Начало есть ждем подробный обзор.

_________________
Пробіг на Эл-Пежо 30 000км
Пробіг на єл-FAW 6371 60 000км

Пока под капотом навожу порядок... Для нормального выезда необходимо купить еще одну дельту для заряда, а также необходимо сделать развал-схождение... Когда выезжал, звука мотора нету, но зато оччень хорошо слышно и по рулю и по звуку что нету развала-схождения. После устранения отпишусь.

Старший брат:



Тоже такую тачку хотел переделать но сей-час уже нет смысла

Как раз такие у нас и стоят.

_________________
Electric Drive Solutions Laboratory (EDSLab)

ЗАЗ 1103 "Slavuta AC Electric"
ГАЗ 24 "Волга електро"
А091 "Богдан електро"
ХТЗ Е25 "Едісон"
VW T5 "Combi drive"
"Synchronous"
Volvo 740 GL EDSLab
КМЗ "Дніпро електро Bonneville"
Dong Feng EDSLab
ЗАЗ 11055 "Tavria electro smart pickup"
ЗАЗ 1102 "Tavria electro smart coupe"
https://driver.top/user/68227/

Я как то делал фото сравнения СТГ таких Led H4 и желтых галогенок Valeo Aqua Vision H4 в фаре Fiat Grande Punto.
Led

Valeo Aqua Vision напряжение 13,8v

Valeo Aqua Vision напряжение 13,0v

Все фото сделаны в ручном режиме с одинаковыми параметрами
ISO400 f5.6 1/80

Да лед выигрывает... Я даже не сомневался и + меньше по току потребляет...уже давно хотел поменять у себя в пежо эксперт... Но скорее первой будет хонда... Ездить то как-то надо вечером... Спасибо за коменты и дельные подсказки...

Ребята,не спешите с выводами,я тоже пробовал бюджетный лед,и на стене он так же выглядел,а вот когда пришлось ночью ехать,то был в шоке ,дорога воще темная,даже в сравнении с обычными галогенками,а с ксенонами никакого сравнения - у леда нет "плотности" освещения и по фото видно,что у леда верхняя грань светлая,а под ним ослабленность,а нить накала имеет равномерное освещение под гранью

_________________
Пробіг на Эл-Пежо 30 000км
Пробіг на єл-FAW 6371 60 000км

совершенно верно, на фото все видно верхняя часть,центральный ее участок освещен,все остальное это засветка,от нее толку ни какого,кроме как слепить встречных..и это еще хороший свет,то есть светодиод стоит почти в том же месте где и спираль...обычно верхней отсечки такой нет.

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!

Я для сравнения, купил за 500 грн комплект ледов и поставил один в авто с ксенон, вторую лампочку в авто с галогенкой. Так вот ксенон светит лучше, но это заметно после скорости 100 км/час, а на авто с галогеном лед однозначно выигрывает!
Единственный нюанс это когда устанавливаешь, то при включённом свете нужно лампу провернуть так чтоб не было ослепления встречки!

Надо ещё не забывать, что чем "холоднее" свет у лампы (больше кельвинов) тем меньше контрастность того что мы видим , то есть хуже воспринимаются детали изображения, особенно в "мокрую" погоду и ещё от "холодного" света быстрее утомляются глаза. Поэтому и ксенон и LED лучше выбирать с меньшей температурой свечения , а тёмные очки со стёклами "тёплых" цветов , в идеале жёлто-зелёный. Именно поэтому иногда обычный "галоген" светит лучше "колхозного" ксенона.

_________________
Наши конверсии- http://www.evlab.com.ua/

Привет всем.... Я всегда покупаю весь свет.. В дом, машину, и т.д. только теплый... Он приятней для глаз, и глаза меньше устают... Опять же когда туман, теплый свет хоть немного дает видимость, в отличии от холодного.

Итак сегодня выходной, не удержался и выехал покататься... Посколку холодновато, людей на дачах нету и соответственно машин на дороге поменьше...сначала покатался по внутренним улицам по грунтовке, чтобы выявить недостатки. Я повседневно езжу на бусике эксперт так вот! по сравнению с бусом, на неровностях машинка идет ровно... Наверное японцы знают толк в подвеске... Двухрычажная передняя и независимая задняя. Комфортно на ухабах. Покатался по грунтовке, и решил сездить в магазин за мясом...на шашлык. Сын решил поехаться со мной. Килограм 60, 17 лет. Выехали, по приемистости не заметил разницы... Машина уверенно набирает скорость... Поскольку еще нету развала схождения, быстро не ехал, хотя при большой скорости колеса начинали попискивать...Позже нашел причину-на рулевой колонке на крестовинке вовсе небыло зажимных болтов.... Недосмотрел, обращал внимание на ходовую, а туда даже не заглянул...вовремя увидел. В магазин ехал на 3 передаче, включил 4, чуствуется что не хватает скорости, хотя под педалью есть потенциал...в общем покатушками доволен... Машина без труда стартует и неплохо едет. С ваакумом тормозов решил вопрос неожиданно для себя... Вынес в отдельную тему. В общем послезавтра поставлю зарядное, получил недостающую дельту.... Заказал передние сидения тоже заберу и установлю а так-же сделаю развал-схождение, и планирую ежедневную эксплуатацию... Хочу еще докупить повер вочер... Чтобы не заморачиваться со всякими вольтметрами, амперметрами. К нему есть планшет и смартфон свободный.
Ну а дальше бантики.... Перетянуть карты и навести порядок в салоне. Кстати установил музыку... Была коробка от мафона, купил блютуз модуль за 150 грн+ 2 усилителя д класса по 190 грн. Соединил все вместе и на блютузе подпаял конденсатор на питание 5 в на 3300, был под рукой чтобы меньше шумел... Вообще китайцы очень полюляют экономить на фильтрах...а также купил на олх украинские динамики 20 гд и поставил их в передние двери... В результате вышло неплохо.... Радио + лин.вход +микро есд +блютуз проигрыватель... Неплохо играет, и главное бютжетно... На заднюю полку куплю динамики получше но попозже. Единственный недостаток, когда включаеш, он начинает работу на всей громкости.

Сегодня подключил бмс и зарядку к аккумам... Хотел поехать на развал-схождение... Но не успел, еще были текущие дела, которые нужно было порешать...уже в среду сделаю развал, и буду кататься...

Всем привет! Сегодня наконец-то сделал развал-схождение правда развал всеравно отрицательный... Развальщик сказал что нужно от пружины отрезать по половине кольца тогда она сядет ниже и колеса станут как надо...видимо за счет веса мотора машина сильно высоко сидит и колеса чуть развалены... Нужно подумать может загрузить передок батареями? Но зимой их нужно будет утеплять, а под капотом места на батареи есть, но впритык... В общем пока езжу так, колеса сказал развальщик есть не будет. Поставил на смарт програмку измерения скорости... Наездил сегодня около 20 км. Акумы были наполовину заряжены, когда ехал на развал. Макс. Скорость была 65 по джипиэсу и запас еще есть.... Но нужно покатать машину посмотреть как она себя ведет... А потом набирать максималку...Машина ведет себя супер... Независимая подвеска это класс. Покатался по району, а потом поехал жену возле метро забрал, и повез домой... Она конечно волновалась... Цивик относительно приемистый даже с двумя людьми в салоне. Едет без потуг, все плавно мягко и классно. Неплохо держит дорогу... В общем я доволен...осталось дорастить батарейку со временем...после покатушек зарядил батарею до полной, посколку доехал домой можна сказать на парах. Я думаю пробег на полной батарейки будет гдето 30-35 км.. Сейчас 118 в лифовских батарей 7киловат я насчитал. Да маловато, но все по мере поступленя проблем, сначала поехал а потом увеличение дальности.

В идеале да. Или попробовать найти пружины к самому легкому двс по каталогу, может от хетча и т.п.