параллельно начал интересоваться покупкой контроллера. на самом деле вариантов рассматривал много,была даже мысля собрать самому но я от этой идеи отказался,хотя товарищи которые обещали посодействовать настаивали... в результате выбор пал на KellyKLS8080I 144в 200а его и купил...)

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!

...пусто шо-то под капотом,может всунуть туда ещё что-нибудь.... кофемашину например ...

та не,нормально,кофемашина стоит в бардачке)

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!

продолжаем..
пока едет контроллер,собираю передок.
в трабанте,роль верхних рычагов выполняет рессора,такая страшная,и скрипучая поперечная рессора....
в ней должны стоять сайлентблоки. они организовывают шарнир с верхними шкворнями поворотных кулаков.от этих резинок зависит полностью геометрия подвески
ни чего подходящего я не нашел.по этому сделал в том месте металлический шарнир..
в рессору запресовал втулку.из бронзы выточил два грибка.которые вставляются во втулку,и стягиваются болтом,вместе с проушиной шкворня...
в болте внутри отверстие с выходом посередине для смазки, в него вкручена масленка...ну там канавки для распределения смазки.пылезащита по принципу как на шкворнях.
сайленты нижних рычагов,подошли от какого-то мота,правда пришлось во втулках рычагов развернуть отверстия на 1мм. это просто,развертку в сверлилку. на стол оправку,на нее рычаг,и на низких оборотах все получилось без проблем...
передок собрал,поставил гранаты и коробку,вымерял какой длины нужны полуоси,и из предварительно приготовленных восьмерочных.сделал такие как мне нужно.то есть трабантовские)
все собрал.все работает)даже странно.....

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!

передок по механике собрал.... с тормозными трубками-шлангами пришлось повозиться...
на каждой стороне использовал по два шланга,один короткий (задний от восьмерки) и длинный передний от нее-же..
коротким соединил от цилиндра до крепления на поворотном кулаке.а длинный уже пошел от кулака до подрамника.дальше трубками.
при укладке трубок пользовался приспособой для развальцовки тормозных трубок,прикольная штука))))) брал у знакомых в автосервисе.

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!

...штука хорошая,но нужно пользоваться аккуратненько,без должных навыков и спешке можно наделать микротрещин и будет сопливеть с потерей герметичности! Хотя говорят - новичкам везёт .

так это...в любом деле нужно понимать что делаешь)
вот к примеру на данном этапе,всю голову сломал,с вопросом.как организовать бортовую сеть на 12в то ли просто аккум со своим зарядным.то-ли только преобразователь,а мож вообще и то и то,или несколько слабых преобразователей)

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!

правильно и то, и другое. Бортовой 12В аккумулятор должен заряжаться от тягового аккумулятора.

ок.одно мнение принимаем .... еще я четко понимаю что аккума все равно нужен,так как есть всякие разные сигналки и все такое.да даже магнитола чтобы не сбрасывалась...

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!

Я за аккум двумя руками, есть сигналка и тд, другой вопрос что никто не мешает сделать его литиевым например на 3S или 4S стоит помнить что для 4S надо понижать питание чтобы магнитолла не квакнула

От 17в ничего магнитоле не будет

_________________
Пробіг на Эл-Пежо 30 000км
Пробіг на єл-FAW 6371 60 000км

ну да.у меня есть еще четыре консервы.думал на них сделать бортовой аккум...повышенное напряжение может быть страшно только лампам,у меня везде светодиоды,фары под вопросом,ксенону пофигу. а если накаливания то да будут быстро вылетать..

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!

Лифер 4S отлично подходит как замена 12В свинца и ничего переделывать не нужно. А ли-по 4S если в буферном режиме, то заряжать до 16В, аккум дольше проживет и бортовой электронике не сильно плохо будет.

Ага это при том что унч горят от 16.5в

Лифер 4S подходит потому, что при 14-14,5В почти полностью заряжен, и при минусе ведет себя демократичней липолек.
На Али давно предлагаются готовые сборки лифера 4S в конструктиве стартерных СКА.

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)