.evlab.com.ua/

...да,я знаю здесь каждого,кого это "лечит" , для вас и пишу...ну и для других тоже...

...наконец-то закончилась эпопея с пескоструем (почти месяц)! Та контора,в которую я периодически возил железки и проблем с которой вроде-бы не было, прое...ли мне мозги три недели (то работник заболел,то оборудование сломалось, то ещё какая-то хрень...в итоге они закрылись и их арендодатель выгнал). Благо препятствий с вывозом моего Баркаса они не чинили. Но нет (как говорится) худа без добра - за часик нашел других "песочников" - и расположение удобнее/ближе,и оборудование новое,и ребята адекватные и с интеллектом. Сделали хорошо.

...блин! Не пойму,почему здесь все фото "переворачиваются"?! У меня в папках всё "ровненько"...

А где песочники находятся, контакты можно?

Теперь надо всё это покрыть цинком.

Рыбачка Соня как то в мае...
Причалив к берегу баркас...

Так, так. Дело уже дошло до художественной реставрации...
Я смотрю у него и киль есть!

На работе мужики Газель "Бизнес" семилетнюю подваривали, там дыры везде, рука проходит, грунта вообще нет, одна краска...

...конечно можно, в понедельник если не забуду,пришлю телефоны.Находятся они в промзоне в районе завода Прессов...

...та я бы с радостью, только жаль не влезет мой "корабель" в ванну ...

...ах если бы ! Как прикину, сколько ещё всего предстоит сделать - ...тихо охреневаю...

Энрико, надеюсь ты сразу эту красоту покроешь как минимум грунтовкой! Свежепескоструенный металл практически сразу начинает окисляться, даже в сухом помещении и это потом укорачивает срок до следующей ржавчины и ухудшает адгезию краски, хотя этого может быть и не видно. Поэтому я предпочитаю сразу после пескоструйки , если не предполагается гальваника , сразу покрывать всеми необходимыми слоями грунтовок, а в идеале и краской, можно не финишной. Дело ещё в том , что многие грунтовки пропускают влагу к металлу, а краска нет. Заодно когда детали окрашены легче правильно отшпатлевать неровности- эта краска является первым контрольным (проявочным) слоем. Хотя наверное ты об этом знаешь, но лучше "перебдеть"

_________________
Наши конверсии- http://www.evlab.com.ua/

Можно без ванны, но повозиться придется. На ютубе очень много роликов с различными методами оцинковки в домашних условиях. Самый простой - это кусок цинка в тряпке смоченной элекролитом и аккумулятор или блок питания. На днях, кстати, собираюсь на своей жуков погонять пескоструем и поцинковать локально. Запасся уже всем необходимым.
А тут голый кузов, такой грех не защитить, такая работа уже сделана