Точнее можно сказать в апреле. Сейчас вся доставка лежит. А я всеже думаю, что вы тупо рекламу фигасите. Ссылки разбрасываете.
Еще немного и в бан с удалением постов, чтоб хрень не индексировалась )

_________________
CEO COOLON MOTORS
Head Project "City Truck "COOLON"
https://coolonmotors.com

Вам виднее, хотел как лучше... куплю тогда только для себя. Прошу прощения за, что нарушил ваши правила....

Это шедевр. Богдан сделал сегодня мой день одной фразой.

_________________
Альтернативные Источники Энергии.

На память приходит пословица про кулика и болото .

_________________
Мы не настолько богаты , чтобы ездить на бензине .
Мы не настолько здоровы , чтобы дышать выхлопными газами .
Поэтому мы ездим на электричестве .
больше 200 000 км на асинхронном электро приводе Славянка .

Лично мне понравился перл, о том что асинхронный двигатель дороже за БЛДС. Медь оказывается дороже за неодимовые магниты....

Дороже. И там самарий кобальтовые. Но их мало. По массе. До кг .а меди много. А по цене они практически одинаковы с учетом технологии литья.

_________________
CEO COOLON MOTORS
Head Project "City Truck "COOLON"
https://coolonmotors.com

В роторе асинхронника в основном применяют алюминий , увеличивая сечение стержней и замыкающих колец . А количество меди в статоре практически одинаково во всех моторах .

_________________
Мы не настолько богаты , чтобы ездить на бензине .
Мы не настолько здоровы , чтобы дышать выхлопными газами .
Поэтому мы ездим на электричестве .
больше 200 000 км на асинхронном электро приводе Славянка .

Видео трешььь

_________________
Evel EndurA, 62v 28Ah Jik,VOT EM-100s(new gen), QS90....

Алюминий да, но в мощных только медь. Это кстати один из основных компонентов колеса дуюнова. Медный ротор. И именно он дает нормальный момент, а не обмотки.
Обмотки иногда работают, вопреки. Когда посчитано немножко неправильно. И скорость нарастания тока в плечах разная. И на определенной узкой частоте дает прирост, а потом отключается, и работает урезаная звезда, или урезаный треугольник. В режиме "перекала" но вторая ветвь более менее размазывает . В 50гц это вполне адекватно можно расчитать. Но теряется вариант переключения звезда, треугольник. А в управляемом приводе повторюсь, работает SVM который всегда должен держать номальную частоту фазу. Ток и потокосцепление.
Если будет желание, вместо славянки намотайте стандартную , уменьшив на 1/3 витки , но увеличив сечение, и сравните. Хоть и с диадой.

_________________
CEO COOLON MOTORS
Head Project "City Truck "COOLON"
https://coolonmotors.com

Я на своих моторах проехал более 220 000 км и хорошо знаю , как параметры намотки влияют на характеристики мотора .

_________________
Мы не настолько богаты , чтобы ездить на бензине .
Мы не настолько здоровы , чтобы дышать выхлопными газами .
Поэтому мы ездим на электричестве .
больше 200 000 км на асинхронном электро приводе Славянка .

Ну и супер. Главное удовольствие от процесса.

_________________
CEO COOLON MOTORS
Head Project "City Truck "COOLON"
https://coolonmotors.com

Что-то не совсем въезжаю.
Можно подробней про нарастание тока. О каком токе речь, и при чем тут разные обмотки/моторы?

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

Ну и вопросики у Вас ).
Подумаю как на пальцах обьяснить.
Но мне нужна схема и параметры намотки любой славянки. Покопаю на форуме обмотчиков. Чтоб самому не выдумывать.
Сам Дуюнов прекрасно понимает всю внутрянку.
Высказывает что лучше всего оно работает и экономит на недогруженном моторе. На 25% нагрузки , может экономить 20% . Но сумарно это будет мизерная величина. 200Вт нагрузки на 1кВт моторе. Экономия в этот момент может составлять 40Вт. Т.е мотор 1КВт экономия 40Вт. В номинальной нагрузке экономии нет , только уменьшение гармоник, которые ведут к потерям 2-5% . По сверх моменту , тут я уже писал больше всего дает медный ротор, и нескоторая нехватка витков. Более сложные штуки попозже расскажу

_________________
CEO COOLON MOTORS
Head Project "City Truck "COOLON"
https://coolonmotors.com

Можно и без привязки к славянке. На примере мотора теслы, например.

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

Могу уточнить вопрос.
Если это скорость нарастания тока ключа после его включения - то она зависит больше от индуктивности обмотки мотора, а не от его типа.
Если это скорость нарастания тока вообще в пределах четверти синусоиды - то какое это имеет отношение к типу мотора? к оборотам?

Или, может, что-то другое имелось в виду?

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)