Если рвет, можно и задушить контролер, и расход по меньше станет

_________________
Evel EndurA, 62v 28Ah Jik,VOT EM-100s(new gen), QS90....

...ну, дело вкуса. Родственнице(женщина под 60) оборудовал ее вел электроприводом. ставил как раз назад моторчик 500Вт. Очень даже довольна. Нехватки тяги или скорости нет. Понятно, что кому-то и 50-60 км/ч мало..,

Долго думал . Взвешивал за и против и таки заказал 500 ватт редукторные переднее колесо . Поставил . Обкатал . По трассе с педалями 45 км/ч . Маловато . Тяги тоже хотелось бы чуть больше . А так как помощник понравился и даже очень . Там где приходилось спешиваться сейчас еду . Обгонная муфта вроде , а накат отсутствует . Где раньше с горки притормаживал сейчас приходится вкручивать . Вопрос по тормозам . Не стал суппорт . Тупо упирается в мотор , а с одними задними ездить не вариант . Спуски такие что колесо юзом идёт остановить можно только двумя тормозами одновременно .

По поводу наката стоит посмотреть не перетянуты ли подшипники...

_________________
Evel EndurA, 62v 28Ah Jik,VOT EM-100s(new gen), QS90....

Фото в студію!

Поки якось так на скорую руку . Очень хотелось испробовать , а домой ездил всего на неделю .

Вот :
https://veola.com.ua/shop/%D0%BC%D0%BE% ... %81%D1%8C/

Реальних 350 W. а не 500 вам продали

Провода с контроллер до мотора должни бьіть как можно короче. С подсидела на рулевую пернести контроллер , АКБ в раму.

заспокоїли бо в мене аж глаз задергався , бо замовив 600 вт редукторне, а тут 500ка пишуть шо погано тягне.

Я тоже так подумал . Как узнать мощность, где посмотреть ? Я брал вот здесь .
https://ebike.prom.ua/p836443984-elektr ... xf15f.html
Менеджер перезванивал , долго уточняли нюансы .....
Ещё очень не информативный курок . Пока привык шлифовало колесо при старте хотя педалями помогал .

45 по трассе на 26 колесах - так едет ТОЛЬКО 500 вт мотор! Продали вам нормальный модернизированный облегченный мотор 3,5 кг с редукцией 1 к 5. Цена не слабая,так и стоят 500-ки. Для сравнения предыдущий МХ01 500 Вт весит 4,2 кг. В линейке МХУС постоянно совершенствуют модели и каждый год-два выходят новые модели моторов.
У меня первые несколько сотен км накат был тоже паршивый,шестерни должны притереться,фривил тоже. После уже нормально,не так как без мотора естественно,но перестаешь чувствовать разницу.
Шайбами на оси надо выставить оптимальную центровку относительно суппорта.
Там всегда проблемы,если штатные шайбы не позволяют,надо добавить или заменить подходящими по толщине.

В Вашем случае нет необходимости беспокоится о малой мощности ибо для вилки тяговый мотор это смерть. И для Вас лично то-же.
Если бы вы использовали приборы учёта то видели бы сами его потребляемую мощность и пр. данные.
В настоящее время появилась тенденция выдавать мотор со статором от 350ватного мотора за более мощный , это может быть оправданно при определённых обстаятельствах...
Усилители дропаутов с обоих сторон поставьте.

Что дадут короткий провода ? Это ж резать паять их нужно ? Боюсь накосячить . С усилителями дропаутов не всё так просто конструкция которую предлагает рынок не станет на мою вилку . дж дуро очень крепкая вилка для дёрт джампинга . Что даст регулировка шайбами ??? Расстояние между тормозным диском и мотором останется то же , а именно там и проблема . это разве что попробовать спилить чуть суппорта с внутренней стороны . Ну или искать суппорт по тоньше . И это ...45 это с мотором и педалями со всего духу , раньше без мотора я по ровному участку 35 розгонял .

Созванивались сегодня с менеджером . Сказал если что-то не устраивает шлите назад он деньги вернёт . Поезжу наверное это лето так , а там может пойму что именно мне нужно .

Усилители дропаутов нужны обязательно, ради вашей безопасности.
Лучше верните или поменяйте на заднее пока ещё есть возможность.
Чем длиннее провод до мотора тем больше потери

Откатал сезон без нареканий . Подскажите пожалуйста где купить не дорогую сумку чехол для батареи ?

Длина 26 см нужна .