Всем привет,и с переездом на новый сервер, хочу собрать электровелоскутер,для подработки в доставке еды.
до этого момента катался на велике,но недавно попал в ямку и капитально погнул обод,а всё из за веса,если посчитать,то вел весит40-50кг с акб,
я когда зимой полностью одетый что бы не замерзать,и с сумкой еды то мой вес 120кг,итог колёса вела не выдерживают,поэтому хочу не похудеть,а собрать что то типа скутера,чтобы он:
1)выдерживал такие нагрузки
2)можно было затянуть в квартиру по лестнице
3)ехал в потоке машин 65-75км/ч
4)педальный привод(для пилиции,чтоб говорить что это велик и возможность докрутить на педалях вдруг что сломается)
5)пока не придумал,много хочется чтобы в нём было всего),и не ломался....итд итп.
Смотрел объявления,но всё такое дорогое и слабое,а новое в кредит очень не выгодно брать,тем более когда есть хорошие комплектующие
со старого электровелика. На данный момент есть:
2000ваттное Мотор колесо не заспицованное(хочу заспицевать в 16 мото обод,вроде не дорого и сердито,
конечно хотелось бы как в видео Чоппер колеса с МК 2kW на электровелосипед -
https://www.youtube.com/watch?v=dflhaYdlnSc но по деньгам дорого выйдет-если кто то знает,
какая цена такого обода и резины?выдержит ли оно 150кг нагрузки?)
2000ваттный контроллер 72-96в к мк.
акб 72в 19s40А весом 18кг
переднее 13дюймовое колесо и руль с какого то китайца.
Также есть диск и мото покрышка 240/50/r16 в планах сделать электроскутер,под японскую тюнинг тематику,
нравиться их тюнинг,фотки скину позже.
Но можно в этот проэкт приколхозить мк в цетре,и по цепи передавать вращение с редукцией.(но это не точно)

[quote="danilych1"]
1)выдерживал такие нагрузки
2)можно было затянуть в квартиру по лестнице
3)ехал в потоке машин 65-75км/ч
4)педальный привод(для пилиции,чтоб говорить что это велик и возможность докрутить на педалях вдруг что сломается)
5)пока не придумал,много хочется чтобы в нём было всего),и не ломался....итд итп.

2)можно было затянуть в квартиру по лестнице

3)ехал в потоке машин 65-75км/ч

вы не фотки таскайте , а озвучите сколько денег согласны выложить

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

Всем хотелкам соответсвует готовый полноприводный 2 х 2 кВт электросамокат. Педальки "для очковтирательства" полиции не надо колхозить. Нужна пачка зеленых рублей и ОК.

ну максимум ещё тыщщщ 5грн),просто сам могу сварить,раму,маятник,впринципе самое дорогое это акб и моторчик уже есть,Осталось мелочёвка
Обод,резина,спицы,амортизаторы,цепь,звезды,шатун,педали,фары,поворотники,кнопки-переключалки,тормоза,металл... сварка,болгарка и желание имеется)

danilych1 тут тяжело что то советовать вы творец вам видней тем более батка есть от ее габаритов и стоит отталкиваться

_________________
Evel EndurA, 62v 28Ah Jik,VOT EM-100s(new gen), QS90....

Творец который не знает что хочет).Приложил колёсико 240 р16 к скутерному р13 и понял что дичь получается,всё больше склоняюсь к веловарианту рамы с мотоободами или переделать мк в скутерное.

Мотообод на16 дюймов раритетный размер,стоит на порядок дороже распостраненных китайских ободов на 17 разных мопедов и легких мото,от них смотреть переднее колесо и вилку,сразу решается проблемма с передком и тормозами

Того лаптя на 16 лучше продать кому нужно а не городить вокруг него да еще и по леснице да и больше 60...удачи

Я вообще не понимаю смысла хотения электротяги в курьерской работе.
Ездишь 1 час , заряжаешся 3 часа.
А в это время твои бензиновые конкуренты уводят заказы.
Существенно ускорить зарядку то же не представляется возможным , акукум быстро убьете .
А в минусовые Т* , это в еще большие проблемы выльется.
В итоге , покупать батарею на полтора-два сезона - это простите , идиотизм.

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

250грн,норм обода в сборе,а за 600 видел обод в идеале с резиной,кончно поприкольней р14 найти с питбайка но они реально дорогие выходят.

лаптя продавать не буду),нравятся эти низкие японские корыта,когда нибудь всё таки сделаю что то подобное

Почему вы думаете что я заряжаюсь по 3 часа?Батка даже на велике 15Ач 72в,хватает на 6 часов,если постоянно ездить без педалей,и ей уже 3 года...Расстояние для велокурьеров до 10км,а бывают ленивые жопы,которые живут в трц,но им лень спуститься в ресторан забрать заказ или ждать на кассе с обычными людьми.... и в эти моменты вообще не тратится заряд,в среднем я подрабатываю 6-8 часов в свободное от официальной работы время и получается заработать 350-450грн за 8-10 заказов.Мне приходилось забирать у мото и автокурьеров заказы,т.к они ломались,а мой велик безотказно ехал),бензиновые не поставишь в квартире,и нужны права,уже с этим строго,штраф от 450грн...
Ну а теперь батарейка в 2,5 раза больше,и вообще можно будет с 10 до 23 работать..