Поточний час: 25 жовт 2025, 16:16

Теми без відповідей | Активні теми


Список форумів » Електротранспорт своїми руками » Зарядні та балансувальні пристрої

Часовий пояс: UTC + 2 години



Почати нову тему Відповісти на тему  Сторінка 1 із 1
  [ Повідомлень: 12 ] 
  Версія для друку Поперед. тема | Наступ. тема 
Автор Повідомлення
Funt
#119238Повідомлення 05 черв 2021, 16:08 
Власник електромобіля
Не в мережі

Звідки: Місто Київ
Дякував (ла) 32 Подякували 15
Мабуть питання заїжджене але чомусь не зміг знайти відповіді.
При збірці батареї на BMS зі спільним портом не хочеться, щоб на порті зарядки постійно була напруга (роз'єм зарядки).
Які є варіанти рішень без вимикача.

_________________
1500 км Non-Stop на 'Honda e' по Німеччині і Польщі https://www.youtube.com/watch?v=EmmG1VSplpw


Востаннє редагувалось Funt 05 черв 2021, 21:13, редаговано 2 раз(а).

Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
thunder_blade
#119246Повідомлення 05 черв 2021, 21:07 
Власник електровелосипеда, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Україна, Черкаси, Д.
Дякував (ла) 645 Подякували 296
Мій електротранспорт: Evel EndurA, 62v 28Ah Jik,VOT EM-100s(new gen), QS90....
Хочу електротранспорт: model 3 old style
БМС с термодатчиком внешним, разрываете его и выход отключается :ja:

_________________
Evel EndurA, 62v 28Ah Jik,VOT EM-100s(new gen), QS90....
Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
Funt
#119247Повідомлення 05 черв 2021, 21:16 
Власник електромобіля
Не в мережі

Звідки: Місто Київ
Дякував (ла) 32 Подякували 15
Поспішав, дуже погано сформулював питання. Виправив.
Йдеться про роз'єм зарядки.
BMS якраз з зовнішнім термодатчиком. Але для зарядки простіше тоді вже кнопку зробити, яка розриває зарядку :)

_________________
1500 км Non-Stop на 'Honda e' по Німеччині і Польщі https://www.youtube.com/watch?v=EmmG1VSplpw
Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
thunder_blade
#119248Повідомлення 05 черв 2021, 21:18 
Власник електровелосипеда, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Україна, Черкаси, Д.
Дякував (ла) 645 Подякували 296
Мій електротранспорт: Evel EndurA, 62v 28Ah Jik,VOT EM-100s(new gen), QS90....
Хочу електротранспорт: model 3 old style
Дык поставьте диод проходной за разъемом сразу и на разъеме ничего не будет, а зарядку на 0,4в больше по напряжению выставьте {!_!}

_________________
Evel EndurA, 62v 28Ah Jik,VOT EM-100s(new gen), QS90....
Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
Funt
#119249Повідомлення 05 черв 2021, 22:02 
Власник електромобіля
Не в мережі

Звідки: Місто Київ
Дякував (ла) 32 Подякували 15
Зарядку планую використовувати стандартну від гіродошки (щоб і гіродошку нею заряджатися).
Тре було BMS з окремим портом на зарядку замовити:)

_________________
1500 км Non-Stop на 'Honda e' по Німеччині і Польщі https://www.youtube.com/watch?v=EmmG1VSplpw
Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
thunder_blade
#119250Повідомлення 05 черв 2021, 22:02 
Власник електровелосипеда, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Україна, Черкаси, Д.
Дякував (ла) 645 Подякували 296
Мій електротранспорт: Evel EndurA, 62v 28Ah Jik,VOT EM-100s(new gen), QS90....
Хочу електротранспорт: model 3 old style
:mrgreen: НАивно, там тоже есть напряжение постоянно :freu:

_________________
Evel EndurA, 62v 28Ah Jik,VOT EM-100s(new gen), QS90....
Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
mr.Dream
#119258Повідомлення 07 черв 2021, 10:22 
Власник електровелосипеда
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Ternopil
Дякував (ла) 83 Подякували 609
thunder_blade писав(ла):
БМС с термодатчиком внешним, разрываете его и выход отключается :ja:

робочий варіант. тільки не розриванням його, а закорочуванням. Там зазвичай NTC, в яких опір падає при нагріві. Можна через резистор на 200-500Ом.
Або вимикач, якщо струм зарядки не надто великий.

_________________
моя Smart BMS
Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
thunder_blade
#119259Повідомлення 07 черв 2021, 10:29 
Власник електровелосипеда, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Україна, Черкаси, Д.
Дякував (ла) 645 Подякували 296
Мій електротранспорт: Evel EndurA, 62v 28Ah Jik,VOT EM-100s(new gen), QS90....
Хочу електротранспорт: model 3 old style
:? Разные бывают, у DALY раньше термовыключатели были, а есть и NTC :pfeif:

_________________
Evel EndurA, 62v 28Ah Jik,VOT EM-100s(new gen), QS90....
Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
Funt
#119260Повідомлення 07 черв 2021, 10:48 
Власник електромобіля
Не в мережі

Звідки: Місто Київ
Дякував (ла) 32 Подякували 15
mr.Dream писав(ла):
робочий варіант. тільки не розриванням його, а закорочуванням. Там зазвичай NTC, в яких опір падає при нагріві. Можна через резистор на 200-500Ом.

Але при цьому BMS і споживання заблокує не лише зарядку?
Там наче два NTC термодатчики, один вбудований і один виносний (BMS JBD-Xiaoxiang).

mr.Dream писав(ла):
Або вимикач, якщо струм зарядки не надто великий.

Струм зарядки малий, 800 мА.
Поки що схиляюся розривати роз'єм зарядки замком корпусу батареї.
Коли батарея знята - роз'єм під'єднаний, коли вставлена - від'єднаний.
От лише ще не бачив як там корпус реалізований, чекаю його, незнаю чи так вдасться...

_________________
1500 км Non-Stop на 'Honda e' по Німеччині і Польщі https://www.youtube.com/watch?v=EmmG1VSplpw
Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
thunder_blade
#119261Повідомлення 07 черв 2021, 11:10 
Власник електровелосипеда, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Україна, Черкаси, Д.
Дякував (ла) 645 Подякували 296
Мій електротранспорт: Evel EndurA, 62v 28Ah Jik,VOT EM-100s(new gen), QS90....
Хочу електротранспорт: model 3 old style
Цитата:
="Funt"(BMS JBD-Xiaoxiang).

Тю так у этой БМС есть куда подключать кнопку и выключать выход )) тоже самое можно и через блютуз делать :ugly:

_________________
Evel EndurA, 62v 28Ah Jik,VOT EM-100s(new gen), QS90....
Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
Funt
#119262Повідомлення 07 черв 2021, 11:25 
Власник електромобіля
Не в мережі

Звідки: Місто Київ
Дякував (ла) 32 Подякували 15
thunder_blade писав(ла):
Тю так у этой БМС есть куда подключать кнопку и выключать выход )) тоже самое можно и через блютуз делать :ugly:

На даний момент мене цікавить лише роз'єм зарядки, щоб на ньому не було напруги з батареї (коли наприклад їдеш на велосипеді). Бо незнаю як він захищений на корпусі батареї, на гіродошці наприклад він відкритий і туди легко може попасти вода.
Для виходу батареї на корпусі під батарею є кнопка або з додатку по Bluetooth можна керувати.

_________________
1500 км Non-Stop на 'Honda e' по Німеччині і Польщі https://www.youtube.com/watch?v=EmmG1VSplpw
Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
-=TRO=-
#119268Повідомлення 07 черв 2021, 14:54 
Власник електровелосипеда, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Запорожье
Дякував (ла) 295 Подякували 1091
Мій електротранспорт: >
https://habr.com/ru/post/483516/
Додаткові файли:
jkjkj.JPG
jkjkj.JPG [ 58.21 КБ | Переглядів: 7735 ]

_________________
2 моноколеса, 2 электровела, 2 подводных буксира, надувной электро-каяк.
Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
Показати повідомлення за:  Поле сортування  
Почати нову тему Відповісти на тему  Сторінка 1 із 1
  [ Повідомлень: 12 ]             

Список форумів » Електротранспорт своїми руками » Зарядні та балансувальні пристрої

Часовий пояс: UTC + 2 години


Хто зараз на конференції

Зараз цей форум переглядають: немає зареєстрованих користувачів і гості: 19

Ви не можете створювати нові теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете видаляти свої повідомлення
Ви не можете додавати додаткові файли

Найти:
Створено на основі phpBB® Forum Software © phpBB Group