Собираю зарядный шнур для Renault Zoe, купил б/у пистолет тип 2 мама, который вставляется в машину, плату simple-EVSE, AC-DC преобразователь на 12В, и еще осталось найти реле на 16А 220В. Провода к гильзам паяю, так как они уже были обжаты, и теперь остается пайка. На днях буду проверять, что с этого получиться.

Так как инструкций как подключать Simple-EVSE к тип2 то делаю по примеру с тип1. Правда на ней нету информации о том нужно ли вешать резистор между PP и PE.

Есть вариант проще.Эту волшебную платку заменяет микросхема lm555 и пару деталюшек. собираем генератор с изменяемой частотой и скважностью и вуаля все работает.

Сопротивление между РР и РЕ ставят для со стороны тип 2 папа (для зарядной станции), что бы она знала какой максимальный ток выдержит кабель аля сечение кабеля. При чем контактов 7 (СР, РР, РЕ, N, L1, L2 и L3), а кабель идет с 6тю проводами (5х от 2,5 до 6кв.мм + 1х0,5кв.мм.), то это сопротивление ставят именно в штекере тип 2 папа, со стороны для станции, сразу на штыри/гильзы. Так как Вы делаете кабель тип 2 мама - штекер 220В папа, то Вам беспокоится от сопротивлении между РР и РЕ вообще не нужно



К сожалению часто бывает так, что знающие о способах по проще, не находят времени или желания описать этот способ для общественности

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге 25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!

То есть PP не используется вообще в разъёме?

Да вот руки чешутся собрать свою плату, но только не понял как она работает. Какой алгоритм включения зарядки?

Нашел еще вот такую схему: