Не шоу кар, я шоу кары не строю принципиально, только для работы и применения по назначению.

Меня тоже вдохновляют Porsche 550 и AC Cobra

_________________
Наши конверсии- http://www.evlab.com.ua/

АС кобра https://uk.wikipedia.org/wiki/AC_Cobra

Эти наброски машин с изящными линиями только для дам и до скорости 100 км./ч.

Спорткар должен выглядеть вызывающе и брутально, и никаких моторколес, только мотор АИР с питанием от 300 в. и 6000 об./мин. Тогда и 200 км./ч. можно преодолеть как два пальца об....асфальт.

А это все лебеди.

_________________
-----------------------------------------------------------------------
Лучше сразу взяться за ум, чтобы потом не хвататься за голову!

танго, я извиняюсь, но на счет плавности форм позвольте не согласиться - вы знаете что такое Cx, какую роль он играет в энергоэффективности движения и его связь с плавностью форм?

_________________
Завітайте в наш автосервіс в Києві на лівому березі
https://www.oars.com.ua/
https://maps.app.goo.gl/Fiss91KXzLZVK5ep7

А зачем мне 200 км/ч, где их реализовать, у нас дорог нет. Мне надо хороший разгон до сотни, думаю 1600 н.м. на колёсах авто весом 500 кг его обеспечат. Сейчас собираемся создавать 3д модель машины для выкладывания на Кикстартер, чтобы собрать средства на производство.

500кг весит авто,из которых 25% вес колес))))))) стремная тачка получится(

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!

Ну нетуу таких моторколес чтобы 1600 нм. обеспечить, нету!!!
Да и побьются на скорости 100 км./ч. моторколеса быстро (амортизации то никакой).
Плавные обводы корпуса недешево выйдут, как их делать?

Мужик на Тесле и то, проехав миллион километров, сменил батарею и четыре мотора, а дороги то там получше наших.

Да и кикстартер на 100 км./ч. не очень клюнет, для них эта скорость считается заурядной.

_________________
-----------------------------------------------------------------------
Лучше сразу взяться за ум, чтобы потом не хвататься за голову!

Этот проект ещё слишком рано обсуждать, я кинул ради интереса, посмотреть реакцию)

А что тут обсуждать? Откуда колеса с таким сумасшедшим моментом?
А главное, как его применить на машине весом всего 500 кг?

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

На нормальном асфальте, при полном приводе и хорошей резине 1600 Нм на колёсах вполне реализуются на авто 500 кг весом, хотя это конечно будет не для поездок на дачу за картошкой. Если получится задуманное то скучать с этой машинкой точно не прийдётся!

_________________
Наши конверсии- http://www.evlab.com.ua/

Оно то да, но слишком много если.
Машина весом больше тонны, и с моментом меньше 400 на каждое переднее - легко шлифует сухой асфальт. С обычной резиной. Разве что резину для драгстеров применять.

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

400Нм на колесо- это очень мало! Даже у Фиатика Grande Punto с маленьким моторчиком 1,2 64 л.с. максимальный крутящий момент на двух колёсах примерно 1600Нм на первой передаче.

_________________
Наши конверсии- http://www.evlab.com.ua/

Да, наверное я неточно почитал.
Но МК с моментом 400 - откуда? Редукторное что ли?

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)