если даже на 40 км хватит батареи, для меня это уже очень хорошо. также у меня есть еще пару технических решений, которые я хочу воплотить и которые гарантированно снизят расход энергии. жаль, что не быстро это делается. ну да ничего...

_________________
Конверсия Ситроен Виза в электро: https://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=26&t=3129

всем привет!
решил сделать аэродинамический м-пакет для Элвиса.
хорошая аэродинамика в связке с узкой резиной должны позитивно сказаться на расходе.
материал стандартный: стекломат + смола. каркас железо + фанера.
вчера закончил каркас, немного пофотографировал, заодно покатался по гаражу.
***
оказывается Ситроен Виза в свое время очень много принимал участие в ралли, переделано их было очень много, есть мнгого фотографий раллийных машин, что, собственно и навеяло создание такого обвеса

_________________
Конверсия Ситроен Виза в электро: https://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=26&t=3129

Если главная задача у этого обвеса - экономия "топлива" , то не стоит делать передний спойлер слишком низким. Для основы под поклейку стекломатом хорошо использовать твёрдый "пенопласт" , из него удобно вырезать более сложные и аэродинамичные формы, он хорошо шкурится и шпатлюется. Ещё для уменьшения сопротивления воздуха хорошо работают щитки на днище, плоские колпаки на колёса и заглушки уменьшающие воздухозаборные отверстия в передке.

_________________
Наши конверсии- http://www.evlab.com.ua/

высота спойлера соизмерима примерно с высотой бордюра, причем довольно высокого. низкий делать нет смысла, замучаешься ремонтировать.
по аэродинамике задумок много, пока начал со спойлера, будут накладки на пороги, будет задняя юбка, щитки на днище сделаю из вспененного ПВХ - он легкий и прочный.
колпаки тоже ищу, но из-за специфических дисков многие не подошли.
решетку радиатора возможно переделаю на манер таврии, возможно.. либо какое то воздухозаборное отверстие все же будет, пока не определился

_________________
Конверсия Ситроен Виза в электро: https://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=26&t=3129

По высоте спойлера важно чтобы он в плане дизайна гармонировал с накладками на пороги. Задумка хорошая , успехов, работы предстоит не мало!

_________________
Наши конверсии- http://www.evlab.com.ua/

Вы озабочены аэродинамикой? На перевозку всех этих аэродинамических обвесов уйдет еще больше энергии. Максимум что нужно для таких скоростей это малый вес и хороший накат.

_________________
14 000 км
"Чем совершеннее средства контроля, тем сильнее эксплуатация." Не только в электротехнике

к счастью, не озабочен
это, что называется, искать блох.
и если малый вес и хороший накат у этой машины уже есть, то желаемого внешнего вида, как и хорошей аэродинамики - пока нет... по-этому и работаю в этом направлении.
что до скоростей: 17,7 км/ч, максимальная - 54 км/ч - то это замеры на коротком участке дороги в гаражах. на трассе рассчитываю на лучшие показатели, по крайней мере надеюсь

_________________
Конверсия Ситроен Виза в электро: https://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=26&t=3129

слегка достало ездить с дисплеем БМС на торпедо, постоянно сваливается, провода висят под рукой и постоянно цепляются и мешают.
сначала думал поместить его в какой-то корпус, но потом пришла мысль перенести его на щиток приборов, вместо спидометра, который все равно не работает без родной кпп.
на все работы потратил пару дней, зато теперь результатом доволен.
осталось только вывести три кнопки включения бмс и дисплея
п.с.
а вот часы к сожалению не работают, почему, не могу пока разобраться..

_________________
Конверсия Ситроен Виза в электро: https://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=26&t=3129

как я уже писал ранее, тормза без вак. усилителя на машине совсем слабые, тормозить надо очень заранее и очень сильно надо давить на педаль тормоза, а экстренно остановиться так это практически не реально.
короче, это не дело... буду ставить вак. электро насос
купил с шеви круз, модель up28 производство Hella, продавец сказал, что насос на машине подключен прямо в ваккум. так и буду делать, нет смысла заморачиваться с всякого рода ресиверами..
подключу через реле от стопов пока... по другому не знаю, посмотрим что получится.

сегодня покатался по гаражам, был сосед напротив, толстый дядька, вес 100+. садись, говорю, проверим, как разгон и динамика.. покатались, разгон такой же, как если бы я ехал один, я доволен как слон...
вобщем делаю тормоза и еду на развал

_________________
Конверсия Ситроен Виза в электро: https://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=26&t=3129

обязательно на резиновый подвес его.... во первых громкий,а во вторых не любит он жесткого крепления
я себе управление делал по датчику вакуума,обычноый от газ3307 нормально работает.от педали плохо будет,так как в первый момент нажатия не будет вакуума.

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!

посмотрел схемы в инете, но не совсем понял, куда его установить? в корпус ваккумного усилителя надо врезать?

_________________
Конверсия Ситроен Виза в электро: https://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=26&t=3129

можно и в корпус,..я ставил на шланг....про обратный клапан не забудьте.

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!

Лев, спасибо за информацию!
***
сегодня выбрался в гараж поздно, когда уже стемнело. хотел посмотреть, как светят фары.
так как стекла с рефлектором, то не каждая светодиодная лампа, как оказалось, подходит.
о чем я и не подозревал..
сначала заказал лампы на Алиэкспресс, но у них даже и намека на свето-теневую границу не было...
и тут выручил Женя Jekabes, посоветовав мне лампы фирмы Sho-Me G6.1, за что ему тоже огромное спасибо!
результат превзошел все ожидания!

_________________
Конверсия Ситроен Виза в электро: https://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=26&t=3129

всем привет!
сегодня подсоединил к вакуумному усилителю электровакуумный насос и обратный клапан. питание взял пока со стопов, так как датчик разрежения Газ по месту в продаже не нашел. было интересно понять, на сколько будет ощутима разница в торможении с насосом и без. и скажу вам честно, разница колоссальная! вобщем, результатом очень доволен!

_________________
Конверсия Ситроен Виза в электро: https://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=26&t=3129

Посмотрите аналогичный датчик от "сенса". Более доступен и чуток дешевле.
Среди "газовских" немало контрафакта.