полностью согласен. у меня например три варианта защиты. летний легкий шлем закрывающий часть головы. когда холодает одеваю закрытый шлем без стекла. и при реальных холодах ставлю на него защитное стекло. в этом случае никуда не дует. сидишь как хомяк в норке. учитывая что еще и не продуваемая теплая одежда и перчатки. конечно на велосипеде это будет выглядеть по крайней мере странно. у меня скутер и все гармонично.

_________________
Цю штуку я завжди беру в подорожі

Якщо ви ганяєте так, що аж чуб завертається, то є ще підшоломники. Корисна штука.

купил новую куртку на секонде за 300 грн ! С пристегиваемой подкладкой .https://protovar.com.ua/uploads/product ... ccdd6f.jpg
Реальная стоимость около 4000 грн. В этой уже не замерзну и не промокну .. В Понедельник или вторник докуплю брюки .. Фотку выложу ..

Ну шлем наверное на "Силаче" будет выглядеть смешно .. А подшлемник наверное можно будет одевать и под спортивную шапочку ..

Абсолютно вірно. Але не забувайте що зима і двуколісний транспорт не сумісні. Якщо на дорозі буде сніг та лід, то падіння неминуче, особливо під колеса автомобіля. Тому потрібно бути зваженим і краще зимою не їздити.

А судідка сказала що минулу зиму їздила на роботу на простому (двопідвіс)велосипеді ,тому все залежить від самої зими.

Ставим зимнюю резину, подогрев пяти точек, шлем полноценный мото, чтобы не продувало и вперед!
Но как был прикол в прошлом году

Оффтоп

А первое место в номинации самое бесполезное приобретение 2019 года получает зимняя резина!

Посмотрим как в этом будет, моя уже второй год висит без дела

Зимой самое опасное для двух колес это гололед, но благо зимы сейчас пошли уже не те, в основном грязь и слякоть а это не страшно. Одеваюсь зимой и в непогоду, куртка с капюшоном под капюшон обязательно кепка это из за козырька:) застегнулся и вперед, ну а если сильный дождь дождевик с резинками на рукавах и капюшоне...

Дождевики - это обязательно. Окрытым остается вопрос обуви - как защищаться, чтобы обувь не промокала? Кто может какие пропитки пробовал?
А грязь и слякоть на бездорожье даже на грязевой резине как гололед. Тяжелый транспорт колеи наделает, туда вода нальется, а потом думай как это болото со скользкими буграми объехать и не подскользнутся.

Пришлось мне как то возвращаться домой по ливню 70км как из ведра, благо был дождевик, взял у знакомых скотч обмотал рукава с капюшоном:) что бы не раздувало меня как шарик, и вперед, промокли только ноги , как ни лужа то волну подымаю до колен. То что мне тогда бы еще не помешало, так это наверное рыбацкие сапоги ...

теперішні зими в нас тепер по суті і без снігу і без морозів ..Так, що будем кататись певне , що без перерви )) ..

26f54e5d34493d413bc197bff3cab12140e1bb6dba4b097600efb81f6c7aef8f_d4a6021b.jpg[/attachment]
2a8f3b3a23750c4b0b82523da548d49709fbf4d4052c0cf011feb8a470cbc27f_8d70b451.jpg[/attachment]
До речі про головну фару .. В фарі викинУв стару плату з світлодіодами і просто в дирки світловідбивача фари вставив нові три ватні https://dilux.com.ua/p107985613-svetodiod-led-200.html спаявши їх за їхні-ж ножки послідовно ( попередньо вирівнявши їх виводи). Поверху закріпив радіатор не забувши про термо пасту .Ну і драйвер https://dilux.com.ua/p1235589865-drajve ... dioda.html
Світла тепер більше ніж потрібно ))

У штатної фари є ще один мінус, вона світить через корзину і коли в корзина повна, то вона закриває фару.

Ну так в мене ще одна (12 вольтна ) встановлена під корзиною на крилі ! Вона зроблена с стелевого світильника . Правда тільки 3х ватна ..Але пізніше можливо її заміню на 10 ват .
Та й великі вантажі возитимуться ззаду .Туди планую примостирити сумку холодильник .

Доробив зарядку для свого велосипеда ..

Отримав регульовані від 5В до 80 вольт і від 3А до 25 А...