щодо готових батарей з олх... купив в мене мужик зарядку і на олх 2 європейські акумулятора в алю корпусі ( перебрані). Підключив а зарядка як щелкне. Виносив мені мозги 2 дні за зарядку. Але ж я зарядку перевірив перед продажем. Кажу розберіть акб і гляньте що всередині. Всередині комплект з різнокольорових акб і отключена бмс примотана ізолентою для веса...
Краще самому зібрати , менше буде проблем з дідом

Про усилители дропаутов не забудьте иначе редукторник их сломает у вилки а на родную от украины советскую вообще нельзя.

Вадим - Не поможуть підсилювачі совковилці?

Не могу найти те фотки со сломаными ХВЗ и пр. Украинами... короче ноги выломало из основания у рулевого стаеана. Да и вообще рама у советских великов слабая .

Заміна вилки поможе? Є по місцю вилки до тих динозаврів, от по якості не знаю.

Ставьте заднее колесо и усилки, и будет счастье , тем более человеку в возрасте

_________________
Evel EndurA, 62v 28Ah Jik,VOT EM-100s(new gen), QS90....

А тормозить ногами??
REM , перезвоните мне завтра на киевское отделение Вольты,решим ваш вопрос.

Чи не простіше купити б/у Спарту. Алюмінева рама, вилка з амортизатором, сідло з підс амортизатором. Усилені колеса.Замінити мотор і буде діду тещо треба.
Ось такий можна взяти від 4000 грн viewtopic.php?f=118&t=3905
В раму влізе 20 бостонів 36в 10.6Ач.
Тормозний барабан можна буде зняти зі Спарти і встановити на редукторне мк.
З рідним мк непогано біжить по рівному за умови що батарея 36в. З місця тільки на педалях

Низька рама великий + для літніх людей. Да і не лише літніх, зручно всім.

tank6661 Вже в понеділок подзвоню (до кого звернутися?). З гальмами дійсно засада, передніх немає.
IoN1 Якщо Спарта, то хіба у вас, або хто власну продає, бо в неті - кіт в мішку.

Вы мне и будете звонить,я там один))).

Купив дитяті в самокат 24 вольти 350 ватт у вольти мотор, в 20 ободі. Для пробі вставили в його велик на перед, батарейка з ліфа 2 консерви 32 вольти. Їде добре, якщо газу накрутити до упору то і споживає 17 ампер. Якщо збавити газ до 10 ампер, то їде так само але струм менший вдвічі. За день катання не змогли висадити АКБ до кінця. Тому сміло беріть 24 вольти двигун. Вилку амортизовану краще не ставити. А ту що є, тим паче якщо вона з багажником, переробити кріплення багажника, щоб був ромб до верхньго підшипника рульового. АКБ зробіть 8 пакетів монстрів з шевроле вольта. Зарядку візьміть ELTEK SMPS1000 модуль, у нього можна і струм виставити, і напругу 33 вольт для обмеження заряду. Можна і консерви з ліфа, собрати з двох консерв 8 банок послідовно, в блоки як кофри на задній багажник. Доречі у волти мотори турбо на 32 спиці, але у них провід виходить з колеса, а не через вісь.

_________________
Пробіг на електро приводі 80000 +10000 км.

Привіт всім. В підсумку куплено на веолі набір на МК 350Вт/36в , TheMarshall зробив батарею 10S4P, куплено в IoN1 зарядне 36в/2А. В суботу все це подружено між собою, на ходу зліпив і встановив ящик, тормоз передній і дідо поїхав в вечірній дощ за 17км додому. Я його відговорював – вечір, дощ, 79років… але марно. Вчора накатав десь 40км, сьогодні приїхав також буде 40км, нагрузив книжками передній багажнік, я насварив – переставив назад. Дякую всім хто відгукнувся і допоміг.

Все отлично, только флаг на кепке надо перевернуть.

_________________
-----------------------------------------------------------------------
Лучше сразу взяться за ум, чтобы потом не хвататься за голову!

Контр в батке что-ли?