Диалог Дмитрия Дуюнова автора идеи асинхронного двигателя с совмещёнными обмотками "Славянка" и Владимира Лебедева конструктора коллекторного двигателя постоянного тока по патенту Лиманского В.Г. :







Остальные части встречи, на канале автора видео записи.

" СЛАВЯНКА ПРОТИВ ЛИМАНСКОГО !"
Да, посмотрел-послушал ! Спасибо , познавательно , но: Я то сравниваю Славянку не с некиим Лиманским, а со старым -добрым, прошлого века, классическим Адванседом .
....И, для МЕНЯ, самые убедительные ЗАСТОЛЬНЫЕ доводы о бесспорных преимуществах одного мотора перед другим , не переубедят 2х беспристрастных циклоналистов, на 2х, рядом проехавших машинах , например : Славуты со Славянкой и Электры с Адванседом.
......И встречаемся регулярно, и ездим рядом, Почему нельзя элементарно сравнить расход
- не знаю ? Про Крутящий Момент,........................ Раньше то , и сравнивать было нельзя ( несоизмеримые)...Но , теперь то ,с медным ротором, можно? Я то, к сравнению, ВСЕГДА ГОТОВ ! Замерить тягу , и вычислить момент.,

Михалыч:
... Я то сравниваю Славянку не с некиим Лиманским, а со старым -добрым, прошлого века, классическим Адванседом...

А я бы сравнил ещё "Лиманского" и как Вы говорите с Адванседом (дайте ссылку пожалуйста, на характеристики вашего мотора)



Принцип то, один и тот же.., только шиворот-навыворот.

Нет Вадим ! Характеристики мотора в электромобиле - понятия слишком растяжимые., поскольку , СЛИШКОМ ЗАВИСЯТ ОТ ВНЕМОТОРНЫХ ФАКТОРОВ. ( вдвое -трое)..................
Так, мой Адвансед 8" , при батарее 66в 200ач , выдает до 2700 об.мин , при крутящем моменте на валу, с нуля оборотов- свыше 500 НМ. И тягу , на крюке динамометра -пол тонны
без КПП ; И мощность , при спурте в гору ~ 40 квт/
Знаю, что эти данные не совпадут ни со справочными, ни с данными других корреспондентов. Но, Я сообщаю только то, что могу продемонстрировать.
Но, считаю главное, не это, а то , что машину до тонны, может везти на 3х киловаттах , при расходе ~ 50 ватт.час.км.
Да , слышал , что , у кого то, якобы, где то, когда то- гораздо круче ! ПОВЕРЮ , ЕСЛИ ПОКАЖУТ !

Михалыч
...при спурте в гору ~ 40 квт
При 66в, с нуля оборотов, ток в обмотке 606 ампер ?
мне кажется что без реактивного тока такой фокус не удался бы, который создаётся корочением обмотки, подробнее данный фокус объяснен в этом фильме:



Почему то никто не признаёт возможность использования этого фокуса в регенерационных целях...

Ну, о фокусах не знаю , по английски не понимаю. НО............, в реале, ток в пике до 730 а , правда и напряжение то при этом, далеко не всё, на моторе!
В то, что в моторе действуют одновременно и ЭДС и противо ЭДС- верю, Но, в то , что их можно сложить и получить больше ,чем получено от источника - НЕТ!
" - Пусть пробуют ОНИ, Я лучше подожду !"

Это какой-то ад - иначе как "застольным" я этот диалог назвать не могу.
Про пять фаз в сети - это просто шедевр, классика, т.с.
Странно, может действительно новый год, и рождество, так влияют на способность к общению.
Несколько раз общался с Дуюновым - он на меня произвел очень позитивное впечатление...

Имеете возможность задать ему (Дуюнову), вопросы в прямом эфире..:
https://plus.google.com/u/1/events/cock ... kk2jolg8e0

У меня в голове не укладывеется : Здесь то ЭТОТ ФЛУД ЗАЧЕМ ?

Новости об специфике продвижения, внедрения технологии "Славянка" на уровне серийного производство, из первых уст:
https://www.youtube.com/watch?v=UmYjGv6 ... page#t=479

А кто это напротив Дуюнова сидит? Тупит нереально, школьный курс физики же.

_________________
"Не закапывай свой талант в землю - можно повредить кабель!..."

Вообще, более бездарную - тупую рекламу обмотке"Славянке", трудно представить. По моему, и Корхов и Вячеслав М , были бы убедительней.

Это не реклама, это какойто треш. У человека нет даже планшетика хреновинького. Всё по бумашкам и справочникам пальчиком
Эксель документик сделал бы.
Да и подача информации

Мне кажется то была реклама местного мастера. Далеко не каждый обмотчик возьмётся делать славянку.