Поточний час: 18 груд 2025, 18:41

Часовий пояс: UTC + 2 години



Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 478 ]  На сторінку Пред.  1 ... 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19 ... 32  Наступ.
Автор Повідомлення
#83753Повідомлення 31 трав 2019, 22:54 
Активіст форуму
Не в мережі

Звідки: Рівне
Дякував (ла) 99 Подякували 2
Мій електротранспорт: 350 Вт\36В на звичайний вел.
jan4511 писав(ла):
анрі13 писав(ла):
Аргументуйте...

в случае замыкания в ручке газа или случайном нажатии (блокировке) ручки газа, тормоза с микриками сразу отключат ( конечно же при условии их активации руками) подачу энергии в МК и сохранят вас и ваше или чужое имущество.
Дякую, приймається! Зараз з мікриком установив лише ліву ручку. Хотів демонтувати- тепер залишу.

_________________
20 тис.на педалях + 20 тис на електро


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#84234Повідомлення 06 черв 2019, 10:23 
Активіст форуму
Не в мережі

Звідки: с,Малютянка
Дякував (ла) 302 Подякували 108
Мій електротранспорт: мінако монстр
Хочу електротранспорт: електро скутер
Може хтось знає де можна найти інформацію ,відгуки на даний набір-
Набор для электровелосипеда Light 36V350W буду вдячний всім за інформацію .Ціна приваблива -3700грн але нехочеться наступати на граблі.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#84237Повідомлення 06 черв 2019, 11:00 
Власник електровелосипеда, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Україна, Черкаси, Д.
Дякував (ла) 645 Подякували 296
Мій електротранспорт: Evel EndurA, 62v 28Ah Jik,VOT EM-100s(new gen), QS90....
Хочу електротранспорт: model 3 old style
Ссылку на набор давайте

_________________
Evel EndurA, 62v 28Ah Jik,VOT EM-100s(new gen), QS90....


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#84239Повідомлення 06 черв 2019, 11:25 
Власник електровелосипеда
Не в мережі

Звідки: Киев
Дякував (ла) 243 Подякували 617
Мій електротранспорт: Ё
Что там смотреть ,
25 ( 30) км\ч он обеспечит .
Ездить на нем 40-50 тоже можно , но на ремонт по гарантии после этого его уже не возьмут. :D

Да и за такую цену, он естессно без аккума и без зарядки

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#84255Повідомлення 06 черв 2019, 13:16 
Активіст форуму
Не в мережі

Звідки: с,Малютянка
Дякував (ла) 302 Подякували 108
Мій електротранспорт: мінако монстр
Хочу електротранспорт: електро скутер
thunder_blade писав(ла):
Ссылку на набор давайте
нічого там ненаписано -Ізмаїл ,вело мото на пром юа.
irde писав(ла):
Что там смотреть ,
25 ( 30) км\ч он обеспечит .
Ездить на нем 40-50 тоже можно , но на ремонт по гарантии после этого его уже не возьмут. :D

Да и за такую цену, он естессно без аккума и без зарядки
Це все я розумію (майже) але хотів би відгуки власників. Про MXUS є відгуки власників а це щось нове напевно.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#84342Повідомлення 07 черв 2019, 10:34 
Не в мережі

Звідки: Киев, Украина
Дякував (ла) 5 Подякували 0
Господа, встречайте новичка:)
решил собрать отцу-пенсионеру вел для поездки на рыбалку, делать буду скорее всего на базе Украины и б/у редукторного МК.
Купил по хорошей скидке такой новый контроллер https://ru.aliexpress.com/item/36-48-35 ... 73370.html
- и уже понял, что без сторонней помощи не подключу к нему весь обвес :(
Посему вопрос: наверняка есть у многих опыт их применения (судя по олх - это "народный" ремонтный контроллер) - мож и инструкция на него есть на английском хотя бы? ну и лайфхаки возможно: не выведенные наружу функции и т.п. (про PAS пока не понял, есть ли он там. Круиз? Рекуперации на редукторнике не бывает, как я понял?) Сразу после покупки разобрал его, посадил на термопасту (6 мосфетов через алюм.пластину на корпус-радиатор были практически насухую прикручены!).
БМС, ручка газа, тормоз с микриком - тоже едут, жду. Аккум собрать хочу на 26650 выводами под пайку, как 10S3P(вроде должно хватить).
В общем, активно читаю тему :) но все точки над "i" с контроллером хочется расставить уже сейчас, пока остальное докупается/едет.
Благодарю всем ответившим, авансом!)


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#84352Повідомлення 07 черв 2019, 11:30 
Власник електровелосипеда, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Україна, Черкаси, Д.
Дякував (ла) 645 Подякували 296
Мій електротранспорт: Evel EndurA, 62v 28Ah Jik,VOT EM-100s(new gen), QS90....
Хочу електротранспорт: model 3 old style
Boromir писав(ла):
Господа, встречайте новичка:)
Благодарю всем ответившим, авансом!)

Нормальный контроллер, ничего лишнего , по вашей же ссылку есть фото с описание чего куда

Throttle -- ручка газа (по цветам подключаете)
Power -- питание: + красный - черный, тонкий красный соединяете с тостым красным через кнопку включения
Self Study -- обучалка , если не в ту сторону едет
Наll -- Датчики хола, если купите МК с холами главное по цветам правильно подключить
Ж З С - фазы к двигателю

_________________
Evel EndurA, 62v 28Ah Jik,VOT EM-100s(new gen), QS90....


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#84362Повідомлення 07 черв 2019, 12:17 
Власник електровелосипеда
Не в мережі

Звідки: Київ Україна
Дякував (ла) 445 Подякували 626
Мій електротранспорт: Електровелосипед Заря Силач
Хочу електротранспорт: BYD
Boromir писав(ла):
Аккум собрать хочу на 26650 выводами под пайку, как 10S3P(вроде должно хватить).

Думаю 3Р маловато будет, лучше 5Р


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#84363Повідомлення 07 черв 2019, 12:26 
Не в мережі

Звідки: Киев, Украина
Дякував (ла) 5 Подякували 0
thunder_blade писав(ла):
Нормальный контроллер, ничего лишнего , по вашей же ссылку есть фото с описание чего куда
Throttle -- ручка газа (по цветам подключаете)
Power -- питание: + красный - черный, тонкий красный соединяете с тостым красным через кнопку включения
Self Study -- обучалка , если не в ту сторону едет
Наll -- Датчики хола, если купите МК с холами главное по цветам правильно подключить
Ж З С - фазы к двигателю

Тут понял, спасибо.
а как с этим быть:
- "Низкий уровень/тормоз E-ABS Высокий уровень/тормоз для E-ABS" - это в описании, что это? разьем Brake-high зачем он?
- Speed ighsel - это что?


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#84364Повідомлення 07 черв 2019, 12:28 
Не в мережі

Звідки: Киев, Украина
Дякував (ла) 5 Подякували 0
Leon29 писав(ла):
Boromir писав(ла):
Аккум собрать хочу на 26650 выводами под пайку, как 10S3P(вроде должно хватить).

Думаю 3Р маловато будет, лучше 5Р

с позиции токоотдачи аккума (они 5500 махов на 10А долговременного разряда - итого 3Р должен до 30А держать) или с позиции запаса хода? контроллер кушает до 18А по описанию. Ну можно еще автомат на 20А(?) поставить.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#84365Повідомлення 07 черв 2019, 12:32 
Власник електровелосипеда
Не в мережі

Звідки: Київ Україна
Дякував (ла) 445 Подякували 626
Мій електротранспорт: Електровелосипед Заря Силач
Хочу електротранспорт: BYD
Sorry, недосмотрел, перепутал с 18650.
E-ABS у меня рекуперация.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#84366Повідомлення 07 черв 2019, 12:41 
Власник електровелосипеда, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Україна, Черкаси, Д.
Дякував (ла) 645 Подякували 296
Мій електротранспорт: Evel EndurA, 62v 28Ah Jik,VOT EM-100s(new gen), QS90....
Хочу електротранспорт: model 3 old style
Boromir писав(ла):
- "Низкий уровень/тормоз E-ABS Высокий уровень/тормоз для E-ABS" - это в описании, что это? разьем Brake-high зачем он?
- Speed ighsel - это что?

Первое леон ответил
Второе выход на спидометр с параллелен с одной из фаз как правило

_________________
Evel EndurA, 62v 28Ah Jik,VOT EM-100s(new gen), QS90....


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#84368Повідомлення 07 черв 2019, 12:46 
Власник електровелосипеда, член клубу
Не в мережі

Звідки: Запорожье
Дякував (ла) 12 Подякували 82
"Speed ighsel" - выход на спидометр, сигнал с одной из фаз мотора. Заизолировать,если нет соответствующего электровело спидометра.
"Низкий уровень/тормоз E-ABS Высокий уровень/тормоз для E-ABS"- это для подключения концевиков в тормозных ручках,чтобы при торможении мотор отключался, рекуп включался. Есть "низковольтный тормоз"- это когда на одном из замыкаемых проводов минус питания,земля.Второй провод разьема при замыкании соответственно коротится на эту землю. Чаще всего именно такой встречается в контроллерах и используется для подключения концевиков. "Brake-high"- тот же тормоз, но замыкание требует на высокое напряжение, на + , а не на землю. Это как правило используется в скутерах -для зажигания стоп-сигнала при торможении.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#84370Повідомлення 07 черв 2019, 12:59 
Не в мережі

Звідки: Киев, Украина
Дякував (ла) 5 Подякували 0
thunder_blade писав(ла):
Первое леон ответил
Второе выход на спидометр с параллелен с одной из фаз как правило

[del]ни первое, ни второе - на данный момент не понял, но направление ясно. Думаю, теперь разберусь. [/del] - спасибо maksimdm, теперь понятно!
PS в отзывах на странице товара прочитал еще такую фразу "всё хорошо,да разъёмы не те... как разъёмы переделаю, подключу, проверю то отзыв дополню" - речь идет про тип самих коннекторов, вероятно?
И если с рекуперацией заморачиваться, раз уж она тут есть, - это нужно покупать мотор-колесо с прямых приводом и датчиками Холла, так?


Востаннє редагувалось Boromir 07 черв 2019, 13:03, редаговано 1 раз.

Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#84371Повідомлення 07 черв 2019, 13:02 
Не в мережі

Звідки: Киев, Украина
Дякував (ла) 5 Подякували 0
maksimdm писав(ла):
"Speed ighsel" - выход на спидометр, сигнал с одной из фаз мотора. Заизолировать,если нет соответствующего электровело спидометра.
"Низкий уровень/тормоз E-ABS Высокий уровень/тормоз для E-ABS"- это для подключения концевиков в тормозных ручках,чтобы при торможении мотор отключался, рекуп включался. Есть "низковольтный тормоз"- это когда на одном из замыкаемых проводов минус питания,земля.Второй провод разьема при замыкании соответственно коротится на эту землю. Чаще всего именно такой встречается в контроллерах и используется для подключения концевиков. "Brake-high"- тот же тормоз, но замыкание требует на высокое напряжение, на + , а не на землю. Это как правило используется в скутерах -для зажигания стоп-сигнала при торможении.

вот теперь понятно! спасибо за более чем подробный ответ!


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
Показати повідомлення за:  Поле сортування  
Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 478 ]              На сторінку Пред.  1 ... 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19 ... 32  Наступ.

Часовий пояс: UTC + 2 години


Хто зараз на конференції

Зараз цей форум переглядають: немає зареєстрованих користувачів і гості: 103


Ви не можете створювати нові теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете видаляти свої повідомлення
Ви не можете додавати додаткові файли

Найти:
Створено на основі phpBB® Forum Software © phpBB Group