Присоединяюсь к поздравлениям.

спасибо большое, еще есть над чем работать!

_________________
Конверсия Ситроен Виза в электро: https://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=26&t=3129

гонял мотор, минут 20 в общей сложности.
искрения нет, без нагрузки и под нагрузкой



без нагрузки мотор как был холодный, так и остался, под нагрузкой стал теплый (но не сильно), тормоза раскалились при этом..
ток измерить нечем пока.
*
попутно выявил ошибку, связанную с управляющим питанием контроллера от педали газа.
до этого ошибочно полагал, что если на выходе педали 6В при максимальном газе, то и на контроллере будет 6В. но оказалось, что при работающем двигателе на клемме управления при максимальном газе всего лишь 3,5В
получается, что на педаль надо подать более высокое напряжение, чем я подавал до этого (21В через резистор СП30). а вот какое, надо определить экспериментально.
возможно, что я ездил в пол-газа всего лишь..

_________________
Конверсия Ситроен Виза в электро: https://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=26&t=3129

сегодня день прошел неплохо...
получил заказанный ранее термометр с 2-мя датчиками, один врезал в болт мотора, второй установил на радиаторе контроллера.
изменил настройки контроллера - ограничил ток и выставил более резкую кривую газа (до этого стояла максимально пологая), подзарядил батарейку до 127,5В и немного прокатился по гаражам.
проехал 1,8 км,
максимальная скорость 39,17 км/ч, (больше не позволила длина дорожки)
температура двигателя в конце пути 36,0 и контроллера 25,8.
понравилось, что теперь машина откликается на газ более резво, в начале было совсем тупенько...
пробег получился небольшой, к тому же еще ливень пошел...
на днях поеду на более длинную дистанцию, за одно сниму видео

п.с
по ощущениям, при движении задним ходом машина ускоряется намного быстрее, чем передним. такое возможно??

_________________
Конверсия Ситроен Виза в электро: https://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=26&t=3129

Пробуй опережение посмотреть. Имхо, оно может такой эффект давать. Может кто из спецов подскажет?

_________________
CEO COOLON MOTORS
Head Project "City Truck "COOLON"
https://coolonmotors.com

Поздравляем с первым выездом!!! Машина переезжает в "Самодельные электромобили", а автору присуждается почётное звание "Создатель электромобиля"!

Благодарю!!!

_________________
Конверсия Ситроен Виза в электро: https://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=26&t=3129

Подскажите программу на телефон, которой трек писали. Хочу попробовать на своем варианте.

я использовал спидометр GPS

_________________
Конверсия Ситроен Виза в электро: https://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=26&t=3129

вчера впервые в жизни сделал самостоятельное схождение колес в гараже. как это сделать, подробно рассказывает George Kosilov в своем видео, за что ему огромное спасибо!!!



я использовал 2-х метровый уровень, рулетку и простой карандаш. процедура не сложная - у меня получилось
***
сегодня проехал 6,3 км, развил максимальную скорость 59,69 км/ч.
в город решил не выезжать, очень плотное движение.
наблюдаю за температурой.
в начале была 20 грд., в конце движения 49 грд. (якорь) и 40 грд. (статор)
ситуация с нагревом все так же меня беспокоит, разбираюсь по мере возможности

_________________
Конверсия Ситроен Виза в электро: https://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=26&t=3129

Сегодня получил массу удовольствия и порцию адреналина!
Разогнался до 66,2 км/ч! Это все на том же участке дороги, как ехать в гаражи, в город не выезжал.
Проехал 6,2 км
Заряд батареи в начале 130В, в конце 126,2В
Температура двигателя в начале 19, в конце 51
***
очень легкий передок, морда приподнята, на скорости уводит. надо переносить батарею вперед под капот

_________________
Конверсия Ситроен Виза в электро: https://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=26&t=3129

Вот это не нормально на таком пробеге такой нагрев
Пыж на 130в разгонялся до 90км/ч

_________________
Пробіг на Эл-Пежо 30 000км
Пробіг на єл-FAW 6371 60 000км

Согласен.
возможно причины в следующем:
- либо повышенная нагрузка на двигатель
- либо неисправность в самом двигателе
- либо и то и другое вместе...
*
надо исключить одну из вероятных причин.
ищу мегомметр для проверки двигателя, потом будет видно..

п.с.
возможно крыльчатка имеет направленное вращение и в моем случае, при вращении двигателя в обратную сторону, не эффективна..

_________________
Конверсия Ситроен Виза в электро: https://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=26&t=3129

да, в районе испытательной станции

_________________
Конверсия Ситроен Виза в электро: https://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=26&t=3129

Я тоже заряжаюсь до полного до 130В. У меня правда примерно 10кВт•ч, а не 5 как у Вас. Но тенденция падения напряжения слишком большая. У меня падает примерно 1.5В на 10км. Ставьте стрелочный амперметр и шунт после батареи. Обычно при 50км/час это 4-6кВт., т.е 40-50А. (примерно).