Мотор родной асинхронник с жидкостным охлаждением.

_________________
Electric Drive Solutions Laboratory (EDSLab)

ЗАЗ 1103 "Slavuta AC Electric"
ГАЗ 24 "Волга електро"
А091 "Богдан електро"
ХТЗ Е25 "Едісон"
VW T5 "Combi drive"
"Synchronous"
Volvo 740 GL EDSLab
КМЗ "Дніпро електро Bonneville"
Dong Feng EDSLab
ЗАЗ 11055 "Tavria electro smart pickup"
ЗАЗ 1102 "Tavria electro smart coupe"
https://driver.top/user/68227/

Підключусь і я
Якщо буде продана батарея - то я готовий купити автомобіль з мотором і контролером за 1500 , або без контролера , але з мотором за 1000

_________________
Пробіг на електротязі 42000

напомнюсь - цена без батареи?

_________________
не говорите, что мне делать - я не скажу куда вам идти

Ну тоді і я готовій вашу Еву за 150 у.е. купить

Взрослі дятькі, а таку х"йню пишете. Головне в цьому автомобілі шо він на укр. регистрацтї, а не починаете мені запаску, мені сідушку.

...та че-ж так?! Совсем даже не х...ю - все отталкивались от расценок на отдельно продаваемые (возможно) комплектующие, выставленные автором ранее. Так шо все логично. Донор таких годов за полторы - две вобщем-то неплохо.Как по мне, так вполне нормальная машинка за 6-6.5 возможно и за 7... Единственный минус - грузовик, а это более узкая специализация и меньший круг покупателей.

Такая машина, без ВВБ на укр. номерах минимум 2к уе стоит. А то что она грузовая это вопрос нескольких сотен уе, пара из которых плата "государству".

Очень жаль, что ее недооценивают (((

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге 25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!

не вопрос - сделай мне по документам из 3 грузовых автобусов пассажиров за 200 баксов за штуку и я не буду покупать электричку. Договорились?

_________________
не говорите, что мне делать - я не скажу куда вам идти

Новая цена на аккумуляторы - 4900 долл.

_________________
Мы не настолько богаты , чтобы ездить на бензине .
Мы не настолько здоровы , чтобы дышать выхлопными газами .
Поэтому мы ездим на электричестве .
больше 200 000 км на асинхронном электро приводе Славянка .

Вряд-ли кто-то по прикидам %, и без года выпуска выложит даже 4900$ за батарею.
Тем более, уже можно взять батарею лифа 48 консерв в сборе на ОЛХ 68% 13 г.в. за 1500$ + торг, 77% -2300$, 83%-2600$, и это с возможностью установки и расчетом после замеров на авто!

Я извиняюсь , цена указана на батарею в сборе , вместе с корпусами , БМС и блоком силовых контакторов .

_________________
Мы не настолько богаты , чтобы ездить на бензине .
Мы не настолько здоровы , чтобы дышать выхлопными газами .
Поэтому мы ездим на электричестве .
больше 200 000 км на асинхронном электро приводе Славянка .

Так на ОЛХ тоже в сборе в такой комплектации, ещё и самая популярная

Батарея состоит из 64 ячеек и расположена в двух ящиках - корпусах , готовых для установки в кузов типа рено кенго , пежо партнер и т.д. . В один из корпусов встроен контакторно - коммутационный блок . Также в корпусах находится БМС .

_________________
Мы не настолько богаты , чтобы ездить на бензине .
Мы не настолько здоровы , чтобы дышать выхлопными газами .
Поэтому мы ездим на электричестве .
больше 200 000 км на асинхронном электро приводе Славянка .

Ваши каменты не имеют смысла в теме о продаже. Есть товар и есть цена. Берите на олх.

Вячеслав М, а какой инвертер стойт на машине? ТИМ 600?