У инженера много чему можно научиться....в том числе и "нехорошему"
А учитывая,что ты,дядя Лёва, на конструировании/проектировании всевозможных мет.конструкций (в том числе и ящиков акб) съел более двадцати восьми собак ,то мне к твоим замечаниям и добавить нечего...
Лично я очень жадно впитываю опыт и знания и твой,и Лёшин...и многих других!

Звісно що з цільного листа було би кращє, але є обмеження на розмір деталі. Підсилення і кріплення ще у процесі.

_________________
Electric Drive Solutions Laboratory (EDSLab)

ЗАЗ 1103 "Slavuta AC Electric"
ГАЗ 24 "Волга електро"
А091 "Богдан електро"
ХТЗ Е25 "Едісон"
VW T5 "Combi drive"
"Synchronous"
Volvo 740 GL EDSLab
КМЗ "Дніпро електро Bonneville"
Dong Feng EDSLab
ЗАЗ 11055 "Tavria electro smart pickup"
ЗАЗ 1102 "Tavria electro smart coupe"
https://driver.top/user/68227/

Видел ящики живьём - могу засвидетельствовать очень хорошее качество изготовления, да и проектирования. По картинкам я думал (как и Лев), что конструкция хлипковата и потребует «ужесточения». Но нет, материала двойки оказалось более чем достаточно. Можно было конечно сделать из более тонкого материала добавив элементов жесткости, но это было бы неоправданным «техническим извращением». А тут соотношение затрат в виде материалов и проектирования и конечного результата оптимально.
Замечаний нет

Хочу презентувати новый проєкт. База як завжди ЗАЗ 110Х. Концепція наступна - мінімальні втручання у конструкцію донора, відсутність батарейного боксу у підлозі багажника, відсутність силових кабелів під днищем авто. Для реалізації цього задуму була розроблена конструкція інтегрального підкапотного блоку, який включає в себе батарейну частину, BMS, контролер двигуна, dcdc і систему керування.
Зарядні пристрої винесені за межі підкапотного блоку. В цьому проекті я не використовую телеком блоки. Замість них будуть два ЗУ у герметичних корпусах на місці штатної батареї 12В. Батареї 12В не буде зовсім. Живлення бортових систем забезпечать пара паралельних герметичних dcdc 13.8V 30A. Інститут погодив таке технічне рішення. Вага підкапотного блоку разом з зарядними пристроями і двигуном на 20 кг перевищує сумарну вагу знятих з переду агрегатів . Конструкція блоку виконана з листового металу 2мм. Деталі виготовлені методом ЧПУ-лазерної різки/згину, пофарбовані порошком.
У корпус блока вдалося розмістити 84 пакети SK 60 Аh, по схемі 21s4p, що дає приблизно 19-19.5 кВтг ємності. BMS Ant 21-30s 400A(1000A 10s). Зарядні пристрої 2*25А/87.15V. Двигун асинхронний, 7,5/15 кВт, контролер DALA A5. Для закріплення блоку під капотом виготовлена рама з профільних труб 40*20, 40*40. Це перший мій проєкт без використання б.в. компонентів. Усі деталі куплені нові, або виготовлені на замовлення за моїми кресленнями.

_________________
Electric Drive Solutions Laboratory (EDSLab)

ЗАЗ 1103 "Slavuta AC Electric"
ГАЗ 24 "Волга електро"
А091 "Богдан електро"
ХТЗ Е25 "Едісон"
VW T5 "Combi drive"
"Synchronous"
Volvo 740 GL EDSLab
КМЗ "Дніпро електро Bonneville"
Dong Feng EDSLab
ЗАЗ 11055 "Tavria electro smart pickup"
ЗАЗ 1102 "Tavria electro smart coupe"
https://driver.top/user/68227/

...пытаюсь до чего-то "дое...цца". Пока не получается ...
Но я стараюсь...

А сколько финансов ушло на проект?

_________________
автопробег на электричестве 48000 км

Спитаю у бухгалтера)) Одне знаю точно - використання дешевих(неякісних) компонентів зменшує собівартість проєкту, але значно збільшує експлуатаційні витрати. Тож вигідніше робити якісно.

_________________
Electric Drive Solutions Laboratory (EDSLab)

ЗАЗ 1103 "Slavuta AC Electric"
ГАЗ 24 "Волга електро"
А091 "Богдан електро"
ХТЗ Е25 "Едісон"
VW T5 "Combi drive"
"Synchronous"
Volvo 740 GL EDSLab
КМЗ "Дніпро електро Bonneville"
Dong Feng EDSLab
ЗАЗ 11055 "Tavria electro smart pickup"
ЗАЗ 1102 "Tavria electro smart coupe"
https://driver.top/user/68227/

А де DCшки знаходяться?

Дісішки будут закріплені ззовні передньої панелі блоку. Вони теж повністю герметичні, з пасивним охолодженням. Фото зроблю згодом.

_________________
Electric Drive Solutions Laboratory (EDSLab)

ЗАЗ 1103 "Slavuta AC Electric"
ГАЗ 24 "Волга електро"
А091 "Богдан електро"
ХТЗ Е25 "Едісон"
VW T5 "Combi drive"
"Synchronous"
Volvo 740 GL EDSLab
КМЗ "Дніпро електро Bonneville"
Dong Feng EDSLab
ЗАЗ 11055 "Tavria electro smart pickup"
ЗАЗ 1102 "Tavria electro smart coupe"
https://driver.top/user/68227/

такі дісішки?

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!

Схожі, дуже, але мої наче трохи більші.

_________________
Electric Drive Solutions Laboratory (EDSLab)

ЗАЗ 1103 "Slavuta AC Electric"
ГАЗ 24 "Волга електро"
А091 "Богдан електро"
ХТЗ Е25 "Едісон"
VW T5 "Combi drive"
"Synchronous"
Volvo 740 GL EDSLab
КМЗ "Дніпро електро Bonneville"
Dong Feng EDSLab
ЗАЗ 11055 "Tavria electro smart pickup"
ЗАЗ 1102 "Tavria electro smart coupe"
https://driver.top/user/68227/

Ось такі dcdc.

Двигун встановлений на коробку.

_________________
Electric Drive Solutions Laboratory (EDSLab)

ЗАЗ 1103 "Slavuta AC Electric"
ГАЗ 24 "Волга електро"
А091 "Богдан електро"
ХТЗ Е25 "Едісон"
VW T5 "Combi drive"
"Synchronous"
Volvo 740 GL EDSLab
КМЗ "Дніпро електро Bonneville"
Dong Feng EDSLab
ЗАЗ 11055 "Tavria electro smart pickup"
ЗАЗ 1102 "Tavria electro smart coupe"
https://driver.top/user/68227/

А що означае на моторі "DC 72v"

_________________
Пробіг на Эл-Пежо 30 000км
Пробіг на єл-FAW 6371 60 000км

Для контролерів з 72В батарейної напруги.
Дозбирав блок. Встановив контролер, dcdc. Зробив цикл заряду/ розряду для калібрування батареї. Розряджав на інвертор з тепловентилятором більше 10г, потужністю 1.87 кВт. Отримав 252 Аг ємності.




Далі буде.

_________________
Electric Drive Solutions Laboratory (EDSLab)

ЗАЗ 1103 "Slavuta AC Electric"
ГАЗ 24 "Волга електро"
А091 "Богдан електро"
ХТЗ Е25 "Едісон"
VW T5 "Combi drive"
"Synchronous"
Volvo 740 GL EDSLab
КМЗ "Дніпро електро Bonneville"
Dong Feng EDSLab
ЗАЗ 11055 "Tavria electro smart pickup"
ЗАЗ 1102 "Tavria electro smart coupe"
https://driver.top/user/68227/

так то я розбирав 20А дісішку, а в тебе певно на 30А, дісішки норм, небажано перегружати, цю шо розбирав,20А стояла в ребі, була нагружена на 16А згоріла...там е ще на 50 ампер чорні, вони норм, ще не одна не сгоріла)

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!