...если такое замечено за мной - прошу немедленно и беспощадно указать на это! Всегда стараюсь «такое» исключать...

Это было обращение к диванным критикам!

машина ездит) много чего еще по мелочи доделываю между поездками)
запустил зарядку в тестовом режиме,зарядка,внимание,)))))))) на тиристорах!
работает нормально,в сеть особо не срет,есть СС-CV.ток в моем случае до 50 ампер,(зависит от тиристоров).
собрал ее в корпусе от лифовской зарядки,подключил водяное охлаждение... дома заряжаю 10 а и на улице холодно,помпу даже не включаю.

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!

...уже на полном напряжении? И как? Делись ощущениями...

И видосик бы тоже не помешал!

да,уже на полном напряжении,нормально едет.комфортно,тихо,плавно...правда пока не докатан контроллер,приходится газом на подъем держать на перекрестках,а так все зашибись......и вебасту, надо скорее бачек поставить...

когда все доделаю,наверное сниму...правда не совсем понимаю что снимать,и что рассказывать)ну должно же видео нести в себе какую-то смысловую нагрузку, должен быть сюжет)

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!

Лёва, ты как в мультике про Чебурашку и гену!
- мы строили строили и наконец построили!

...шо значит нормально?! Должно быть о...нно . А если серьезно - ты бы хоть в сравнении описал что да как. Ведь в бензиновом исполнении ты поездил прилично. На сколько изменилось ТС? В подробностях - динамика,скорость,управляемость и т.д. Да что мне тебе рассказывать,как нужно описывать новые (или другие,или изменившиеся) свойства Авто.
Если тебе пока некогда, или ещё «не распробовал» - так и скажи, подождём. А сказать просто «нормально»...ну не знаю...мои ожидания были другими...

Кстати а как ваши успехи в работе товарищ инженер? Давно не было слышно

Гарна тема і почитати і повчитися є чому.
А до критиків то вони завжди були, є і будуть на то і потрібен диван для цього.

_________________
АКБ убивает РАЗРЯД. Но жертву готовит неправильная зарядка.

ну то и значит) езжу,чувствую себя человеком...но блин все равно все голову воротят,как будто на трабанте еду.

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!

Пусть воротят
Ровер в потоке как трабант. Сколько езжу а в потоке ни роверов ни трабантов не встречал хотя в Днепре не сильно и далеко от Жени но ни разу даже мельком не видел.

сегодня поставил бортовой аккум.и запустил ДИ-СИшку,теперь хорошо! Спасибо Андрюхе (andy210) за подогнанные консервы!
аккум составил из трех консерв(три ячейки в послед,и четыре в параллель)
ДИ-СИшка работает на два входа,одно управление при езде,если разрядится до 10.5 то включится,и отключится на 11.5.
второе управление когда машина стоит на зарядке,то заряжает всегда до 12.4.
авто постепенно превращается в авто)

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!

Хорошее решение! То есть, при благоприятных раскладах, при езде от зарядки до зарядки ВВБ, ДСшка может и не включиться, и не будет лишнего преобразования из высокого в 12, а значит и ваттчасы на км могут быть лучше

Но конфиг так и не уловил - одна ж консерва 2s, сколько и как они подключены (или это не лифовские) ?

ну да,на то и целился,ваттчасы в принципе и так не плохие,если не валить,на 70 км\ч около 100ватт на км,ну это по вольтметру и клещам.


консервы от лифа,одну разобрал,две не трогал...подключил по схеме на рисунке

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!