Может быть, но у этого мотора маленький зазор статор-ротор и довольно сильные магниты, соответственно - сильное залипание, нужно приложить большое усилие, чтобы провернуть ротор рукой за шкив. Плюс к тому - статор в треугольнике (изначально больший ток в обмотках), поэтому возможно, что ток ХХ оправдан.

А перематывать не собираюсь, пока действительно не протестирую на безхольном контроллере.

Зубчатые шкивы вы использовали от ГРМ или также самоточенные?

Больший - самодельный, меньший - покупной, но не с ГРМ.

ну и как он? едет?

_________________
вижу цэль-не вижу препятствий!

Кто он? Куда едет? По снегу? Не... Весной поедет

Так вы с Борисполя или из Полтавы??

Родом с Полтавы, но в настоящее время живу и работаю в Петропавловском Бориспольского района.

А как узаконить (зарегистрировать) такой электромотоцикл в Украине? Это реально вообще? Кто сталкивался, подскажите, пожалуйста. Рама то без документов.. Если полиция остановит, могут по идее и на штрафплощадку забрать, так ведь? Или достаточно надписи на генераторе (моторе) "14В 80А", а значит, мощность мотора 1.1 кВт? Права у меня тоже категории "В"..

Никак,только как самоделку.
Но не думаю что будут докапываться.

Получил посылку с холдерами для элементов 32650, можно собирать батарею. Батарея будет 24s12p, решил делать из 4 блоков 6s12p, соединенных последовательно, так будет проще разместить/закрепить на раме мотоцикла. Сварочник тоже почти готов - трансформатор на 950 Вт от микроволновки куплен, намотана вторичка 3 витка медной плетеной шиной сечением около 70 кв. мм, так что запас то току есть. Жду плату управления из Китая. Остался вопрос, какую ленту использовать - никелевую или медную? Медная лучше по всем параметрам наверное, кроме одного - хуже варится контактной сваркой. Кто нибудь сваривал элементы медной лентой? Поделитесь опытом. Есть посеребренные штыри от совдеповских разъемов, может их использовать в качестве наконечников электродов?

Начитался в инете про то, как хреново варится медь контактной сваркой и купил на али никелевую ленту 0.2х10 мм - 26 м. Буду делать по классике..

В своё время я тестировал разные методы по точечной сварке и с разными материалами. Одно скажу своим трансформатором вы даже немного медь не прихватите, я добился прихватов после того как приобрёл тороидальный сварочник весом 30кг. и намотал на него 2,5 витка щёточного провода сложенного в 36 слоёв при этом общая толщина вышла как два больших пальца, при коротком амперметр на 2000а. зашкаливал а самое главное модуль управления который умет не просто стрелять а процесс сварки происходит в режиме- прогрев-сварка-отпуск за один импульс и только после этого он начал варить полосы меди. Ну и потом уже, как всегда дошло мне что при таких токах, даже на самых коротких импульсах медь слегка прихватывается а металл ячеек прожигает насквозь. Можно только медь к толстому металлу или к меди, латуни, ну вы поняли, никаких ячеек, на них дыры гарантированы и это при том что медная полоса 0,15 В общем вы пошли по правильному пути не заморачивайтесь, делайте как уже делают или никель или пайка(правильная) но медью

Буду собирать в тройных холдерах, соединения сваркой, никелевой лентой 10х0.2 мм. Батарея будет из 4 блоков по 72 элемента - 6s12p X 4 = 24s12p. Между собой блоки будут соединяться медной плетеной шиной 24х3 мм, соединение с никелевой лентой - пайка. Компоновка вырисовывается такая:

На 300А макс. прокатит, надеюсь?

почему именно такая разводка?
Путь тока не оптимален, он накладывается.

Лучше делать отводы от каждого элемента индивидуально, без горизонтальных полос.
Проще сваривать , экономнее, и без перегрузки ленты.
А еще , лучше делать диагональный съем тока, нагрузка на элементы в таком случае равномернее.

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км