Всім привіт, прошу проконсультувати, ось попався мені такий БЖ, дуже схожий на ЗУ, може хто підкаже що це таке, і чи можливо їм заряжати АМG Аккумулятори, накрутив на 27.2в (чому таке питання? Знаю що гелеві або АМG АКБ бояться перезарядки)

так, якщо перезарядити - роздує

А якщо от таку приблуду, чи подібну якусь(можливо хто підкаже) до цього БЖ приліпить то буде толк?
https://www.olx.ua/d/obyavlenie/kontrol ... KBu4J.html

Вы сначала определите есть ли у вашего БП режим стабилизации тока ,
для этого разрядите аккум и под контролем тестера подключите к БП.

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

Можете поподробніше описать що я повинен побачити на тестері, як мені понять чи есть стабілізація тока, чи ні?

Вас поняв! При розряженому АКБ якщо підключить тестер то буде просадка напряженія, і помірі заряда АКБ буде підніметься вольтаж. Якось так? Чи я помиляюсь?

Все вирно.
Но лучше пользоваться не вольтметром а амперметром .
Все сразу видно будет.
Если оно есть , то выходная напруга снизится но будет чуть больше чем на разряженном аккуме , ток при этом будет на максимуме возможного , тоесть 3А .
Если этого режима нет - то БП уйдет в защиту , ток заряда будет практически равен 0 .
Возможно что БП при этом будет издавать щелчки или стрекот, это значит что работает тригерная защита , а ограничения ( стабилизации ) тока в нем к сожалению нет.

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

Спасібо буду сьогодні пробувать.