и тем легче будет продуваться...

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!

Перешёл на ВАЗо диски. Теперь надо заняться задними тормозами и аммортизаторами от Волги. Спереди 155/80 r13, сзади 165/80 r13. Стало гораздо приятнее проезжать колдобины.

Могу я вас попросить фото как приспособлены вазовские диски к трабантовской ходовой. Имел ввиду передние. С задними буль мень понятно.

Давно не писал, машина всё время на ходу, в редких промежутках между работой закончил с тормозами (кроме ручника):-)))
По итогу пришлось заменить все трубки, шланги и рабочие цилиндры. Машина лёгкая, педаль лёгкая, тормозит уверенно. Поставил обратно хром колпаки, на жигулёвских дисках держатся крепко и защёлкиваются до конца, а на трабантовских пришлось хомутами брать. После перехода на вазодиски, остались трабантовские, продаю комплект за 200грн, но если никому не надо, то выброшу на металлолом через время.
Времени на машину практически нет, свои функции выполняет, а комфорт это удел мерседесов и лексусов))
В планах до конца года покрасить, краска уже стоит)) Накатал уже 1300км. Каждый день собираю на дорогах города десятки взглядов в сторону машинки. Причём 99% людей даже не догадываются, что это электромобиль)) В общем это мой кайф:-) Далі буде....

Сегодня прикупил хромбампера от заза в Днепре. И цена отличная, состояние норм, СССР. Стают практически идеально, нужно по пару сантиметров укоротить с каждой стороны и переделать немного крепления.

Это от мыльницы 968М, а от ушана 968 и 966 полностью хромированый, с клыками. Может такой больше подойдет.

Эти действительно можно укоротить, плюс - новые клыки и фонарики подсветки номера поштучно купить не проблема. А вот с подгонкой ушановских будет сложнее - там и подсветки нет, и клыки прикручиваются через специальные соединители, придется больше переделывать, хотя тоже возможно.

Меня эти бампера вполне устраивают.
Клыки бампера - на любителя.
Подсветку в бампере подключать не буду, на трабанте подсветка сверху номера, работает с момента первого выезда.

Сегодня получил посылку с Aliexpress - LED лампы в стопы и повороты. Опыт создания светодиодной оптики у меня есть, делал когда-то задние фонари на ниву. Но на это всё надо уйму времени, чтобы сделать всё красиво и ярко. А так как у меня его нет, то решил просто купить. Посмотрю на сколько хватит. Это не бензиновый или дизельный авто, здесь нет стартера или генератора. Напряжение квазистабильное.
Сегодня намотал 65км с подзарядкой на пару часов. Переехать город хватает спокойно, несмотря на то, что 2 консервы дают слабину на уровне 3.7В. Надеюсь я когда-нибудь таки закончу подключать PowerWatcher чтобы узнать расход на километр)))
В общем электромобиль приносит экономию и удобство от вождения, за рулём не устаю. До этого несколько лет назад 3 раза ездил на ниве в Карпаты из Днепра, так что я знаю об усталости в автомобиле)) В общем смотрите видео, а то я начал отклоняться от темы))




p.s. прикупил у знакомого !новую! печку от запорожца, собираюсь на газ переделать. Но об этом когда-нибудь будет отдельная запись))

Всем привет! Недавно писал о LED лампах с али для стопов и поворотов.
Нарисовалась проблема с частым миганием поворотов, но точнее говоря полное их отсутствие, так как установленное реле не стартовало если все лампы светодиодные. Решил забацать аналог в тот корпус что уже был. Сразу скажу, что собирал на макетке, планирую по свободе сделать печатную плату. Благо теперь достаточно ковырять только реле, а не всю схему в авто.
Получилось в двух частях, кодировать нет ни времени, ни желания))
Ч.1



Ч.2




p.s. частоту таки надо увеличить))

А как осуществляется контроль работоспособности ламп?

реле от скутера можно было поставить, там их два вида, одно с платой внутри(без электромагнита)

Пока только визуально, мне не тяжело выйти из машины и посмотреть на лампочки сзади.

Вам точно делать нечего,или времени много...я уже раза три на форуме видал сылки на эту тему(и сам рассказывал),и не нужно никакого велосипеда изобретать... http://samodelkin.komi.ru/electron/relepov.html

_________________
Пробіг на Эл-Пежо 30 000км
Пробіг на єл-FAW 6371 60 000км