Немного кулибинского творчества и ЗУ готово!

_________________
Пробіг на Эл-Пежо 30 000км
Пробіг на єл-FAW 6371 60 000км

Вот и пример как блоком питания можно заряжать АКБ. При таком токе и напряжении можно оставлять на несколько суток для десульфатирования. А лампа это не только токоограничение, но и защита от КЗ, только чтоб ничего не загорелось от её температуры.

Я таким образом (через лампочку) ограничивал ток заряда батареи электроскутера, чтоб БМС не отключалась пр перенапряжению от большого тока.

Это достаточно надежный дедовский способ не допустить перезаряда аккумулятора. Сопротивление ниты накаливания лампы очень зависит от ее температуры. При холодной нити минимальное и повышается при прогреве ограничивая ток заряда. Практически автоматика!

_________________
Все беды в электричестве от поганого контакта!

Опять изобретение велосипеда? Заряд через утюг тоже работает если че ))

_________________
Evel EndurA, 62v 28Ah Jik,VOT EM-100s(new gen), QS90....

Вот как раз через утюг и не работает , т.к. ТКС вольфрама на 2 порядка выше , чем у нихрома .

_________________
Мы не настолько богаты , чтобы ездить на бензине .
Мы не настолько здоровы , чтобы дышать выхлопными газами .
Поэтому мы ездим на электричестве .
больше 200 000 км на асинхронном электро приводе Славянка .

Ребята,у меня есть всякие зарядные...просто получилось собрать именно простенькое и по цене БЮДЖЕТНОЕ Кстати протестил его на всех авто АКБ,которые есть на работе,за ночь поднимает напряжение на 14,4в, и зарядное и АКБ все холодное!

_________________
Пробіг на Эл-Пежо 30 000км
Пробіг на єл-FAW 6371 60 000км