Сегодня общался с земляком. Он продвигает идею дуобуса. Разработал конструкцию легкоустанавливаемых штанг.
Идея мне в целом понравилась.
Как считаете?

Вот видео с демонстрацией работы конструкции

_________________
Дорога покорится идущему

Как-то некрасиво. Вот я еду по центральной улице Донецка вечно забитой автомобилями до состояния пассивной пробки и буду останавливаться на каждой остановке за троллейбусом или приостанавливаться чтобы переподключится перед ним...

Для личного пользования этот проект, пожалуй, не подходит(или подходит плохо).
А вот для регулярных перевозок, как людей так и грузов. Это, пожалуй, может быть выходом.
Думаю, та же почта или развоз продуктов по точкам могут заинтересоваться возможностью снижения затрат на перевозку грузов.

Город может покупать энергию по 25 коп, а продавать по 100. И покупать будет выгодно.

_________________
Дорога покорится идущему

Изучите опыт Крымтроллейбуса. В 60-е годы, по маршруту Симферополь-Ялта, ездили электрические грузовики (со штангами). Проект умер.

_________________
Под лежачего прапорщика, коньяк не течёт!

Проект умер, но по какой причине?
Возможно просто закончилась глобальная застройка побережья!
Троллейбусы ходят по маршруту не круглые сутки а с 6 до 23 если не ошибаюсь. А ночью, когда электроэнергия дешевая и дороги относительно свободны можно развозить продукты по маркетам и торг.точкам и грузовыми троллейбусами и дуобусами!

_________________
"Как много дней, что выброшены зря, дней, что погибли как-то между прочим.
Их надо вычесть из календаря, и жизнь становится еще короче." Эльдар Рязанов.

Ой, давно не ездил в троллейбусах, но сегодня, специально проехался в "Богдане " и был приятно удивлён ОТМЕНННОЙ ДИНАМИКОЙ и характерным звуком! Уж не наш ли там вклад СЛАВЯНКОЙ, в электропривод.?