А на ОККО только розетка тип2? А как заправиться от обычной 220В розетки?

_________________
Кто ищет - тот всегда найдет. Кто хочет - тот всего добъется.

Из вилки ТИП2 можно вывести фаза-ноль - 220 В .

_________________
Мы не настолько богаты , чтобы ездить на бензине .
Мы не настолько здоровы , чтобы дышать выхлопными газами .
Поэтому мы ездим на электричестве .
больше 200 000 км на асинхронном электро приводе Славянка .

Спасибо за разъяснение.

_________________
Кто ищет - тот всегда найдет. Кто хочет - тот всего добъется.

я так думаю всё очень просто-это защита от неплательщиков,что бы не мог уехать не расплатившись.С бензином проще-заказал количество,расплатился-заправили,а сколько киловатт сможешь "напихать"-неизвестно,да и по времени дольше чем бензин,можно "завтыкать" и забыть.А так зарядился,расплатился-коннектор тебе отдали
Ну,собственно,это моя версия,я же не технарь,а люди с техническим образованием могут смотреть со своей колокольни и видеть здесь другие версии.

_________________
загальний пробіг на електротязі більше 200 тис.км км
http://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=28&t=184

С бензином, по сути - тоже самое. Заказал полный бак, сколько влезет неизвестно, оплата по факту. Заказал 20 литров - залили 20 литров.
Тут - тоже самое. Заказал 10 кВт*ч - получил 10, до "полного" - аналогично, оплата по факту получения.

Наглость торгашей иногда просто убивает... Ни одной заправки, а уже цену заломили. Фактически за воздух.
Может им передать лично наше "фи"?

Тут расшифровка за что... Все авто для них-это неофициальные...А то что продают они-официальные... Несмотря на то, что официально Ниссан и другие на территории Украины электроавтомобили НЕ продают (или я ошибаюсь?)

хоть бы проверили грамматические ошибки...как в 3 классе..

Придется делать клон карты доступа.

_________________
Пробіг на батарейках 180 000 км

Вторая попытка зарядиться на ОККО.
На этот раз - Чабаны.
Всё вроде бы нормально, по кнопке подаётся заряд, по ней же и прерывается.
НО - коннектор назад отдавать не хотит...

_________________
Пробег на LiFePo4 - 73000 км.
www.spritmonitor.de/en/detail/680911.html

Походу надо выяснить за какую часть конектора оно там механически захватывает, и спилить ему мушку, чтобы вытянуть все равно можно было.

_________________
2 моноколеса, 2 электровела, 2 подводных буксира, надувной электро-каяк.

Не пойму как же у Батискафа всё работает? Батискаф, у тебя по какой схеме сделано?

П.С. Может нужно снимать нагрузку, потом нажимать кнопку, потом выдёргиваать штекер?

Пробовал и так и эдак - результат тот же.
Щелчок - но коннектор удерживается.

Вся комичность данной заправки в том, что мне нужно было просто чуть дальше прокинуть кабель

_________________
Пробег на LiFePo4 - 73000 км.
www.spritmonitor.de/en/detail/680911.html

Невероятный случай на АЗС ОККО в Пирятине . Очередь на электрозарядку . Хорошо , что Тесла заряжалась не до полного "бака" .

_________________
Мы не настолько богаты , чтобы ездить на бензине .
Мы не настолько здоровы , чтобы дышать выхлопными газами .
Поэтому мы ездим на электричестве .
больше 200 000 км на асинхронном электро приводе Славянка .

Сегодня, возвращаясь с пробега - заехал в Ашан, что в ТРЦ "Океан Плаза".
При нём парковка, 1,5 часа бесплатно.
Розеток не много, но есть.
Пока лазил по Ашану - влил 4 квт. Красота.
Забыл сделать традиционное фото. Поверьте наслово

_________________
Пробег на LiFePo4 - 73000 км.
www.spritmonitor.de/en/detail/680911.html

Вчера не смог "заправить" свой электробайк возле ARTWOLL ( Чапаевка ) - только для электромобилей (карточки и тд)