Для «безсенсорного» управления экраном всё не так сложно. Достаточно приобрести блютуз-пульт для планшета (и др.андроидустройств) и по желанию «расковыряв» их внутренности интегрировать их в автомобильные «манипуляторы» для управления навигацией и др. устройствами.
Выглядя пульты вот так:

...а интегрировать их можно вот в такое (зависит от фантазии):

Функция «приглушения» освещенности экрана осуществляется программированием соответствующего входа на сигнализацию включения габаритов. Но кроме этого потребуется наверное небольшой «блочёк» «от АлексеяВ».Собственно говоря все вышеуказанные функции программируются и задаются определённым образом...к сожалению недоступным моему пониманию , но описанным в соотв. инструкциях к устройствам. Думаю, что разработчики со-временем более подробно опишут «пошаговость» действий.
Ну и в завершении - всё вышеописанное это попытка более-менее систематизировать то, что мне рассказали/разъяснили Юра (Романтик) и Лёша (АлексейВ). За что им персональное Спасибо!

скоро будет месяц теме ,
Но ни один автор ( соавтор ) в ней так и не отписался.
Хотя я больше чем уверен , они прекрасно видели эту тему , а может даже и читали.
Это такой оригинальный стиль поддержки потребителя, когда им в открытую , публично , на весь форум кричат о помощи , а они молчат как партизаны
С таким подходом вы рискуете потерять всех потенциальных клиентов

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

Та не, не всё так "печально" . Просто пока во-первых - не так много пользователей того устройства, во-вторых - мало кто наверное пытается развернуть весь потенциал, заложенный в устройстве. Многим вполне достаточно основных функций по контролю и управлению батареей и коммутациями. Собственно это и основная задача Car-PC. Возможно я пока один такой "дотошный"...
Да, и никакого отказа или нежелания в разъяснении и подсказках со стороны ребят конечно-же не было. А Лёша ещё "допиливает" ПО, шо-б всё отображалось модно,красиво и удобно.

Потенциал у устройства действительно огоромный. Функионал настолько широк, что с настройкой сможет справиться не каждый. Сейчас работаем над ПО с дружественным интерфейсом, для упрощения и облегчения конфигурирования (сейчас конфигурирование осуществляется с помощью текстовых команд). Для электробайкеров данное устройство избыточно, но для электроавтосамовцев может заменить почти все вспомогательные управляющие системы (термостатирование, БМС, защита, оперативный контроль параметров, управление ЗУ и тяговыми контроллерами, удаленный доступ, CAN интерфейс, CAN-сниффер!!!! и многое другое).

_________________
Electric Drive Solutions Laboratory (EDSLab)

ЗАЗ 1103 "Slavuta AC Electric"
ГАЗ 24 "Волга електро"
А091 "Богдан електро"
ХТЗ Е25 "Едісон"
VW T5 "Combi drive"
"Synchronous"
Volvo 740 GL EDSLab
КМЗ "Дніпро електро Bonneville"
Dong Feng EDSLab
ЗАЗ 11055 "Tavria electro smart pickup"
ЗАЗ 1102 "Tavria electro smart coupe"
https://driver.top/user/68227/

Хочется видеть в устройстве включение стоп-сигналов при рекуперативном торможении. Чтоб они запускались при превышении зарядного тока какой-то величины, а выключались только при полном окончании рекуперации.

Это можно реализовать стандартными средствами данного девайса

_________________
Electric Drive Solutions Laboratory (EDSLab)

ЗАЗ 1103 "Slavuta AC Electric"
ГАЗ 24 "Волга електро"
А091 "Богдан електро"
ХТЗ Е25 "Едісон"
VW T5 "Combi drive"
"Synchronous"
Volvo 740 GL EDSLab
КМЗ "Дніпро електро Bonneville"
Dong Feng EDSLab
ЗАЗ 11055 "Tavria electro smart pickup"
ЗАЗ 1102 "Tavria electro smart coupe"
https://driver.top/user/68227/

Хочу ещё вот что заметить:
В принципе все алгоритмы работы устройства расписаны в мануале к нему.
Но это довольно «сухая» информация. Многое может зависеть от «фантазии» пользователя - как использовать те или иные возможности прибора. И тут как нельзя кстати может быть опыт и конкретные примеры
использования входов/выходов, программирование настроек и мильён других вариантов. Собственно для этого и инициирована тема - из обилия возможных решений всегда легче выбрать для себя нужное, чем ломать голову над тем «как ,куда и что подключить, чтобы получилось то-то или то-то»

Ну у каждого предмета есть разные назначения и все зависит от вашей фантазии). Вот к примеру взять нож, можно колбаску порезать, или к примеру хлебушек). Но некоторые особо голодные могут и консерву открыть). Вообщем то CAR PC это простор для фантазии использования в качестве промышленного контроллера или же просто навороченного термодатчика. Данное устройство было установлено в качестве бортового компьютера для климатической установки охлаждения и подогрева ячеек 18650. Было проверено в климатической камере при температурах -30 и + 60 градусов Цельсия. Отрабатывало четко при таких температурах защищая ячейки. (Блок батарей был в климкамере). Испытания были международными т.е. в составе комиссии из Турции).

_________________
http://controllers.emkit.net

Огромное спасибо Алексею за программу конфигурирования и настройки.

_________________
http://controllers.emkit.net

А ещё. В воздушном охлаждение есть тонкость - включение вентиляции зависит не только от абсолютной температуры контролируемого агрегата, но и от температуры снаружи. Например, если DC/DC зимой при -15С наружного воздуха разогрелся до +25С, то здесь что-то не так и его нужно срочно охлаждать. А вот летом при +30С воздуха включать охлаждение имеет смысл только при разогреве до 35-40С.
Отсюда вопрос: можно ли реализовать срабатывание охлаждения при достижении определённой разницы между двумя термодатчиками?

Благодаря хорошему дядьке Алексею (Алексей В) заимел очень красивую и достаточно функциональную штучку.
Вот такую:

Изготовлено очень качественно и точно. Собралось "микрон-в-микрон"
Но два косячка всё-таки есть.
1. Надо подкорректировать размеры окошка под USB. Три стороны пришлось подпилить по 1мм. на сторону
2. Надо предусмотреть отверстие под вывод на антенну Wi-Fi
Ну собственно всё,больше претензий нет...
Да,надо было ещё гравировку там-же заказать с какой нибудь "блатной" надписью для пущего "понта"
а Юре предусмотреть на плате какую-нибудь "гламурненькую" подсветку-пересвет для ещё бОльшего "понту"...

...а,ну ещё желательно иметь шестигранных стоек разных размеров, потому как высота корпуса фиксирована...