...новый бандаж из углеволокна .
пока было время, напечатал более производительные крыльчатки

Какие компоненты (клей...) и технология бондажа?
Турбинка лучше пропеллера?

...технология простая. Обезжиривание поверхности, потом тонкий слой эпоксидной смолы. Пропитка углеволокна, плотная намотка, сверху стрейч и плотно обмотка резиновым жгутом. В печку при темп 40град.

пропеллер там не встанет. Крыльчатки воздух гоняют не плохо. Тем более их две стоит.

...моторчик работает. С блочным контроллером крутится до пяти с лишним тысяч оборотов. С Вотолом пока устойчиво до четырех с лишним. Буду крутить настройки еще. Нагрева даже на 4000 нет, хорошо продувают новые крыльчатки.

У вотола же нет опции - работа в режиме джойстика? Когда одной ручкой и передний и задний ход. Если ручка 5В, то 2,5 В это стоп, больше 2,5В - передний ход, меньше 2,5 В - задний.
Это я использую на Келли, интересно как у вотола с этим?

...не, там нижний порог ручки газа, верх и защита. Еще уровень плавности старта, еще какие-то, я еще подробно не изучал.

Значит FW votol-a не помогает ?, наверно это функция к МК больше пременима

В букваре по контроллеру, указано что там несколько моментов. Есть уровень ослабления магнитного поля, причем,для разных скоростей, и есть компенсация ослабления магнитного поля. Компенсация устанавливается только для моторов с V-магнитами. Но я ослабление вообще сейчас не ставил, мне бы без ослабления на максимуму устойчиво поработать, а то в прошлый раз порвал мотор))
Думаю, нужно с углами поиграться, или физически подвигать плату с Холлами или еще покрутить в настройках. сегодня не успел просто.

Предпола6аю что с широкими магнитами как у Вашего мотора FW может работать не корректно а если- были по тоньше ну типа 24 шт., то норм

...они не широкие. Можно было еще шире, если бы толщина была маленькой. Толстенькие, это да) В моторе, что ширина магнитов, что импульсы холлов вроде подобраны нормально. Да и потом, с блочником работает отлично. Тут фишка в правильной настройке параметров.

... на одном из форумов подсказали, что в настройках контроллера Votol есть дополнительное меню калибровки. Нигде в руководстве не сказано как в него попасть. Это как раз для устойчивой работы мотора. Сейчас изучаю, что там и как.

...касаемо подстройки напряжения и тока, все понятно. Эта функция в меню есть и она нормально работает. Сама кнопка калибровки изначально скрыта, ее в меню обычно нет. Появляется при нажатии комбинации клавиш. Потом, при переходе на дистанционное управления , появляется дополнительное окно настройки. Там даже английского нет, параметры на китайском. Дальше буду разбираться. Сказали, что нужно крутить мотор, смотреть в каких пределах там какой-то параметр, подбирать настройки в основном меню, чтоб величина была в нужном диапазоне. Потом этот параметр переносить в основные настройки... Там как раз речь про синхронизацию. Индивидуально под каждый мотор.
Китайцы не зря пишут, что контролер с другими моторами может и не работать. Походу им выгодно, что народ покупает комплектом с их моторами. Так что,уже спасибо доброму человеку, что раскрыл тонкости . Теперь надеюсь, под любой мотор настроить можно будет.
Вообщем, на днях буду пробовать. Расскажу подробней что и как.

...немного о настройке контроллера для работы мотора на холостом ходу. Чтоб много не писать, кратко в видосике.

Так что нам скажет ""начальник транспортного цэха "" параметр ослабление поля flux W. по отношению к данному мотору ?

... под данный мотор настройки поля и синхронизации предварительно такие: