сегодня в Киев заехали еще два Ситроена Саксо.
в клубе пополнение-одна моя,вторая еще не знаю,но кто то из Киева.

_________________
загальний пробіг на електротязі більше 200 тис.км км
http://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=28&t=184

Вторая моя)))

_________________
http://elmob.co

Это просто праздник какой-то!

_________________
Пробег на LiFePo4 - 73000 км.
www.spritmonitor.de/en/detail/680911.html

Запустили обе рабочие
осталось подключить акумы и все)
БЛАГОДАРНОСТЬ Сергею и Гене и Батисафу за помощь!

_________________
http://elmob.co

Привет всем членам клуба и любителям эл.транспорта от меня.
Тоже не прочь обзавестись таким Саксом.
Захар где такую купить?

именно таких,похоже,уже не осталось,выгребли всё,но этот человек сейчас будет привозить всё что имеет электродвигатель,поэтому можно с ним связаться и пообщаться.

_________________
загальний пробіг на електротязі більше 200 тис.км км
http://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=28&t=184

сегодня мы с Геной установили 32 ячейки с лифа,16 последовательно и две в параллель,выехали,проехались первые 25 км.Самое интересное что включилась "родная" зарядка!!!сам не знаю каким чудом.При помощи её сейчас и заряжаю,только нужно за напряжением следить и вовремя выключать.

_________________
загальний пробіг на електротязі більше 200 тис.км км
http://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=28&t=184

Зарядка включается если есть сигнал от лючка. Просмотрите этот концевичек, как он включается/выключается.
Во встроенной зарядке нету CV режима. Поэтому аккуратно заряжайте.

_________________
Дорога покорится идущему

уже и дверцу закрывал и кабель зарядный менял-так же заряжается,ничего не меняется.

_________________
загальний пробіг на електротязі більше 200 тис.км км
http://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=28&t=184

проехал сегодня 52 км,напряжение на ячейках 3.91в

_________________
загальний пробіг на електротязі більше 200 тис.км км
http://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=28&t=184

Гена зарегистрировался под ником Геннадий.

_________________
загальний пробіг на електротязі більше 200 тис.км км
http://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=28&t=184

Романтик, а подскажи пожалуйста по щёткам в Лероевском моторе.
Как часто их нужно менять, и нужно ли?

_________________
Пробег на LiFePo4 - 73000 км.
www.spritmonitor.de/en/detail/680911.html

Тысяч 40 они отхаживают.
Нужно открутить лючок снизу на двигателе и посмотреть насколько они сточились.

_________________
Дорога покорится идущему

много вопросов возникает по новому электромобилю по сравнению со старым:
1.не всегда срабатывает рекуперация,бывает машина уходит в накат,а затем,через несколько секунд начинает ощущаться торможение двигателем.
2.очень шумно работает вентилятор охлаждения двигателя,очень высокие обороты как у турбины реактивного самолета.В первой машине обороты низкие,его практически не слышно,только при открытом капоте.
3.при зарядке работает вентилятор охлаждения радиатора контроллера-я это связываю с тем что заряжаю штатным зарядным устройством,которое расположено в sagem box.
Нашел одно отличие от первого автомобиля-наличие "отпугивателя пешеходов",это такая кнопочка возле реверса,при нажатии создается негромкий звук высокой частоты сходный со звуком при включении заднего хода в некоторых авто.Пробовал-помогает,люди оборачиваются,а то многие не слышат движения авто,а при приближении сильно пугаются и удивляются.

_________________
загальний пробіг на електротязі більше 200 тис.км км
http://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=28&t=184

как я понимаю,родные никелькадмиевые аккумулятьры имеют водяное охлаждение ,поэтому наверное и вентилятор охлаждения включается при зарядке .Должен быть датчик температуры охлаждающей воды аккумуляторов. . Да и сам контроллер охлаждается водой.