Михалыч сказал выставится на форуме, слушаюсь и повинуюсь =)
Вот донор 924 порш, вес около 1000 кг

с него выняли двигатель и все приборы, и коробку



и сейчас ведется работа по установке редуктора от опеля с передаточным 3.9 и сращивание поршевских полуосей с опелевскими

_________________
http://elmob.co

А почему родной не оставили редуктор? он по интересней опелевского будет, или там редуктор с коробкой был? (поршевская тема)

_________________
вижу цэль-не вижу препятствий!

Да, там была коробка сзади. и хиленьким 100 л.с бенз двигателем ее убили. ей 30 лет было, WARP электромотор 100% бы ее скрутил.
темболее коробка это 15-20% потерь, а нехочется, ой как нехочется . пробег нужен. до дачи доехать.
да и приятно с кнопки вперед - назад включать.

_________________
http://elmob.co

Хоть машина еще даже и не поехала, но сомнений нету что все будет хорошо .
потому прикладываю варианты как будет выглядеть салон шоу-кара.
планируется в использование - Искуственная алькантара самоклеющаяся - корея - окло 300 грн метр.
имел ли кто опыт? что можеете сказать про такой материал?

_________________
http://elmob.co

Такая махинка и без коробки .

Не, ну рычаг для красоты можно оставить! Завести на него коммутацию переднего/заднего хода, по центру - нейтраль!

_________________
"Как много дней, что выброшены зря, дней, что погибли как-то между прочим.
Их надо вычесть из календаря, и жизнь становится еще короче." Эльдар Рязанов.

двигатель уже поставили. скоро будут новые фото=)

_________________
http://elmob.co

Захар, чтобы хоть слегка притереть новые щётки, включите Варп сварочным аппаратом пост.тока. Ток выствавите на, оборотов 1000. Он после разгона ампер 10- 15 потянет - аппарата не перегрузит, Хотя бы, на несколько часов. После такой обкатки , он и свистеть будет меньше.

Михалыч, спасибо!

_________________
http://elmob.co

купил рубильник.
фото в самом низу альбома
https://plus.google.com/photos/+ZakharP ... 3860350145

Михалыч, спасибо))) меня только смущает что с 1 стороны 2 ряда выходит, а один с другой. внутри контакты на искосок переключаются

_________________
http://elmob.co

Там где 1 ряд - это как-бы вход. С другой стороны 6 выходов. При провороте рубильника он подключает вход то к верхней, то к нижней группе выходов.
Странно, что на схеме на корпусе это не отображено

сегодня весь день мивик сделал разьем для контроллера который успешно был потерян при разборе волги.

после проверки того КАКОЕ усилие нужно чтобы переключать рубильник было принято решение искать контакторы( пускатели)

кто знает где подешевле найти контакторы ( пускатели) на 300 ампер номинальных и 1400 пиковых?

Благодарю

_________________
http://elmob.co

А решить вопрос с усилием переключения механическим способом, при помощи рычага не думали?
Контакторы, которые смогут держать твои токи обойдутся в "копеечку".

_________________
"Как много дней, что выброшены зря, дней, что погибли как-то между прочим.
Их надо вычесть из календаря, и жизнь становится еще короче." Эльдар Рязанов.

про рычаг думали,
купил
там такое усилие надо на мои токи(сечение контактоп ппц) что рычаг отпал. темболее для шоу кара

_________________
http://elmob.co

Захар, ты бы машину на "ход" поставил, испытания провел, токи реальные замерял, а потом бы "тюнинговал" контакторами.

_________________
"Как много дней, что выброшены зря, дней, что погибли как-то между прочим.
Их надо вычесть из календаря, и жизнь становится еще короче." Эльдар Рязанов.