У меня система охлаждения в двух режимах работает:
1 режим: Работает только помпа последовательно через 50Вт резистор.
2 режим: Срабатывает по команде электронного термостата. Включается помпа напрямую на полную мощность и одновременно включается вентилятор.
Сегодня проехал по стандартному маршруту с расходом 130Вт•ч/км. На обратном пути подымался по Космической в режиме тапка в пол. И даже там термостат не сработал. Хотя на днях была жара, я даже вниз спустился и у меня сработал.
Видимо отверстия, которые сделал и погода повлияли. Сегодня за всю поездку ни разу термостат не сработал. Теперь жду жару, чтобы сделать выводы...

Я такие отверстия завесил мелкой сеточкой из под москитных сеток для окон. Очень помогает от брызг и дождя.

Сегодня демонстрировал очередному интересующемуся подкапотку. И я понял, что не хватает эстетики. Как раз у меня оказалось 8 неодимовых магнитов и крышка от амфитона. Крышка алюминиевая, по-этому магниты намазал полиуретановым герметиком. Сама крышка закрывает DC-DC Flatpack1500.
Остаётся убрать лишний по длине провод в желтой гофре и можно сказать подкапотка вылизана Но это ещё через несколько лет если живы будем.

вот так сделай))))) будет интересная реакция у желающих посмотреть))))))а то всем покажи,как будто они там че-то понимают)))

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!

Очень достойно! И вкус и функционал на высоте!

Це називається шах і мат шановні ))

Нее, мне нравится смотреть на реакцию, когда открываешь капот, а там надпись Nissan И коронный вопрос про вебасту: "А это что такое? "

а у тебя ниссан??????

я ж говорю нифига не понимают...... смысл показывать?

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!

Не скажи, смысл есть - нельзя отвергать даже праздное любопытство. Даже если один из ста ротозеев получив хотя бы минимум информации отложит у себя в голове рациональные мысли - это уже большой плюс.

Срочно поменять на Трабант

_________________
не говорите, что мне делать - я не скажу куда вам идти

Лето. Жара. Батарейку надо беречь. Раз в неделю стою днем у родителей, тени толком нет. Так как батарею нагревать выше +40°С не желательно, то придумал быстро устанавливаемый тент, ставится за 1 минуту при наличии табуретки Вариант с чехлом отпал, так как под ним воздух не продувается и в машине всё равно пекло. Чехол у меня был, так что знаю не понаслышке. Сегодня был мелкий дождь, от него тоже защищает. Единственное пришлось усилить края тента, так как его порвало через 2 часа (привет эпицентр).
Порвало потому, что люверсы (кольца) не привязаны к стропе, которая идёт по периметру тента. Всё усилил, средний ветер держит. Цена вопроса 400 грн, можно взять куда угодно, к любому кусту закрепил и готово. Но потешествия на природе ещё не скоро нам всем светят...

Как там охлаждение поживает в такую спеку? И актуальный вопрос:

Производительность не помню, обычная помпа для бассейна за 300грн 12В, вал нержавейка, пластиковая крыльчатка, бесщёточный.
На счет охлаждения. После того как я проделал дополнительные отверстия, то стало гораздо лучше.

Это самое главное в работе. Если молодёж не увидит, то кто тебя будет катать на электромобили лет через 20?? Кто будет проектировать новые дроны? Кто будет строить электростанции? Кто создавать новые производства? На одних нас всё не удержится.

Ровно 5 лет назад начал эту тему на форуме...
Время - его нельзя остановить или вернуть вспять.
Время - нам дано для духовного совершенствования.
Время - это всё, что у нас есть.
Зачем реставрировать старые авто, если можно купить новее, комфортнее и т.д.?
Для меня отреставрировать старое авто и почувствовать, как это было, это своеобразный способ вернуться в прошлое. Вернуть кому-то воспоминания. Машина времени