Сегодня объезжал ближайшие зарядки на ОККО .
Во-первых , разменял 40 000 километров .
Во-вторых , выяснилось , что зарядная станция на Броварском проспекте 22 , работает не корректно , процесс зарядки длится 10 секунд , потом уход в защиту с сигнализацией красным и синим светодиодами . Обратил на это обстоятельство внимание директора АЗС .
В-третих , две зарядки на зеркалках ОККО в Иванкове работают нормально .
Нужно объехать все киевские ЭЗС с проверкой на предмет нормального функционирования .

_________________
Мы не настолько богаты , чтобы ездить на бензине .
Мы не настолько здоровы , чтобы дышать выхлопными газами .
Поэтому мы ездим на электричестве .
больше 200 000 км на асинхронном электро приводе Славянка .

Сегодня с АНД провели тесты наших коннекторов, результат положительный. Пока заряжались, пили кофе в машине со своей же кофеварки.
Расстроило состояние зарядного столбика, видать попал в ДТП, стоит криво, крепление основного блока сломаны, сам блок теперь висит на проводах.
Кого интересуют коннекторы "тип 2" обращайтесь в личку.

_________________
Пробіг на батарейках 180 000 км

Сегодня испытал зарядную розетку на Эпицентре на Полярной . Неплохо , 10 кВт*ч за 1час . Это действительно удачное место .

_________________
Мы не настолько богаты , чтобы ездить на бензине .
Мы не настолько здоровы , чтобы дышать выхлопными газами .
Поэтому мы ездим на электричестве .
больше 200 000 км на асинхронном электро приводе Славянка .

Заряжаясь вчера в Эпицентре на Полярной, сокрушался что нет таких столбиков поближе к моим местным строительным магазинам.
Уж слишком далеко Полярная от меня.

И вот сегодня, был приятно удивлён обнаружив розетку на парковке Лерой Мерлена на броварском проспекте (м. Лісова)
Розетка находится слева от входа в магазин (со стороны парковки). Мои 4 квт тянуло без проблем.
Прошу принять к сведению тем кто бывает в этих краях.

_________________
Пробег на LiFePo4 - 73000 км.
www.spritmonitor.de/en/detail/680911.html

Опишу свою попытку зарядиться на ОККО.
Одесская трасса , направление на Киев.
Зарядка с тыльной стороны заправки.
Коннектор "тип2".
После включения коннектора происходит "дружба" с зарядкой и подается напряжение на кабель. Через секунд 10 напруга отключается и загораются красный и синий сигналы.
Затем процесс повторяется несколько раз.
Снижение потребляемой мощности увеличивает время от подачи напряжения до отключения.
Менее 1 Квт мощность не пробовал.
Можно сделать вывод что зарядная станция неисправна.

_________________
90 000 на электротяге

а так я заряжаюсь на работе,сам не понял откуда там розетка на 16 ампер взялась,оказывается стоял там кофейный автомат,его убрали,розетка осталась

_________________
загальний пробіг на електротязі більше 200 тис.км км
http://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=28&t=184

Адрес, время работы?

_________________
Пробіг на батарейках 180 000 км

а это случайно заметил в одном из домов недалеко от меня,кому это понадобилось-непонятно.

_________________
загальний пробіг на електротязі більше 200 тис.км км
http://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=28&t=184

да я когда хочу тогда и приезжаю,Выборгская 70

_________________
загальний пробіг на електротязі більше 200 тис.км км
http://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=28&t=184

Если кому нужно будет подзарядиться проезжая через Винницу обращайтесь,рад буду помочь.

Продолжаю исследовать ареал.
Следующий объект, который порадовал - ТРЦ "Район" на Троещине.
Адрес - ул. Николая Лаврухина 4.
При нём есть двухуровневая парковка (3 и 4 этаж). Первые 2 часа стоянки бесплатны. Каждый последующий час - 5 грн.
На третьем уровне при беглом осмотре - выявлено минимум 3 розетки 220V. Для чего используются - не известно. Но прекрасно подходят для подзарядки авто пока делаешь покупки в Сельпо или смотришь кино.

Расположение - 4 ряд недалеко от входа к лифтам.
8 ряд возле входа к эскалатору и возле стекляшки эскалатора.
Буду в следующий раз - постараюсь добыть схему парковки и пометить.

_________________
Пробег на LiFePo4 - 73000 км.
www.spritmonitor.de/en/detail/680911.html

Сегодня , на ОККО , на Броварском проспекте , возле зарядного столбика был аншлаг . К моменту моего приезда - уже стоял и заряжался VOLT с львовскими номерами , а перед ним заряжалась TESLA S , так что мне места не нашлось . Пришлось уехать не солоно хлебавши . Уже появляются очереди на ЭЗС . Это вызывает двоякие чувства . Да , именно на этом столбике , недели две назад , я выявил проблему . На сегодняшний день проблема устранена .

_________________
Мы не настолько богаты , чтобы ездить на бензине .
Мы не настолько здоровы , чтобы дышать выхлопными газами .
Поэтому мы ездим на электричестве .
больше 200 000 км на асинхронном электро приводе Славянка .

Невероятно двоякое чувство. Вроде как дождались, вот она - популярность. В то же время очередь к электрозаправке ....

Новости 3D печати. Заготовки Typ2 для детского и взрослого электромобиля:

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)