Продам электромобиль BIO Auto evA-2 или обменяю на электромобиль побольше 5 мест, 4-5 дверей, желательно К на К. По ТП, с учёта не снимается!!!

Семья стала больше, авто стало не функциональное, поэтому продаю.

В авто был заменен электродвигатель. До замены накатал около 3500км. В данный момент стоит асинхронный АИР сотый габарит, намотанный под Славянку. 15кВт продолжительно, 35кВт пик.
Переходной вал, переходная плита все сделано и стоит.

Контроллер Kelly KAC7230H 72В 120-300А. 3кВт. С контроллером я малость прогадал, он оказался слабый, поэтому не удаётся полностью раскрыть потенциал двигателя. До 1500 оборотов разгоняется довольно неплохо, затем часто уходит в ошибку по перегрузке, нужно газовать аккуратно, чтобы разгоняться дальше. Может и можно настроить в настройках, но у меня не получилось.

Стоковый двигатель раскручивал до 2700 оборотов и скорость была 70кмч. Теоретически возможная скорость на данном моторе при 6000 оборотов и 300Гц - 150кмч. Данный контроллер выдает 250макс соотв 5000 оборотов, и где-то 125кмч. Но это для Шумахера) ПДД для города - 50кмч.

АКБ - 40 лифовских консерв, 20s4p, примерно 120Ач, около 9,5кВтч
Зарядки - 2 шт. последовательно Чероки, возможность переключать мощность заряда - 1,6кВт (половина мощности) или 3,2кВт (полная мощность).
Smart BMS с Bluetooth и экраном
Power Watcher
Новые усиленные задние амморты.

Цена 3300 дол.

Кому дорого или, что-то по вашему мнению лишнее и вы бы сделали лучше, возмножны варианты комплектации.

1. Комплектация “Максимальная” - Полный комплект 3300 дол.
2. Комплектация “Без контроля” - Без контроллера, его я выставил отдельно на продажу. Не продастся, так прокачаю себе велик) Если он эту машину тянет, то на велике можно будет в космос улетать. - 250 дол.
3. Комплектация “Кузов” или “Отсутствует от слова совсем” - снимаю всю электро часть - кит комплект, заколхожу себе Таврию или типо того. Т.е. вам останется поставить свой двигатель, контроллер аккумы и всё, что пожелаете. 1200 дол. (демонтаж начинаю только после минимальной предоплаты)
4. Обмен на авто побольше. Желательно КнаК. Главное с задним рядом сидений. Желательно без доплат.

Харьков.

_________________
Ищу владельцев Bio Auto evA-2 для обмена опытом!

Потенциал двигателя АИР100 Славянка - 20/60 кВт . Контроллер должен быть соответствующий .

_________________
Мы не настолько богаты , чтобы ездить на бензине .
Мы не настолько здоровы , чтобы дышать выхлопными газами .
Поэтому мы ездим на электричестве .
больше 200 000 км на асинхронном электро приводе Славянка .

Сделайте обзор своего авто и выложите на ютуб...интересно 10кВт в пике на авто...многие кричат что им на велике такой мощности мало...

Стоковый мотор был на 4кВт, его хватало с головой, чтобы первые 30км со старта делать всех, потом динамика угасала, но до 70 он разгонялся. Если на этот поставить реально мощный контроллер и в пике выжать 60кВт думаю это будет слишком..

10кВт на велике мало? Если со старта такую мощность резко вжарить, он просто уедет из под жопы))

_________________
Ищу владельцев Bio Auto evA-2 для обмена опытом!

Подтверждаю - на родном двигателе 4кВт машина разгонялась с места буксую колёсами. Но есть один нюанс ток контроллера при этом был выставлен на 300А. То есть мощность могла доходить до 20-25 кВт.

хм.. Такие большие показания тока мне ни разу не удавалось фиксировать, максимум 160А. Бортовой амперметр и повервочер.

_________________
Ищу владельцев Bio Auto evA-2 для обмена опытом!

Оно да. Родной амперметр показывает достаточно точно. Я тоже считаю, что объективно там при старте до 18кВт максимум. Но почему-то перенастройка максимального тока с 300А на 400А даёт ощутимые результаты. Возможно это значение "иголок" импульсов (то, о чём всегда любит говорить Михалыч).

Ап. Контроллер заменен на Curtis. Теперь едет хорошо.

_________________
Ищу владельцев Bio Auto evA-2 для обмена опытом!

Цена 2900.

_________________
Ищу владельцев Bio Auto evA-2 для обмена опытом!

Здравствуйте, чем на сегодняшний день оборудован авто?
Есть ли отопитель, кондиционер?
Какой, примерный, пробег ?
Спасибо.

Здравствуйте. На сегодняшний день стоит АИР 100 габарит, контроллер curtis 600A.
Отопитель штатный. 1кВт, слабый.
Пробег на одометре 4500, после замены мотора накатал примерно столько же но датчик не повесил, он не считал.

_________________
Ищу владельцев Bio Auto evA-2 для обмена опытом!

Спасибо за ответ.
Неверно поставил вопрос по поводу пробега)) , имел в виду пробег на одном заряде.

Около 80 должно проехать. Зимой с печкой меньше. Летом в эконом режиме думаю можно и больше.

_________________
Ищу владельцев Bio Auto evA-2 для обмена опытом!

Продано.

_________________
Ищу владельцев Bio Auto evA-2 для обмена опытом!